1.油耗比別人高，是什么原因?
造成油耗高的主要原因可能是沒(méi)有合理使用De/Dp模式。De經(jīng)濟(jì)模式更省油，一般用于平路或高速路況，Dp動(dòng)力模式更強(qiáng)勁，上坡超車提速快但油耗相對(duì)會(huì)高一些。日常駕駛時(shí)應(yīng)根據(jù)路況合理使用兩個(gè)擋位，另外在行駛過(guò)程中兩個(gè)模式可隨意切換，方便又實(shí)用。
2.大坡起步會(huì)溜車，坡道起步困難怎么辦?
東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈具備坡道起步輔助功能，前進(jìn)、倒車均可適用，起步時(shí)只需踩住剎車，掛入De/Dp或R1/R2任意擋位，按下坡起開關(guān)并松開手剎和腳剎，車輛即可在小坡道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起步，如果是特大坡道，應(yīng)在3.5秒內(nèi)適當(dāng)踩油門增加動(dòng)力。
3.聽(tīng)說(shuō)空擋滑行功能非常省油，要如何開啟呢?
東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈專有的空擋滑行功能可提高滑行距離，有效節(jié)省燃油消耗。當(dāng)剎車系統(tǒng)高于9.8個(gè)氣壓、平路微下坡路況安全并且車速在50-100km/h的時(shí)候，松開油門3秒自動(dòng)進(jìn)入空擋滑行模式，切勿人為通過(guò)旋鈕切換空擋。踩剎車或油門、手動(dòng)升降擋、打開巡航或輔助制動(dòng)、車速過(guò)高加速度太大都可自動(dòng)退出。
4.“滾筒模式”有什么用，該如何操作?
東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈擁有的“滾筒模式”主要適用于車輛上檢測(cè)線、初審等情況，主要是用于防止因滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性和實(shí)際行駛路面的行駛慣性差別很大，而導(dǎo)致的無(wú)法正常換擋。
使用時(shí)，應(yīng)先腳踩剎車、通電，儀表完全啟動(dòng)后按下ASR開關(guān)，旋鈕擰到De，然后按兩下A/M開關(guān)，再把旋鈕依次擰到R1擋、De擋、N擋，操作時(shí)所有動(dòng)作應(yīng)保持流暢且不超過(guò)20秒，De至R1切換時(shí)不可以在N擋停留，然后繼續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)放下手剎，旋鈕擰到De擋，當(dāng)儀表盤顯示4擋的時(shí)候“滾筒模式”開啟成功。熄火下電即可退出“滾筒模式”，下次啟動(dòng)便會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常行駛模式。
5.獨(dú)有的“L模式”應(yīng)該怎么使用?
“L模式”作為東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈獨(dú)有的功能之一，開啟后可使車輛維持現(xiàn)有擋位，能夠在上坡時(shí)保持動(dòng)力輸出，下坡時(shí)配合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或液緩提升制動(dòng)效果，但是開啟后擋位只降不升，所以使用過(guò)后應(yīng)及時(shí)復(fù)位，確保車輛正常行駛。
感謝每位用戶對(duì)東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈的信賴，東風(fēng)康明斯也將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更專業(yè)的服務(wù)，以及更先進(jìn)的技術(shù)，助力每一位司機(jī)提高運(yùn)輸效率，在前行路上不斷創(chuàng)造更高價(jià)值。
