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連續(xù)兩輛福田祥菱暢行20多萬(wàn)公里 孫顯和這樣評(píng)價(jià)它

  有一輛微卡,它既能燒油也能燒氣,既能滿(mǎn)足城市運(yùn)輸,又能適應(yīng)跑長(zhǎng)途,既有超高的性?xún)r(jià)比還能實(shí)現(xiàn)20多萬(wàn)公里幾乎沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題,這樣的微卡你要不要?

  如果你問(wèn)東港市的孫顯和,他一定會(huì)告訴你:我已經(jīng)買(mǎi)了兩輛車(chē)跑百貨運(yùn)輸了!

  20多萬(wàn)公里暢行 福田祥菱是常態(tài)

  第一輛車(chē)買(mǎi)福田祥菱,第二輛依然選擇它,這是孫顯和這幾年的用車(chē)狀態(tài),能夠連續(xù)購(gòu)買(mǎi),也足見(jiàn)他對(duì)福田祥菱的認(rèn)可。
福田祥菱

  “我第一輛車(chē)就是福田祥菱,那個(gè)車(chē)用了幾年,跑了有20多萬(wàn)公里,然后就賣(mài)掉了。當(dāng)時(shí)還是朋友說(shuō)用著不錯(cuò),向我介紹才買(mǎi)的。”從事城市貨運(yùn)多年,什么樣的貨物都接觸,因此孫顯和選擇運(yùn)輸車(chē)時(shí)必須要“很靠譜”。

  怎么才算靠譜呢?孫顯和運(yùn)輸?shù)呢浳锖茈s,基本上“遇上啥貨就拉啥貨”,這也就要求車(chē)廂必須能夠滿(mǎn)足多類(lèi)型貨物,福田祥菱不僅僅車(chē)廂較同類(lèi)車(chē)型大,而且采用的是高強(qiáng)度車(chē)身,承載力強(qiáng),無(wú)論運(yùn)輸哪種貨物都不在話(huà)下。

  做物流,講究的就是一個(gè)按時(shí)到達(dá),因此車(chē)輛的品質(zhì)必須好,不能總是半路掉鏈子。“福田祥菱的車(chē)我用下來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大毛病,基本上天天都在路上跑。”對(duì)于孫顯和這樣的運(yùn)輸人來(lái)說(shuō),平時(shí)是沒(méi)有休息日的,只要有貨,隨時(shí)在路上,不掉鏈子的運(yùn)輸車(chē)成為了大家最大的助力。
福田祥菱

  因此,第一輛福田祥菱車(chē)使用了幾年后,孫顯和更換車(chē)輛時(shí),果斷又采購(gòu)了第二輛油氣混動(dòng)的福田祥菱,同樣的,這輛車(chē)在使用三年的時(shí)間里依然沒(méi)有讓他失望,也跑出了25萬(wàn)公里的行駛里程。

  提到為何兩輛車(chē)都能跑20多萬(wàn)公里,孫顯和告訴記者,一方面源于車(chē)輛本身的質(zhì)量非常過(guò)關(guān),另一方面就是要做好保養(yǎng)。他提到,平均六七千公里就要做一次保養(yǎng)換一次機(jī)油,最長(zhǎng)不能超過(guò)1萬(wàn)公里,不然對(duì)車(chē)輛的損傷會(huì)比較大。

  長(zhǎng)途運(yùn)輸更顯功力 福田祥菱不僅僅是好品質(zhì)好

  當(dāng)然,考驗(yàn)一輛卡車(chē)的品質(zhì)好不好,跑長(zhǎng)途最能檢驗(yàn)了,孫顯和的祥菱車(chē)同樣是一輛跑長(zhǎng)途的好手。

  “我有時(shí)候會(huì)去黑龍江、吉林、內(nèi)蒙那邊送貨,都是長(zhǎng)途了,這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)同樣沒(méi)有問(wèn)題。“孫顯和告訴記者,由于是油氣兩用,續(xù)航里程較單燃料車(chē)型更有優(yōu)勢(shì),在路上不用擔(dān)心找不到加油站,而且從動(dòng)力來(lái)看,燒氣時(shí)一樣跟得上,即使是長(zhǎng)途運(yùn)輸,時(shí)效性同樣有保障。
福田祥菱

  并且,在保障時(shí)效的同時(shí),油氣的福田祥菱在成本上更有優(yōu)勢(shì),平均一公里比單純燒油可以節(jié)省2毛錢(qián)左右,對(duì)于孫顯和來(lái)說(shuō),也可以節(jié)省一些運(yùn)輸成本。

  不僅如此,在安全和舒適性上,福田祥菱同樣得到了孫顯和的肯定。據(jù)他介紹,車(chē)輛匹配有剎車(chē)系統(tǒng)很給力,無(wú)論是跑長(zhǎng)途還是冬天的冰雪路面,都沒(méi)有問(wèn)題,尤其是在市區(qū)頻繁啟停,啟動(dòng)快剎車(chē)穩(wěn),行駛更安全。

  當(dāng)然,對(duì)于常年與卡車(chē)為伍的孫顯和來(lái)說(shuō),福田祥菱寬敞的駕駛室是給他的意外之喜,尤其是采購(gòu)的第二輛福田祥菱在內(nèi)飾上又做了很多的升級(jí),開(kāi)車(chē)更舒適。

  盡管疫情期間,運(yùn)輸略有影響,但是憑借著積累下來(lái)的一些客戶(hù),孫顯和的運(yùn)輸一直沒(méi)有停,對(duì)于孫顯和來(lái)說(shuō),有祥菱車(chē)在手,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸自由。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭利沙
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