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多缸柴油機(jī)業(yè)內(nèi)率先達(dá)成 玉柴第1000萬臺發(fā)動機(jī)正式下線

  2021年12月28日,玉柴集團(tuán)第1000萬臺發(fā)動機(jī)暨2021年第20萬臺通機(jī)動力下線。這次我國多缸柴油機(jī)領(lǐng)域的第一個(gè)千萬臺紀(jì)錄,也是我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展史上重要的里程碑。

  自1951建廠至今,玉柴已經(jīng)走過70年。70年來,玉柴始終不忘創(chuàng)業(yè)初心,堅(jiān)持自力更生、艱苦奮斗,從一家手工作坊成長為屹立中國民族工業(yè)之林響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?,配套合作?ldquo;朋友圈”持續(xù)壯大,并贏得了李克強(qiáng)總理“玉中之美 眾人拾柴 火焰很高”的贊譽(yù)。

玉柴集團(tuán) 1000萬臺 通機(jī)動力下線

  此次下線的玉柴第1000萬臺發(fā)動機(jī)為玉柴YCK16柴油發(fā)動機(jī),排量16升,功率覆蓋560-775馬力,發(fā)動機(jī)可靠性壽命超25000小時(shí)。該機(jī)型也是中國最大馬力的通用工程機(jī)械動力,是玉柴精心打造的一款面向大型青貯機(jī)、采棉機(jī)、礦用車、礦用挖掘機(jī)等用途的專業(yè)高端重型動力。

  目前,YCK16柴油發(fā)動機(jī)已經(jīng)與陜西同力、中聯(lián)重科、山東蓬翔、江蘇沃得等廠家形成配套并小批量投放使用,打破了我國重型工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械市場被進(jìn)口品牌長期壟斷的局面。隨著各類非道路機(jī)械向大型化發(fā)展,YCK16市場前景將更加廣闊,“十四五”末銷量預(yù)計(jì)將達(dá)15000臺。

玉柴集團(tuán) 1000萬臺 通機(jī)動力下線

  在即將過去的2021年,玉柴除了在核心技術(shù)上取得突破外,在市場開拓方面也成績顯著。國六產(chǎn)品發(fā)布至今,玉柴已累計(jì)向市場投放國六產(chǎn)品超22萬臺。其中,2021年國六銷量達(dá)15萬臺。

  2021年,玉柴傳統(tǒng)大中客市場銷售2.7萬臺,份額占比54%,穩(wěn)居行業(yè)第一,其中,國六客車動力市場份額超80%。玉柴農(nóng)業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)銷量11萬臺,同比增長33%;發(fā)電動力銷量4.6萬臺,同比增長59%,兩項(xiàng)均提前4年完成原定的2025年細(xì)分市場戰(zhàn)略目標(biāo)。

來源:玉柴集團(tuán) 作者:dai
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