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魯前進(jìn):解放動(dòng)力 全程相伴 用芯守護(hù)

  “從第一輛配載解放動(dòng)力260馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放CA151,到配載解放動(dòng)力奧威CA6DM3-520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6V,幾經(jīng)升級換代,我始終堅(jiān)持選擇解放動(dòng)力。”魯前進(jìn)如是說。

魯前進(jìn)是江蘇徐州人,今年38歲,是一名解放動(dòng)力的鐵桿用戶。對于自己執(zhí)著的“追芯”行為魯前進(jìn)這樣解釋道:“之所以認(rèn)定解放動(dòng)力還是基于產(chǎn)品實(shí)力。這么多年解放動(dòng)力產(chǎn)品在節(jié)油性、動(dòng)力性及品質(zhì)方面,始終表現(xiàn)出作為一線品牌該有的實(shí)力。同時(shí),經(jīng)過多年的使用和陪伴,讓我對產(chǎn)品產(chǎn)生了特殊的情愫,只要有解放動(dòng)力陪伴,我就覺得自己的運(yùn)氣不會(huì)太差。“

以芯換心 鐵粉養(yǎng)成記

魯前進(jìn)的家鄉(xiāng)位于中國物流大省江蘇,從小就被濃厚的卡車環(huán)境環(huán)抱,在潛移默化的影響和朋友的帶動(dòng)下,魯前進(jìn)踏入卡車運(yùn)輸行業(yè)自然也是水到渠成的事情。

雖有些年頭了,但是魯前進(jìn)現(xiàn)在還清晰的記得,自己初入行時(shí)買的第一輛車是配載解放動(dòng)力260馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放CA151二手卡車。魯前進(jìn)說那是解放很經(jīng)典的一款車,雖然是二手的,但車輛動(dòng)力澎湃,油耗經(jīng)濟(jì),性能絲毫沒有折扣,一直開到報(bào)廢都沒有大修過。

一次成功的產(chǎn)品體驗(yàn),征服了魯前進(jìn)的心。在隨后的運(yùn)輸生涯里,魯前進(jìn)一直堅(jiān)持使用解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

在第一次產(chǎn)品升級時(shí),魯前進(jìn)購買了配載解放動(dòng)力350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6P卡車,后來又換成了配載解放動(dòng)力420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放JH6卡車。今年,為了滿足國六排放及日益提升的運(yùn)輸效率,魯前進(jìn)又購買了配載解放動(dòng)力520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6V卡車。

解放動(dòng)力用戶魯前進(jìn)和他的配載解放動(dòng)力520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6V卡車

“可以說我親歷了解放動(dòng)力的一路發(fā)展升級,從過去的260馬力到現(xiàn)在520馬力,每一次需要的時(shí)候,解放動(dòng)力都能根據(jù)用戶們的實(shí)際需求,提供最合適的產(chǎn)品。 ”魯前進(jìn)說道。

魯前進(jìn)又補(bǔ)充說:“和小轎車不同,卡車作為生產(chǎn)工具一定要計(jì)算投入產(chǎn)出比。小轎車作為消費(fèi)品,如果有足夠的預(yù)算可以購買更加豪華的產(chǎn)品,馬力也可以更大,但是卡車如果按著這種邏輯去選車,大概率是賺不到錢的??ㄜ噥碚f,只有合適動(dòng)力,才能事半功倍。”

魯前進(jìn)以配載520馬力的解放J6V卡車為例,結(jié)合自己的運(yùn)輸場景,進(jìn)一步說明了合適動(dòng)力的重要性。目前,魯前進(jìn)主要做淮安到江浙一帶的普貨運(yùn)輸,從淮安拉貨物到蘇州、常州、南京等地區(qū),返程的時(shí)候通過貨運(yùn)平臺(tái)或者熟客配貨回去,一個(gè)月跑七八千公里左右,滿載是常態(tài)。

魯前進(jìn)說:“如果用420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)也是可以的,但是受馬力限制,趟數(shù)也會(huì)相應(yīng)減少。我這輛解放J6V,馬力不僅達(dá)到了520馬力,最大扭矩高達(dá)2520N·m,同時(shí)在1000-1400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間也能輸出大扭矩。不僅經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速寬,起步、提速、超車也都很快。再緊急的訂單,只要開著這車,我心里就不會(huì)慌。當(dāng)然也不是馬力越大越好,如果馬力更大也意味著更多的購車成本以及維修保養(yǎng)費(fèi)用,所以我賺錢需要選擇對的產(chǎn)品,解放動(dòng)力這款520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性就剛剛好。”

無短板的全能王發(fā)動(dòng)機(jī)

除了動(dòng)力性外,燃油經(jīng)濟(jì)性也是衡量一款發(fā)動(dòng)機(jī)的重要指標(biāo)。魯前進(jìn)稱:“這臺(tái)解放J6V卡車在滿載49噸的情況下,百公里油耗才32L左右,相對于其他品牌同馬力段的車型而言,百公里能省2個(gè)油,按照一個(gè)月跑七八千公里來計(jì)算,省下來的油費(fèi)相當(dāng)可觀。”

解放動(dòng)力奧威CA6DM3-520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高效的進(jìn)排氣系統(tǒng),其渦輪增壓有效率和空氣整體利用率分別大于62%和89%,其整體熱效率更是突破了48%,不僅燃油噴射壓力大,燃油效果更充分,而且油耗表現(xiàn)很是優(yōu)越。

車輛的安全性能也很重要,魯前進(jìn)繼續(xù)說道:“這輛車是我們?nèi)野采砹⒚闹匾?,一旦出了什么安全問題,結(jié)果無法想象。所以我平常開的時(shí)候都盡量保持穩(wěn)一點(diǎn),避免急剎車或者急拐彎,因?yàn)槟菢雍芪kU(xiǎn),不僅貨物容易損壞,嚴(yán)重的話還會(huì)危及人身安全。”

除了開車習(xí)慣以外,車輛本身的安全性能也很重要。這款發(fā)動(dòng)機(jī),為了提升車輛安全性,采用了國內(nèi)首創(chuàng)的新一代獨(dú)立搖臂制動(dòng)技術(shù),相較傳統(tǒng)的液壓式制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)力足足提升了30%,再加上缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)的加持,剎車片、輪胎磨損更小,省心還安全。

配載解放動(dòng)力520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放卡車

“江浙一帶本來雨水多,對車輛行駛穩(wěn)定性要求更高。這款動(dòng)力憑借強(qiáng)大的缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更好的制動(dòng)效果,就算是雨天跑高速轉(zhuǎn)彎進(jìn)匝道,也不用擔(dān)心。有時(shí)我也會(huì)走山路,面對長下坡也能輕松應(yīng)對。”魯前進(jìn)對解放動(dòng)力520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性非常滿意。

當(dāng)下,隨著車輛迭代升級,廠家也更加關(guān)注駕駛員的工作狀態(tài),為了緩解駕駛的疲勞,提高安全性,解放J6V卡車在車輛舒適性方面,進(jìn)行了全面的升級。

內(nèi)飾和配置方面,車內(nèi)設(shè)施的設(shè)計(jì)特別人性化,平地板駕駛室,在上面來回走動(dòng)更加方便,主駕駛配備了可調(diào)節(jié)氣囊座椅,具備阻尼調(diào)節(jié)、自動(dòng)充放氣等一系列實(shí)用功能,四幅式方向盤采用緊湊型扁平化設(shè)計(jì),操控性好,遇到突發(fā)情況也能實(shí)現(xiàn)可靠的安全操作。同時(shí),解放J6V還針對大家容易忽視的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)問題進(jìn)行了全方位優(yōu)化,使車輛真正成為卡友的舒適“移動(dòng)之家”。

從剛開始的260馬力的解放CA151到現(xiàn)在520馬力的解放J6V,解放動(dòng)力已經(jīng)一路相伴魯前進(jìn)走過了十幾個(gè)年頭。對于未來,魯前進(jìn)表示,他還要和解放動(dòng)力一起走下去,他要在解放動(dòng)力的陪伴下把孩子送到大學(xué),再看著他們結(jié)婚生子,到時(shí)候就可以和“老伙計(jì)”一起光榮退休了。

來源:解放動(dòng)力 作者:Ali
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