據(jù)了解，這是該企業(yè)首次使用純電動(dòng)寬體自卸車。試用期間，徐工汽車派專人駐扎礦山，提供在線“保姆式”服務(wù)技術(shù)， 24小時(shí)隨時(shí)待命，以用戶為中心，讓客戶在現(xiàn)場感受“徐工溫度”。
徐工汽車近些年一直潛心研究新能源產(chǎn)品，這車的整體出勤率很高，首批交付的10臺(tái)在現(xiàn)場施工的表現(xiàn)超出我們的預(yù)期，非常優(yōu)秀，我們對(duì)后期的合作也充滿了信心。
2022中國貴州煤礦智能論壇暨裝備展覽會(huì)中，新配色的XGE90閃亮登場
XGE90純電動(dòng)寬體礦車適合礦區(qū)中重載下坡及綜合重載上下坡路段，可在建材礦山開采工作中大展身手，配備的車橋系統(tǒng)、舉升系統(tǒng)均屬于業(yè)內(nèi)第一品牌。
該車匹配高效的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，制動(dòng)能量高效回收，最大程度提高整車?yán)m(xù)航里程，節(jié)省能源成本的同時(shí)大幅延長車輛續(xù)航，出勤率得到有效保障，真正做到了“高效率、低經(jīng)濟(jì)”。
與此同時(shí)，該車電動(dòng)離合換擋，大幅度減少電機(jī)齒輪磨損;配備獨(dú)立水冷系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池包，保證電池工作溫度適宜，充放電安全可靠;前懸采用大缸徑的油氣懸架，大大提高整車承載力、舒適度及可靠性大大提高。
該車采用新一代高強(qiáng)版剛性車架，基于工程機(jī)械的設(shè)計(jì)理念，對(duì)車架的結(jié)構(gòu)形式、焊接工藝等進(jìn)行了全面的升級(jí)，使其強(qiáng)度更高、承載力更強(qiáng)，可靠的底盤讓其駕駛更加舒適便捷。
自動(dòng)擋真是方便，不用來回?fù)軇?dòng)擋位，跟開小轎車一樣，大大降低了操縱難度，工作效率要比以往翻了一倍呢!
在2022中國貴州煤礦智能論壇暨裝備展覽會(huì)，參會(huì)人員咨詢了解XGE90相關(guān)性能
2016年，徐工汽車創(chuàng)新思路，規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，開拓新能源卡車市場，其中寬體自卸車是行業(yè)內(nèi)投入使用最早的企業(yè)之一。研發(fā)了純電驅(qū)動(dòng)、油電混合動(dòng)力兩大系列二十余款產(chǎn)品，涵蓋了換電、充電、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、增程式混動(dòng)等多種模式，為后續(xù)分布式驅(qū)動(dòng)提供了實(shí)踐樣本。
在“雙碳”的大背景下，徐工汽車強(qiáng)勢發(fā)力，努力超高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)換，多措并舉探索礦山運(yùn)輸“新模式”，秉持“綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展”的理念，為實(shí)現(xiàn)我國“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)做出新的貢獻(xiàn)。
