采埃孚中國40周年慶典經(jīng)過40年的發(fā)展積淀，中國已經(jīng)成為采埃孚最重要的戰(zhàn)略市場之一。目前，以中國為主體的亞太區(qū)銷售額占采埃孚集團(tuán)全球銷售額的25%。亞太區(qū)的目標(biāo)是到2030年，銷售額占比提高到30%。
作為慶典的一部分，2021年11月15日至19日，采埃孚在上海F1國際賽車場舉行規(guī)模盛大的“下一代出行日(Next Generation Mobility Days)”試乘試駕活動，在自動駕駛、電驅(qū)動、集成式安全系統(tǒng)和車輛運動控制這四大領(lǐng)域展示了采埃孚強(qiáng)大的產(chǎn)品和技術(shù)陣容。來自全國各地的政府官員和行業(yè)協(xié)會代表、客戶和媒體出席了慶典。
采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士
采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士說：“我們很榮幸成為中國社會和經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展的一部分。采埃孚將持續(xù)在中國投資。同時，我們運用全球最為領(lǐng)先的技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。與此同時，中國已經(jīng)成為我們?nèi)虍a(chǎn)品和技術(shù)率先推出的重要基地之一。我們正處于汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的前沿，在一個開放的生態(tài)系統(tǒng)中與合作伙伴開展合作。”
采埃孚中國區(qū)總裁及亞太區(qū)運營高級副總裁汪潤怡
采埃孚中國區(qū)總裁及亞太區(qū)運營高級副總裁汪潤怡說：“今年是采埃孚進(jìn)入中國市場40周年。我們已經(jīng)在主要城市布局了近50家生產(chǎn)企業(yè)、四家研發(fā)中心，采埃孚將繼續(xù)深耕中國市場，不斷增強(qiáng)創(chuàng)新開發(fā)能力，推動數(shù)字化制造，貼近并引領(lǐng)市場和技術(shù)浪潮，堅定地承擔(dān)社會責(zé)任，從業(yè)務(wù)運營的每個環(huán)節(jié)入手，為中國的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，與中國合作伙伴攜手打造‘下一代出行’。”
采埃孚的業(yè)務(wù)開始于上世紀(jì)80年代。1981年，采埃孚取得第一張變速器進(jìn)出口許可證;1994年，采埃孚在華第一家工廠投產(chǎn);2004年，采埃孚在華第一家研發(fā)中心設(shè)立。
中國是充滿希望的成長市場。采埃孚將中國作為重點發(fā)展區(qū)域，將資源不斷向中國市場傾斜，采埃孚正實施"中國引領(lǐng)"的戰(zhàn)略。采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士常駐上海，越來越多的中國高級管理人員擔(dān)任全球職務(wù)，集團(tuán)所有事業(yè)部均在中國積極開展業(yè)務(wù)。今年6月，亞太總部新辦公大樓投入使用。
今天，采埃孚中國員工數(shù)量已經(jīng)超過兩萬名，銷售額2020年達(dá)到64億歐元。采埃孚在中國擁有近50家工廠、四家研發(fā)中心，分布在全國20多個城市。
全力推動中國汽車產(chǎn)業(yè)升級，引領(lǐng)下一代出行新趨勢
作為一家全球領(lǐng)先的技術(shù)公司，采埃孚助力中國汽車產(chǎn)業(yè)升級換代。在這一過程中，中國團(tuán)隊扮演著重要的角色，而中國也正在成為我們?nèi)虍a(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)的重要基地。采埃孚中國團(tuán)隊與全球團(tuán)隊攜手，全力推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向自動化、電動化、軟件化升級轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)下一代出行新趨勢。
軟件已經(jīng)迅速成為一種新的全球趨勢，推動了下一代出行。軟件驅(qū)動的互聯(lián)底盤功能的一個例子是采埃孚的cubiX。這個軟件組件從整個車輛和環(huán)境中收集傳感器信息，判斷并優(yōu)化集成控制底盤、轉(zhuǎn)向、制動和動力系統(tǒng)。cubiX采取了開放的開發(fā)形式，將支持采埃孚的組件以及第三方組件。
在中國，采埃孚現(xiàn)在為cubiX贏得了兩個主要客戶。“隨著cubiX的推出，我們達(dá)到了一個新的里程碑，在不久的將來會看到未來的技術(shù)得以運用。另一方面，在新技術(shù)首發(fā)上，中國正變得越來越重要，因為cubiX是我們在車輛運動控制領(lǐng)域售出的第一個軟件產(chǎn)品。cubiX的量產(chǎn)計劃于2023年推出。同時，采埃孚將把cubiX作為整體系統(tǒng)的一部分或作為單獨的軟件組件提供，”柯皓哲博士說。
軟件定義汽車、數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)迅速成為全球業(yè)務(wù)的新趨勢，開始驅(qū)動未來的出行方式。在2021年4月的上海車展上，采埃孚全球首發(fā)了新一代采埃孚“采睿星”(ProAI)。它為“軟件定義汽車”及全新電子電氣架構(gòu)需求而設(shè)計，是市場上最具靈活性、可拓展性且功能最為強(qiáng)大的車載超級計算機(jī)。新一代采埃孚“采睿星”(ProAI)適用于任何車型并支持L2到L5所有等級的自主或自動駕駛，將于2024年量產(chǎn)。采埃孚在上海的亞太團(tuán)隊正與全球團(tuán)隊緊密合作，對中國和全球客戶需求做出快速反應(yīng)。
采埃孚自動駕駛技術(shù)
在自動駕駛方面，采埃孚為中國市場提供最新的技術(shù)。早在2020年，采埃孚就在中國推出了基于單攝像頭的完整L2單車道智能駕駛系統(tǒng)并搭載于一家自主品牌SUV領(lǐng)軍車企的熱銷車型上。此后，采埃孚coASSIST L2+半自動駕駛系統(tǒng)全球首發(fā)并搭載于2020款東風(fēng)風(fēng)神奕炫上，這是業(yè)內(nèi)最具性價比的L2+系統(tǒng)。同時，為了增強(qiáng)東風(fēng)風(fēng)神旗艦車型奕炫MAX的高級駕駛輔助功能，其采用了采埃孚S-Cam4.8攝像頭與中距雷達(dá)。此外，采埃孚已從上汽集團(tuán)獲得長距離成像雷達(dá)技術(shù)的生產(chǎn)訂單，為其在中國本地化生產(chǎn)助力。今年6月，采埃孚宣布與本土初創(chuàng)企業(yè)天瞳威視簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造自動代客泊車系統(tǒng)(AVP)。OnGuardMAX系統(tǒng)讓商用車在高速公路上實現(xiàn)自動駕駛的夢想更近了一步。今年4月，采埃孚將中國作為首發(fā)市場，推出了完全符合最新安全法規(guī)要求的自動緊急制動系統(tǒng)OnGuardMAX™。該系統(tǒng)充分滿足中國出臺的AEBS法規(guī)(包括行人安全功能)。全球方面，采埃孚正在歐洲擴(kuò)展其自動化巴士產(chǎn)品系列。目前，采埃孚的自動駕駛巴士已在歐洲、中東和亞洲運營，相關(guān)項目在中國的推廣也在洽談中。
采埃孚電驅(qū)動
電驅(qū)動是采埃孚核心技術(shù)支柱之一。在傳動系統(tǒng)電動化轉(zhuǎn)型的過程中，采埃孚始終以高效為主旨打造每一代產(chǎn)品。采埃孚將為整車企業(yè)提供完全本地化的電氣化動力總成系統(tǒng)，在中國已經(jīng)搭建完備的研發(fā)團(tuán)隊并獲取了充分的訂單，覆蓋混動、400伏和800伏純電領(lǐng)域，有兩座大型電驅(qū)動工廠將于2022年和2023年在杭州和沈陽先后投入使用。同時在2021年前三季度，電驅(qū)傳動技術(shù)事業(yè)部繼續(xù)斬獲電驅(qū)動產(chǎn)品新訂單：采埃孚將分別為歐洲和國內(nèi)頭部豪華品牌設(shè)計并制造800V電驅(qū)動橋，這幾款新的電驅(qū)動橋產(chǎn)品將從2023年第四季度起先后在中國量產(chǎn)。
2040年實現(xiàn)碳中和 堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
采埃孚集團(tuán)始終踐行綠色低碳的企業(yè)責(zé)任，致力于實現(xiàn)“零排放，零事故”的未來愿景，目標(biāo)是在2040年實現(xiàn)碳中和——比《巴黎氣候協(xié)定》中規(guī)劃的時間還要早十年。作為一項重要的里程碑，采埃孚將在2030年實現(xiàn)二氧化碳排放比2019年水平下降80%的目標(biāo)。
除了大力推動中國電動汽車的發(fā)展，采埃孚還在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域獨樹一幟。在可再生資源發(fā)電方面，采埃孚的風(fēng)機(jī)齒輪箱機(jī)組無論是在性能、質(zhì)量還是效率方面，都是行業(yè)佼佼者。截至目前，全球每四臺風(fēng)機(jī)中就有一臺裝有采埃孚的傳動系統(tǒng)。僅僅現(xiàn)有的這些風(fēng)機(jī)就已經(jīng)能夠提供一億戶家庭所需要的可再生能源。采埃孚與上下游合作伙伴一起，推動綠電的普及。2021年，采埃孚(天津)風(fēng)電有限公司首批Vidar傳動系統(tǒng)成功實現(xiàn)了量產(chǎn)。此外，上海采埃孚變速器有限公司在其屋頂上安裝了1.6MWp太陽能光伏發(fā)電設(shè)備，并已順利投入使用。
采埃孚致力于中國的和全球客戶提供從軟件到硬件的全面技術(shù)解決方案，支持“碳達(dá)峰”、“碳中和”的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，與客戶和行業(yè)伙伴一起在中國和全球范圍內(nèi)全面打造綠色、安全、舒適和價格合理的下一代出行方案。
