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單月北奔奪冠,累計宇通霸榜,2022年4月及1-4月新能源自卸車銷量大漲

  新能源自卸車作為新能源重卡中的主要車型之一,在市政建設(shè)及新基建浪潮中的貢獻“功不可沒”!近來增長勢頭強勁,是推動當下新能源重卡銷量高速增長的中堅力量。

  根據(jù)電車資源及終端上牌信息,2022年4月新能源自卸車銷售230輛,同比去年4月的54輛大漲325.9%;今年1-4月新能源自卸車累計銷售1520輛,同比去年1-4月的261輛(見下截圖)大漲482.4%。那么今年4月及前4月新能源自卸車銷量有哪些特點?

截圖:2021年各月新能源自卸車銷量統(tǒng)計(數(shù)據(jù)來源:電車資源)

  特點一:純電動占據(jù)絕對壟斷地位,領(lǐng)漲領(lǐng)跑新能源自卸車大盤

  根據(jù)電車資源數(shù)據(jù),2021年4月及1-4月新能源自卸車各細分市場銷量、同比及占比%

  上表顯示,在今年4月及1-4月新能源自卸車銷量結(jié)構(gòu)中:

  ----純電動自卸車(含充電和換電式)銷量分別增長1592.3%和969.8%,遠遠跑贏4月及1-4月新能源自卸車大盤325.9%及482.4%的增幅;

  ----純電動自卸車(含充電和換電式)今年4月及1-4月占據(jù)新能源自卸車大盤的比例分別為95.65%和97.8%,均成為新能源自卸車市場的絕對主體。

  總之,無論是4月還是1-4月,純電動自卸車領(lǐng)漲領(lǐng)跑新能源自卸車市場。

  特點二、單月北奔奪冠,累計宇通霸榜

  根據(jù)終端上牌信息,2022年1-4月及4月及新能源自卸車主要企業(yè)銷量排行:

  上表顯示,2022年1-4月及4月新能源自卸車主要企業(yè)銷量及占比呈現(xiàn)以下特點:

  ---1-4月累計銷量中,鄭州宇通累計銷售462輛,占比超3成(30.39%),居于第一;第二是徐工汽車,累計銷售366輛,占比24.1%;第三是三一汽車,累計銷售154輛,占比10.13%;第四是漢馬科技累計銷售114輛,占比7.5%;第五是北奔重汽累計銷售102輛,占比6.7%;其他車企累計銷量均在100輛以下,占比均小于6%。

  ---4月單月銷量中,北奔重汽銷售87輛,占比近4成(37.83%),居于第一;第二是三一汽車,銷售36輛,占比15.65%;第三是鄭州宇通,銷售28輛,占比12.17%;第四是中國一汽銷售20輛,占比8.7%;第五是上汽紅巖銷售17輛,占比7.39%;第六是漢馬科技,銷售11輛,占比4.78%,其他車企累計銷量均在10輛以下,占比均小于4%。

  特點三:前4月TOP10暢銷車型中,宇通純電動自卸車ZKH3310P6BEV累計銷量最多,占比15.66%,成為最受市場青睞的車型;TOP10車型中,換電式占4款,充電類占6款

  表3,2022年1-4月電動自卸車top10暢銷車型銷量及占比統(tǒng)計如下(數(shù)據(jù)來源:終端上牌信息):

  上表顯示,在2022年前4月最暢銷的電動自卸車中:

  ---鄭州宇通的純電動自卸車ZKH3310P6BEV累計銷售238輛,占據(jù)15.66%的市場份額,位居第一,成為今年前4月最為暢銷的換電重卡車型。

  ---徐工的換電式純電動自卸式垃圾車XGA5317ZLJBEVWA,累計實現(xiàn)銷售206輛,占比為13.55%,居第二;

  ---鄭州宇通的純電動自卸車ZKH3310P6BEV5,累計實現(xiàn)銷售179輛,占據(jù)11.78%的市場份額,居第三;

  ---第4名—第10名暢銷車型累計銷量均在100輛以下,占比均在10%以下。

  ---TOP10暢銷車型累計銷售1107輛,占比超7成(73%),成為今年前4月新能源自卸車市場銷量的主體。

  另外從上表還可以看出,在今年前4月暢銷的TOP10新能源自卸車車型中,普通充電類車型占6款,換電式車型占4款。

  特點四:從配套的動力電池品牌看,寧德時代獨大,其次是億緯鋰能,再次是湖南三迅;燃料電池配套中,廣東鴻力最多

  根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2022年前4月新能源自卸車配套的電池企業(yè)有13家,其中9家是動力電池企業(yè),4家為燃料電池企業(yè)。

  1、 動力電池企業(yè)TOP3配套數(shù)量及占比統(tǒng)計:

  表4,2022年1-4月新能源自卸車動力電池配套品牌及配套數(shù)量統(tǒng)計(數(shù)據(jù)來源:終端上牌):

  上表可見,從今年前4月與新能源自卸車配套的動力電池品牌看,寧德時代配套1491輛(含選配車型),占比77.6%,可謂一騎絕塵;其次是億緯鋰能,配套252輛(含選配車型),占比13.1%;再次是湖南三迅,配套72輛(含選配車型),占比5.62%;其他6家動力電池品牌共計配套108輛,占比5.62%。

  2、 燃料電池企業(yè)配套數(shù)量及占比統(tǒng)計:

  表5,根據(jù)終端上牌信息,2022年前4月共有4家燃料電池品牌為29輛燃料電池自卸車配套,具體配套品牌及配套數(shù)量占比統(tǒng)計:

  上表顯示,在2022年前4月燃料電池自卸車配套中,廣東鴻力配套10輛,占比34.5%,位居第一;其次是廣東清能新能源配套8款,占比27.59%,居第二;第三是雄川氫能,配套6輛,占比20.69%;第四是新源(廣州)聯(lián)合,配套5輛,占比17.24%。

  特點五:從配套電機品牌看,宇通客車、蘇州綠控、特百佳動力居前三

  表6,根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2022年前4月新能源自卸車電機配套品牌配套數(shù)量TOP5及占比統(tǒng)計:

  上表顯示,在2022年1-4月新能源自卸車電機配套TOP5品牌中,宇通客車、蘇州綠控、特百佳動力居前三,這3家電機企業(yè)配套數(shù)量均在300輛以上;其余2家電機企業(yè)配套數(shù)量均在300輛以下,但都在100輛以上。從配套的車企數(shù)量看,蘇州綠控配套車企最多。

來源:卡車網(wǎng) 作者:榮河
文章關(guān)鍵詞: 新能源 自卸車 宇通 北奔
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