海鮮運(yùn)輸福田祥菱扛大梁 25萬公里暢行保新鮮

導(dǎo)讀：日出而作，日落而息。不同于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)娜找辜娉蹋≌酌鞯暮ｕr運(yùn)輸略微輕松一些，在日復(fù)一日的奔跑中，他駕駛的福田祥菱迎來了25萬公里的行駛里程。25萬公里對(duì)于丁兆明來說，是一個(gè)個(gè)不間斷的往返，和一車車新鮮的海鮮。

閑暇時(shí)與好友聚會(huì)，很多人都喜歡啤酒燒烤小龍蝦，擼串的時(shí)候更是少不了各種海鮮的佐味，也許你現(xiàn)在夜宵中的這道炒蟶子正是來自千里之外的遼寧東港市。當(dāng)?shù)厝硕≌酌鲝氖碌墓ぷ骶褪菍ｉT將新鮮的蟶子從海港運(yùn)送到配貨站。

俗話說，靠山吃山，靠海吃海。久居靠海城市，東港市的人們不僅僅方便吃海鮮，也衍生了很多與海鮮相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈，海鮮運(yùn)輸就是其中的一個(gè)。

“我以前幫親戚開車，主要是送家具，后來朋友介紹說，可以去拉海鮮，然后才轉(zhuǎn)行的。”與卡車網(wǎng)記者想象中不同，丁兆明的海鮮運(yùn)輸并不需要起早貪黑，每天最早七八點(diǎn)才去拉貨，通常下午四五點(diǎn)就要收工了，從海港運(yùn)輸?shù)脚湄浾疽膊贿^是30多公里路程，每天就這樣來來往往，也會(huì)兼職進(jìn)行海鮮的打包工作。

高可靠高效率行駛25萬公里幾乎沒有出現(xiàn)問題

進(jìn)入海鮮運(yùn)輸五六年，丁兆明對(duì)于此領(lǐng)域越發(fā)熟稔，提起運(yùn)輸車更是深有體會(huì)。

“拉海鮮我們都是用廂式車，因?yàn)榫嚯x比較短，所以也不用冷藏，會(huì)帶著海水一起運(yùn)輸，對(duì)于車輛的車架要求會(huì)比較高，同時(shí)車輛的一些防腐設(shè)計(jì)也要到位。”丁兆明告訴卡車網(wǎng)記者，目前他使用的是一臺(tái)福田祥菱小財(cái)鹿，這臺(tái)車的車架質(zhì)量就非常好，很適合運(yùn)輸海鮮，這也是他選擇福田祥菱的原因之一。

丁兆明每天最多的時(shí)候能運(yùn)輸3噸，這樣的高頻率運(yùn)輸對(duì)于車輛來說是一個(gè)不小的損耗，但是福田祥菱小財(cái)鹿的主要承重區(qū)域貼心設(shè)計(jì)了雙層加強(qiáng)大梁，這使得車輛抗彎、抗扭、抗剪、承載能力加強(qiáng)，車輛的可靠性自然有了保障。

不僅僅是承載力可靠，福田祥菱的整體產(chǎn)品質(zhì)量同樣經(jīng)得起考驗(yàn)。

海鮮運(yùn)輸也有淡旺季之分。據(jù)丁兆明介紹，一般秋季是旺季，但是受疫情影響，這兩年淡旺季區(qū)別不是很大，除了本地運(yùn)輸之外，他還曾到300－400公里之外的大連拉過海鮮，平均每天一個(gè)來回：“哪里有貨我們就往哪里走了。”

就是這樣，無論是高頻次短途還是中長(zhǎng)途，福田祥菱都能輕松應(yīng)對(duì)，以超強(qiáng)的承載能力和可靠性完成了每一次運(yùn)輸任務(wù)，最重要的是核心零部件從未出現(xiàn)過大的故障，除了基礎(chǔ)保養(yǎng)和易損件之外，福田祥菱基本上“說走就走”，不會(huì)給丁兆明掉鏈子。

盡管中間受疫情影響，運(yùn)輸有所緩慢，但是總體而言，丁兆明的運(yùn)輸車每年差不多能行駛10萬左右公里。“到今年9月份就整3年了，跑了有25多萬公里了。”丁兆明告訴卡車網(wǎng)記者，整體使用而言，福田祥菱使用起來非?？孔V。

低成本設(shè)計(jì)更出眾 福田祥菱成團(tuán)寵

當(dāng)然，讓丁兆明最認(rèn)可的是還是福田祥菱可以節(jié)省一些運(yùn)輸費(fèi)用。對(duì)于卡車人來說，運(yùn)輸是一件需要精打細(xì)算的事情，人工費(fèi)用、車輛各種保養(yǎng)費(fèi)用等等。本著能省一分是一分的原則，丁兆明選車時(shí)認(rèn)準(zhǔn)了福田祥菱，產(chǎn)品的高品質(zhì)減少了維修的頻次，節(jié)約了時(shí)間，從維修保養(yǎng)成本來看，又減少了很多的維修費(fèi)用，降本更進(jìn)一步。

而且，福田祥菱匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，核心動(dòng)力質(zhì)量有保障，帶來的多拉快跑無形中也提高了效率，為整體運(yùn)營(yíng)增加收益。

當(dāng)然，對(duì)于丁兆明來說，福田祥菱的優(yōu)勢(shì)不僅僅如此，與之前使用的其他品牌車型相比，福田祥菱在整體設(shè)計(jì)上升級(jí)更多，尤其是駕駛室的設(shè)計(jì)更舒適，此外，福田祥菱的服務(wù)也非常的到位及時(shí)，為海鮮運(yùn)輸保駕護(hù)航。

獨(dú)樂樂不如眾樂樂。正如最初購(gòu)車始于朋友的介紹一樣，丁兆明使用福田祥菱后感覺不錯(cuò)也將其分享給了身邊的朋友，朋友們采購(gòu)了有3、4臺(tái)車。

“我們平時(shí)也會(huì)聊天，溝通一下車輛的使用情況，據(jù)我了解，朋友使用的這幾臺(tái)福田祥菱同樣質(zhì)量很過關(guān)，沒有出現(xiàn)過大的故障。”與記者聊著天，丁兆明的手上一直沒有停過，運(yùn)輸人的生活大抵都是如此的忙碌和充實(shí)，在每個(gè)爭(zhēng)分奪秒里為大家供應(yīng)著新鮮與實(shí)惠。