一心要把物流事業(yè)做到全國的四季安物流并不拘泥于眼前的成績。本著“人心齊、共學(xué)習(xí)”的企業(yè)文化,6名合伙人不斷探索,帶領(lǐng)公司披荊斬棘。在這過程中,四季安物流又找到了同樣優(yōu)秀的“合伙人”,那便是宇通新能源輕卡。
宇通新能源輕卡趕走租車“困擾”
受政策影響,燃油車在鄭州市內(nèi)配送有諸多限制,源于新能源卡車的路權(quán)優(yōu)勢和四季安物流的業(yè)務(wù)需要,3年前,四季安物流開始使用新能源卡車。四季安物流的王總表示:“我們租的新能源輕卡品牌很多,最高峰時租車達(dá)40輛。”
宇通新能源輕卡
很快,看似投入少、風(fēng)險低的“租車模式”問題顯現(xiàn)出來。由于其他品牌技術(shù)不成熟,四季安物流租的新能源輕卡時常出現(xiàn)電量顯示40%,卻在運(yùn)輸途中熄火,存在重大安全隱患并且時常需要拖車。加之,每年續(xù)約時租金上漲、售后服務(wù)無法保障、押金全額退還難、影響運(yùn)輸效率等問題,四季安物流下定決心購買新能源輕卡。
“對于宇通的技術(shù)我們是放心的。宇通是新能源客車領(lǐng)域的佼佼者,客車的一系列標(biāo)準(zhǔn)肯定是高于貨車的,宇通把新能源客車的技術(shù)應(yīng)用在了貨車上,自然會領(lǐng)先于同行。盡管我們公司的首批宇通新能源輕卡運(yùn)營時間不長,但是我對今后的運(yùn)營效果十分看好。”
據(jù)了解,此次四季安物流選擇的宇通新能源輕卡,電池配置是90度電,續(xù)航里程260km,整車還可根據(jù)車輛狀態(tài),對電驅(qū)動和電動輔助系統(tǒng)能耗進(jìn)行智能化精準(zhǔn)管理。目前,王總公司的新能源車每天100-200公里的出勤里程,宇通輕卡可以完美承擔(dān)每天的業(yè)務(wù)量。
購買宇通新能源輕卡比租車更劃算
在一次性購買20輛宇通新能源輕卡之前,王總算過一筆經(jīng)濟(jì)賬,交完首付,宇通新能源輕卡的月供是4000元左右,租車一個月的費(fèi)用也是4000左右,買車比租車更劃算。
宇通新能源輕卡圓物流人的“綠色夢”
起初,6名合伙人聚在一起干物流事業(yè),是為了圓自己的物流夢,改變家族命運(yùn),但是當(dāng)四季安物流做強(qiáng)做大,在鄭州市有了一定影響力后,它致力于為行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
“國家在積極推廣新能源卡車,如果物流企業(yè)都不使用的話,進(jìn)程就會放緩,也不利于造車企業(yè)的長久發(fā)展。我們愿意從自身做起,做使用者、推廣者。”
四季安物流的“綠色夢”寄托在了宇通新能源卡車上
很顯然,四季安物流的“綠色夢”寄托在了宇通新能源卡車上,或者說是與宇通商用車這個優(yōu)秀的伙伴攜手向前。在這個過程中,宇通商用車也給予了四季安物流最大的支持。
不同于行業(yè)內(nèi)5年/20萬公里的質(zhì)保,宇通輕卡做出超長質(zhì)保承諾,核心三電系統(tǒng)質(zhì)保6年/40萬公里。另外,宇通輕卡具有專業(yè)新能源直服團(tuán)隊和專用檢測設(shè)備,10年14萬輛新能源商用車服務(wù)運(yùn)營經(jīng)驗,管家式多重主動服務(wù),全程跟蹤、一站式解決問題,確??蛻粲密嚐o憂。除了售后服務(wù)方面的支持,宇通輕卡在金融、充電方面也做足了功課,以解客戶的后顧之憂。
金融服務(wù)具備方案靈活、成本更低、安全放心、手續(xù)便捷四大優(yōu)勢。自有融資公司,采用線上APP辦理??蓪崿F(xiàn)落地價不到5萬,比油車更低,讓客戶買得起!日常用車成本比油車更低,讓客戶用得起。充電服務(wù)可以根據(jù)客戶具體需求,提供車樁打包和車站打包服務(wù)。可提供80kW、120kW直流充電樁,車樁匹配性好,且具備計費(fèi)功能,既可滿足自身使用,也可額外賺取充電服務(wù)費(fèi)。另外,車站打包提供“交鑰匙”工程,也可引入戰(zhàn)略合作方投資建站,減輕資金壓力。
宇通新能源輕卡助力四季安物流發(fā)展
目前,四季安物流的主要業(yè)務(wù)集中在市內(nèi)配送、冷鏈運(yùn)輸、零擔(dān)配送三大模塊,其中市內(nèi)配送是重點發(fā)展的方向。“我們有50輛城配車,未來要發(fā)展到300輛。”四季安物流在城配運(yùn)輸領(lǐng)域的市場發(fā)展還非常廣闊,它的全國夢和綠色夢正穩(wěn)步推進(jìn)。
在圓夢的過程中,“膽識”讓四季安物流離夢想更近。2020年疫情期間,四季安物流勇于走出去,擴(kuò)展了西安市場。接下來,四季安物流的目標(biāo)是河北、山東等地的市場。此次,一次性購入20臺宇通新能源輕卡能否再次成為四季安物流彎道超車、走向全國的重要一步呢?我們拭目以待。
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