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比強更強,??颠@款雙增壓四缸機堪稱“王者”

  在強者的世界中流傳這樣一句話:能超越自己的,只有自己。

縱觀卡車四缸柴油機領(lǐng)域,哪款機型可以稱得上“王者”????/a>F4.5絕對當(dāng)仁不讓。從進入市場開始,憑借“超越傳統(tǒng)四缸機”、“可媲美低馬力段六缸機”的標(biāo)簽,注定讓??礔4.5成為了一款劃時代的產(chǎn)品。擁有更強勁的動力、更可靠的設(shè)計、更節(jié)油的效果、更安全的配置,該款發(fā)動機已經(jīng)收獲了中卡車型多個領(lǐng)域用戶的芳心。而如今,??礔4.5針對終端用戶切實需求,完成了自我超越,升級版產(chǎn)品--F4.5T(雙增壓)實現(xiàn)了經(jīng)典的傳承。

無懼惡劣工況,爬坡、超車快人一步

在當(dāng)下的運輸環(huán)境中,中卡車型大多數(shù)被用在綠通、冷鏈、快遞等領(lǐng)域,這些細(xì)分市場的運輸特點就是高時效,快人一步就是其中的核心競爭力。

面對細(xì)分市場的需求,??礔4.5產(chǎn)品在國五時代就已經(jīng)具備了充足的動力輸出,而邁進國六時代后,F(xiàn)4.5產(chǎn)品擁有的全新一代發(fā)動機平臺,相比于國五平臺,具有更高的升功率,可提供更大的低速扭矩。而福康F4.5T雙增壓產(chǎn)品,更是引入了康明斯成熟兩級增壓技術(shù),為中卡動力需求強的用戶群體定制開發(fā),能夠完美契合平原、高原、山區(qū)等復(fù)雜工況和場景。通過兩級增壓,可實現(xiàn)提速快、不降扭的效果,為中卡應(yīng)用市場提供了定制化動力。

據(jù)了解,福康F4.5產(chǎn)品的最大功率達220馬力,峰值扭矩達820Nm,1000rpm低速扭矩為620Nm。的確,通過這組關(guān)鍵數(shù)據(jù)已經(jīng)能展現(xiàn)出這款發(fā)動機優(yōu)秀的動力表現(xiàn),在同級別產(chǎn)品中已是名列前茅,但是??礔4.5T雙增壓產(chǎn)品卻擁有更強的動力表現(xiàn)。記者了解到,??礔4.5T雙增壓產(chǎn)品在動力上實現(xiàn)了全面提升,功率、最大扭矩提升至240馬力和900牛米,1000rpm低速扭矩提升了26%,達到780牛米。更強勁的動力表現(xiàn)讓中卡的爬坡、超車更有爆發(fā)力,即便是在工況復(fù)雜、惡劣的山區(qū)也能輕松應(yīng)對。

動力十足的效果是什么?運輸實現(xiàn)快人一步。記者了解到,??礔4.5T雙增壓產(chǎn)品的動力輸出在2000米海拔時最大扭矩依然可以做到無損失,無論是平原還是高原,高速還是山路,這款發(fā)動機都能通過優(yōu)秀的動力輸出提升平均車速和運輸效率,真正實現(xiàn)高效運輸。

當(dāng)然,提升運輸效率除動力保障之外,發(fā)動機還需要有足夠高的可靠性。

以可靠換省心,減少整車宕機時間

運輸行業(yè)都說:馬達一響,黃金萬兩。而想要提高收益,不僅需要車輛運輸效率高,出勤率高也同樣至關(guān)重要。

為了提高產(chǎn)品整體的可靠性,??礔4.5國六產(chǎn)品采用了非EGR技術(shù)路線提升了發(fā)動機可靠性,避免了EGR閥故障并減少相關(guān)維修服務(wù)費用,同時其產(chǎn)品歷時3年,歷經(jīng)超過“12000小時機械開發(fā)+ 500萬道路”的充分驗證,可靠性保障得到了進一步提升。此外,福康F4.5產(chǎn)品經(jīng)過模塊化設(shè)計,零件數(shù)減少30%,大幅降低發(fā)動機故障頻次,能夠節(jié)省50%維修時間。值得重點提及的是,該款發(fā)動機集成了智能互聯(lián)系統(tǒng),可遠(yuǎn)程主動服務(wù),及時排除故障風(fēng)險,減少了整車的宕機時間。

在此基礎(chǔ)之上,??礔4.5T雙增壓發(fā)動機的可靠性也再次升級。通過康明斯成熟兩級增壓技術(shù)保障,??礔4.5T雙增壓發(fā)動機并沒有因為增加一個增壓器而使可靠性降低,而是產(chǎn)品的動力缸、增壓器、排氣系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等零部件的可靠性設(shè)計全面實現(xiàn)升級并經(jīng)過驗證,在提升動力性的同時使產(chǎn)品更加可靠。

可靠對于用戶而言,不僅包括運營層面,同樣也要考慮安全。據(jù)了解,??礔4.5T雙增壓發(fā)動機所配備的iBrake缸內(nèi)制動在剎車與下長坡時,能夠給整車更強的制動力,大幅提高車輛行駛安全,下坡時在保證安全前提下,提升平均車速,更高效。同時,缸內(nèi)制動可直接降低制動系統(tǒng)及輪胎磨損,降低全生命周期使用費用。

而提到費用節(jié)省,就不得不說??礔4.5T雙增壓發(fā)動機出色的節(jié)油性。

軟硬件雙管齊下,用“智慧”節(jié)油

面對日益攀升的油價,選擇一款節(jié)油性好的產(chǎn)品成為了當(dāng)下卡友的共識。實現(xiàn)了軟硬件結(jié)合降低油耗的??礔4.5T雙增壓發(fā)動機或許是個更優(yōu)的選擇。

在硬件方面,??礔4.5以及雙增壓版本產(chǎn)品均采用了低摩擦動力缸,使零件降低摩擦損耗從而降低油耗。發(fā)動機采用的渦輪擴散器可提高空氣流動效率,配合高壓共軌與缸內(nèi)直噴技術(shù)、康明斯專利技術(shù)的多級噴射和分層燃燒技術(shù),能夠保證燃油在缸體內(nèi)部形成更好的霧化效果,大幅提升燃燒效率,降低油耗。而在城市工況下,發(fā)動機所配備的S/S system 起停技術(shù),能夠使燃油經(jīng)濟性提升8%。

在智能化時代,發(fā)動機也同樣被賦予了“智慧”,實現(xiàn)軟件節(jié)油。福康F4.5以及F4.5T雙增壓發(fā)動機具備Smart USFE智能油耗管理系統(tǒng),可根據(jù)使用環(huán)境狀態(tài)及車輛運載重量自動管理發(fā)動機的動力和經(jīng)濟模式,實現(xiàn)改善駕駛疲勞和節(jié)油效果,為用戶提供最優(yōu)化的油耗管理方案。同時,發(fā)動機還完美融合了康明斯智慧大腦控制技術(shù),智慧控制能夠?qū)崿F(xiàn)動態(tài)優(yōu)化,發(fā)動機和后處理始終工作在最優(yōu)狀態(tài),不僅省油且排放無憂。

集強勁動力、安全可靠、智能節(jié)油等多項核心優(yōu)勢于一身,福康F4.5的性能已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的強者,而F4.5T雙增壓產(chǎn)品卻打破了天花板,成為了更強的存在。面對更高效、更復(fù)雜的運輸工況,這款比強更強的F4.5T雙增壓發(fā)動機絕對可以堪稱“王者”,為更具挑戰(zhàn)的運輸路提供十足動力。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 福田康明斯 F4.5 發(fā)動機
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