2021年10月27日,上菲紅以“不停車(chē) 選科索”為主題,開(kāi)啟了上菲紅·科索國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)穿越長(zhǎng)江不停車(chē)之旅,活動(dòng)邀請(qǐng)行業(yè)媒體、真實(shí)用戶、卡友網(wǎng)紅與技術(shù)專(zhuān)家、服務(wù)專(zhuān)家共同參與這場(chǎng)實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)路的1000公里不停車(chē)評(píng)測(cè),真實(shí)體驗(yàn)、記錄國(guó)六運(yùn)輸場(chǎng)景,以“菲釩”實(shí)力印證非凡動(dòng)力。
測(cè)穿越長(zhǎng)江不停車(chē)
此次穿越長(zhǎng)江不停車(chē)之旅,由用戶彭師傅駕駛挑戰(zhàn)車(chē)輛:上汽紅巖H6杰獅6X4牽引車(chē),搭載上菲紅Cursor 11國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)貨總重49噸,從重慶出發(fā),歷經(jīng)巫山峽谷,途徑山地、丘陵、平原等多元地形,到達(dá)武漢,歷時(shí)12小時(shí),總行駛里程952公里。
評(píng)用戶媒體齊上陣
我國(guó)的地勢(shì)西高東低呈階梯狀,而山地、高原和丘陵面積占到了陸地的67%,此次1000公里挑戰(zhàn)路程處于從高原到平原的過(guò)渡地帶路況復(fù)雜,卡車(chē)用戶、行業(yè)媒體及卡友網(wǎng)紅,對(duì)Cursor 11發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)和可靠性都表示了肯定。
不停車(chē)再生更高效
整個(gè)運(yùn)輸途中,盤(pán)山路、過(guò)隧道,Cursor 11發(fā)動(dòng)機(jī)在貨車(chē)標(biāo)載情況下,起步、上坡都很省力,這讓彭師傅非常滿意。而對(duì)于平時(shí)主要在港口從事短途的集裝箱運(yùn)輸?shù)乃麃?lái)說(shuō),上菲紅Cursor國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的非駐車(chē)再生技術(shù),更是為高效運(yùn)輸提供了極大便利,目前他的運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)了17000公里,省時(shí)又省心。
低速高扭澎湃動(dòng)力
此次挑戰(zhàn)車(chē)輛搭載的Cursor 11國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),馬力460,采用定制化渦輪增壓器,牽引車(chē)在950rpm時(shí)就能產(chǎn)生2100N·m的峰值扭矩,動(dòng)力澎湃,輕松應(yīng)對(duì)惡劣工況。這一動(dòng)力表現(xiàn)也給行業(yè)媒體和卡友網(wǎng)紅留下深刻印象。
卡車(chē)之家的霍景春老師表示:“G85兩江收費(fèi)站之后,長(zhǎng)上坡、下坡等路況頻繁出現(xiàn),從車(chē)輛表現(xiàn)來(lái)看,上菲紅Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)的低速高扭優(yōu)勢(shì)明顯,在路程中的動(dòng)力爆發(fā)性是比較好的。”
卡友網(wǎng)紅敏小敏也提到:“在跟車(chē)過(guò)程中,有一段路是連續(xù)的幾個(gè)長(zhǎng)上坡,可以明顯感受到上坡時(shí)是很有沖勁的,而且坐在駕駛室里也不會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。”
講技術(shù)專(zhuān)家深講解
在活動(dòng)收官儀式上,上菲紅的技術(shù)專(zhuān)家與服務(wù)專(zhuān)家也和到場(chǎng)用戶展開(kāi)了深入交流探討,細(xì)致地講解了作為國(guó)內(nèi)唯一應(yīng)用釩基后處理技術(shù)的上菲紅Cursor國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),如何在國(guó)六技術(shù)應(yīng)用中拔得頭籌。
技術(shù)專(zhuān)家提到,上菲紅Cursor國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),基于菲亞特成熟的Hi-eSCR系統(tǒng),氮氧化物轉(zhuǎn)化率高達(dá)95%,而釩基后處理技術(shù)的應(yīng)用,是通過(guò)ECU控制后處理溫度,并且在行車(chē)過(guò)程中采用排氣蝶閥和噴油器相結(jié)合控制升溫來(lái)清除碳顆粒,完成了釩基后處理的熱管理技術(shù)攻關(guān),也實(shí)現(xiàn)了DPF非強(qiáng)制駐車(chē)再生的功能。不僅如此,以釩基作為后處理的催化劑,使得Cursor國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)具有高抗硫性,油品適應(yīng)性更強(qiáng)。
針對(duì)卡友們都很關(guān)心的維保問(wèn)題,服務(wù)專(zhuān)家在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也介紹到,上菲紅Cursor國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)DPF保養(yǎng)間隔可達(dá)45萬(wàn)公里,比競(jìng)品提升了50%,降低維保成本。而上菲紅也在全國(guó)擁有近1000家服務(wù)站和30余家配件中心,提供快捷、主動(dòng)、專(zhuān)業(yè)服務(wù),重大故障、疑難故障,總部專(zhuān)家飛行團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)支持,故障超24小時(shí)未解決還有超時(shí)補(bǔ)償以及代用車(chē)服務(wù)等政策,保障卡友高效出勤不停車(chē)。
此次“不停車(chē) 選科索” 上菲紅·科索國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)穿越長(zhǎng)江不停車(chē)之旅,通過(guò)實(shí)測(cè)認(rèn)證增進(jìn)了用戶對(duì)上菲紅釩基后處理技術(shù)的實(shí)力認(rèn)知,未來(lái),上菲紅持續(xù)秉持企業(yè)發(fā)展理念,將以市場(chǎng)為導(dǎo)向,憑借技術(shù)引領(lǐng)和產(chǎn)品升級(jí)不斷提升用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值。