“已在高速口等候!”
近日
解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的車輛接送相關(guān)群內(nèi)
所有人正以24小時(shí)“待機(jī)”的狀態(tài)
竭盡全力
確保外市來廠貨運(yùn)車輛物流暢通
確保事業(yè)部生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步開展
事業(yè)部員工在高速卡口準(zhǔn)備接車
1.火速集結(jié)，確保物流暢通
為統(tǒng)籌做好疫情防控工作
外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散、嚴(yán)防外溢
無錫市針對(duì)入錫車輛及司乘人員
發(fā)布《無錫市疫情防控第100號(hào)通告》
《通告》明確對(duì)入錫的保供貨運(yùn)車輛
由本地收貨企業(yè)或托運(yùn)企業(yè)履行主體責(zé)任
負(fù)責(zé)到查驗(yàn)點(diǎn)登記信息后“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”接送
即到即卸(載)即返
為嚴(yán)格落實(shí)防疫措施
事業(yè)部立即召開疫情防控專題工作會(huì)議
就高速卡口接車等事宜
明確成立臨時(shí)物流保障專項(xiàng)組
切實(shí)保障生產(chǎn)需求的工作方案
生產(chǎn)部做“總指揮”
詳細(xì)梳理車輛抵錫至離錫的
所有流程及相關(guān)工作
管理部第一時(shí)間做好車輛統(tǒng)籌
公務(wù)車司機(jī)24小時(shí)待命
確保立即反應(yīng)、迅速出車
各部門員工火速集結(jié)
組建車輛接送群
提前統(tǒng)計(jì)車輛預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間
幫助司機(jī)申請(qǐng)車輛通行證
做好消殺、點(diǎn)心提供等準(zhǔn)備工作
黨群部、生產(chǎn)部人員做好消殺
后勤人員精心準(zhǔn)備好 接車點(diǎn)心
17名員工挺身而出
作為車輛引導(dǎo)員隨時(shí)待命
前往高速卡口迎接車輛
每一次出發(fā)
他們都要做好自身防護(hù)、帶上消殺物品
接到車輛后
還要檢查車牌、封條、
駕駛員48小時(shí)內(nèi)核酸陰性報(bào)告等材料
隨后將車輛引導(dǎo)至廠區(qū)貨運(yùn)門
卸貨后再負(fù)責(zé)送返
因?yàn)槁飞虾芏嗖淮_定因素
車輛抵達(dá)時(shí)間不斷更改
這給接送群內(nèi)所有人都帶來了極大挑戰(zhàn)
比如
通行證需要重新辦理
接車人員需要重排時(shí)間或者換人對(duì)接
接車車輛也需根據(jù)車輛安排重新確認(rèn)
……
白天信息不斷
夜間時(shí)刻在線
已成為群內(nèi)員工的日常
“已經(jīng)連續(xù)幾天沒有睡過一個(gè)好覺了
但司機(jī)為我們?nèi)找辜娉瘫９┥a(chǎn)物料
我們?cè)趺纯梢缘翩溩?rdquo;
采購部的一名員工說
2.眾志成城，共渡保供難關(guān)
當(dāng)前，事業(yè)部產(chǎn)量逐步上升
需要“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”接送的零部件、整機(jī)運(yùn)輸車輛
隨之增加
往返道口、廠區(qū)之間的公務(wù)用車
及接送人員出現(xiàn)緊缺現(xiàn)象
給接車工作帶來了新的困難
事業(yè)部疫情防控工作小組組長帶頭
前往高速路口接車
并實(shí)地了解各環(huán)節(jié)存在的困難
指導(dǎo)疫情防控工作小組
進(jìn)一步升級(jí)車輛接送措施
管理部、生產(chǎn)部聯(lián)合牽頭
成立外市來廠貨運(yùn)車輛應(yīng)急接送組
由職能部門相關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)組成應(yīng)急接送車隊(duì)
在接送公務(wù)車輛不足時(shí)
由部室領(lǐng)導(dǎo)開車接送貨運(yùn)車輛引導(dǎo)人員
確保高效完成接送任務(wù)
同時(shí)
生產(chǎn)部還派專員實(shí)時(shí)跟蹤車輛通行證信息
確保24小時(shí)的有效性
針對(duì)夜間到貨
物流倉庫裝卸員工更是隨時(shí)在崗待命
真正確保“隨到隨卸”“卸完即走”
接送組人員隨時(shí)在崗待命
各部門還加派接送引導(dǎo)人員
增加接送輪班次數(shù)
做到“絕不讓司機(jī)空等”
3.無聲戰(zhàn)疫，只為春暖花開
疫情之下
每一名勇敢“逆行”
只為暢通物流生產(chǎn)鏈的員工
都是最值得我們尊敬的“孤勇者”
他們
詮釋了解放動(dòng)力人的敬業(yè)和奉獻(xiàn)
溫暖了每一名抵錫的司機(jī)
重機(jī)部潘明軻是引導(dǎo)員隊(duì)伍中的一員
9號(hào)清晨，已臨近夜班下班
卻臨時(shí)接到通知需履行接送任務(wù)
他放下一天的疲憊迅速趕往目的地
順利接出司機(jī)將貨物送至重機(jī)部后
又馬不停蹄跟著貨車司機(jī)前往社區(qū)進(jìn)行交接
完成任務(wù)時(shí)，已經(jīng)下午5點(diǎn)了
連續(xù)奮戰(zhàn)16個(gè)小時(shí)的他卻說
“能夠在抗疫一線
保障事業(yè)部物資供應(yīng)
這是一件多么讓人感到光榮的事情”
輕描淡寫的言語卻承載著一份最深沉的責(zé)任
一次
車輛出高速口時(shí)行駛特別緩慢
司機(jī)在車上很長時(shí)間沒有吃東西了
準(zhǔn)備的點(diǎn)心也不能送進(jìn)高速路內(nèi)
我們的引導(dǎo)保障組
就將飯菜用繩索吊上去
為司機(jī)送上了一份最暖心的午餐
一名司機(jī)進(jìn)入無錫后
因車門封鎖不能下車用餐
便點(diǎn)了外賣，卻沒有外賣員接單
我們的引導(dǎo)員楊澤普叫自己的家人
親自去提外賣送到了卡車司機(jī)手里
司機(jī)師傅是哽咽著吃完了這份飯的
事業(yè)部送凈水的車輛
原本不在當(dāng)天的接送計(jì)劃內(nèi)
但為了大家上班喝水正常
我們的引導(dǎo)員在周末時(shí)主動(dòng)聯(lián)系接車
用連軸轉(zhuǎn)的默默付出
確保了周一的及時(shí)供水
……
周末加班，不忘相互鼓勵(lì)
向每一名辛勞的司機(jī)致敬!
向每一位逆行的“孤勇者”致敬!
向所有為物流通暢奮斗的你們致敬!
