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征戰(zhàn)云貴川,東康一體化動力鏈倍加可靠!

  雙機合璧,贏動未來。由東風康明斯Z系列發(fā)動機與贏動AMT變速箱高度集成設計的,東風康明斯一體化動力鏈性能如何?跟隨湖北圓通汽車集團銷售經理左鵬一探究竟!

  實踐出真知,用車鑒好壞

  家住保定曲陽的張靜衛(wèi),從小就喜歡車,第一份工作也是與卡車結緣。云貴川、青藏線也是張靜衛(wèi)最喜歡的路線。

東風康明斯,z系列,發(fā)動機

  他說到:“這些路線富有挑戰(zhàn)且運費高,可以體驗到遠方的風景,是很好的工作。但美中不足的就是之前的車型爬坡乏力、動力小油耗高。幸好,東風商用車上新,我買到了600馬力的國六版東風天龍KX。通過這半年的使用,我真是感覺這車買對了。”

  動力強勁,省油省心

  這輛東風天龍KX搭載由東風康明斯Z14發(fā)動機與贏動AMT變速箱高度集成的東風康明斯一體化動力鏈,最大600馬力,動力輸出強勁,并且操作方便流暢,傳動效率高,即便是常年行走川藏線,也絲毫沒有影響。

東風康明斯,z系列,發(fā)動機

  “相比之前我的那輛480馬力,這輛東風天龍KX車型,讓我省心不少,別看它馬力大,但是比起小馬力車型并不費油。”張靜衛(wèi)說到。

  現在一起細致了解下東風康明斯一體化動力鏈的產品優(yōu)勢

東風康明斯,z系列,發(fā)動機

  超凡動力,無懼前行

  · 最大600馬力 ,最大扭矩可達2750N.m,動力強勁,行業(yè)領先;

  · 轉速達到900轉時,便可輸出2500N.m大扭矩,爬坡、加速更輕松;

  · 一體化集成設計,將發(fā)動機扭矩和變速箱換擋的控制匹配實現更優(yōu)化,傳動效率高達99.8%。

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  高效節(jié)油,經濟低耗

  · 八大輕量化設計,整體降重250公斤,低摩擦動力缸、高效增壓系統(tǒng)等五大節(jié)油措施,降低油耗;

  · 根據實際工況,模仿優(yōu)秀駕駛習慣,換擋頻次較同類AMT產品低25%,油耗更低;

  · 實現潤滑油精準噴射至摩擦部位,減少潤滑油損耗,減低能量消耗更省油;

  · 整體燃油消耗降低3%以上,按100萬公里計算節(jié)省6萬元。

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  匠心設計,可靠保證

  · 自調整免維護離合器,無需調整和潤滑,減少進站次數,提高出勤率;

  · 可更換輸入換軸軸套設計,無需拆除變速箱,維修保養(yǎng)更便捷;

  · 超長更換周期以及離合器終身免維護,無憂暢行;

  · B10壽命從120萬公里,提升至160萬公里。

  相信在得力干將東風康明斯一體化動力鏈的助力下,將陪伴卡友一路披荊斬棘,效益翻倍。

來源:東風康明斯DCEC 作者:Ali
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