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鳥槍換炮,福田祥菱M讓劉樹利的創(chuàng)業(yè)生活樂在其中

  本次的香菱角名叫劉樹利,來自東北哈爾濱。身為85后的他,因為一場疫情改變了生活的軌跡,從干餐飲到現(xiàn)在從事于蔬菜水果生意,全新的領(lǐng)域,并沒有難倒天生樂觀的他。作為新的運輸伙伴,剛?cè)胧职朐碌?strong>福田祥菱,讓他很滿意現(xiàn)在的工作狀態(tài)。舒服,挺好的,是劉樹利對于新車的評價,亦是他對于當(dāng)前生活的真實感受。
福田祥菱  載貨車

  劉樹利與他的福田祥菱M1

  鳥槍換炮,升級了

  餐飲本來對安全要求就高,后來又受到疫情影響,劉樹利說:“做餐飲的時候,出于疫情考慮,隔三岔五的被關(guān)店,被封門,心想這也不能老是這么被動,就打算做點小生意,剛開始是賣玉米,收入還不錯,就是品類太單一,后來就改成了大包大攬的蔬菜水果”。

  種類多了就需要天天去進貨,一輛面包車不僅拉得少,而且還面臨被罰的情況。劉樹利向記者透漏,干了這行他才注意到別人家都用什么樣的車輛運輸,在這樣的情況下才了解到福田祥菱M1,當(dāng)時就覺得這車無論是顏值還是造型都很吸引人,可直到2021年7月底,劉樹利才提到心心念了很久的祥菱微卡。
福田祥菱  載貨車

  晚上裝貨正在進行中

  通過采訪了解到,除了固定售賣,劉樹利也會給一些老客戶送貨上門,“之前用面包車送的時候,也沒有啥反饋,當(dāng)我開著福田祥菱去送貨的時候,好幾個客戶都說‘咿,你這鳥槍換炮,升級了’”,說完這些,劉樹利自己也不忘補充一句“還真是升級了!”

  車輛各方面用著都挺好

  從面包車到福田祥菱M1,劉樹利直言:真是好太多了!

  據(jù)了解,劉樹利購買這臺福田祥菱M1是個雙排車型,因為考慮自己經(jīng)常要晚上11點去進貨,第二天7、8點才能回來,那后排還可以躺下來歇會,另一方面也能承載更多人,實用性比較強。
福田祥菱  載貨車

  晚上11點以后去進貨的劉樹利

  其實,通過采訪,劉樹利對祥菱車的最大感受就是“好開”與“好用”。他對記者解釋道:“坐在駕駛室里就很舒服,視野好,電子轉(zhuǎn)向助力的方向盤用著十分靈活,進貨或送貨走在狹窄道路,轉(zhuǎn)彎半徑比較短”,從劉樹利的話里,也看出祥菱微卡通過性強的優(yōu)勢。

  不僅如此,由于進貨時間是在晚上,行駛在路上,劉樹利需要自己給自己打氣,而福田祥菱多媒體的配備給了他提神的條件,“插上U盤,音樂響起,K歌張嘴就來,哈哈,對了,液晶大屏還支持倒車影像,對于第一次開卡車的我來說比較友好”,劉樹利說完就大笑起來。

  能讓劉樹利樂開了花的不僅要好開,還要福田祥菱車好用。劉樹利說:“進水果的話一般需要40分鐘,路程相對較短,而去拉蔬菜的話,為了新鮮跑得路比較遠,就需要到綏化、呼蘭等這些地區(qū),不過祥菱車?yán)瓊€1噸貨跑起來很輕松,不像之前的面包車沒現(xiàn)在拉得多,發(fā)動機還嗷嗷地‘叫’,另外,祥菱車貨臺比較低,裝貨比較方便,抬腿的跨度很人性化,不會覺得很累,總之給使用帶來很大的便利性”。
福田祥菱  載貨車

  成為新的香菱角 感知祥菱溫度

  “其實,我從2020年開年就從同行那兒知道了這款祥菱車,打心里也是很喜歡,就開始關(guān)注,去先鋒路那兒的永和信福田祥菱4S店里看了車,當(dāng)時也加了銷售員的微信,偶爾刷朋友圈可以看到她的動態(tài),慢慢也發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)在人文關(guān)懷這塊做得挺用心,于是更加堅信,買祥菱就對了,”劉樹利對記者說到。

  果然沒有失望,就在提完車的半個月內(nèi),由于是第一次購買微卡,因而劉樹利對于車輛的情況也不是完全了解,難免會時不時地詢問銷售人員一些細節(jié)問題,無論什么時候,銷售人員都會不厭其煩的回答,期間,也會問他車輛的使用情況如何,截至到現(xiàn)在,他的祥菱車還沒有到首保的2500公里,不過銷售人員已經(jīng)給他約好可以隨時去做保養(yǎng)。因而,采訪期間,劉樹利說了好幾個“挺好的”,不僅僅是車輛,更是來自心底的溫暖。
福田祥菱  載貨車

  進貨回來后,劉樹利在卸貨

  誠然,銷售人員給的貼心正是福田祥菱一直秉力打造的,自上而下通過組織化、機制化的方式拉近與用戶的關(guān)系,從而讓用戶找到歸屬感,顯然,在劉樹利這里,這種關(guān)懷,他感受到了,感受到產(chǎn)品給創(chuàng)業(yè)者帶來的價值,也感受到品牌給予的溫度。

來源:卡車網(wǎng) 作者:無問
文章關(guān)鍵詞: 福田祥菱 載貨車
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