2023年1月13日卡車網(wǎng)獲悉,浙江省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《浙江省污染天氣消除和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)三年行動方案(征求意見稿)》,涉及貨車方面有以下內(nèi)容:
攻堅(jiān)目標(biāo)
到2025年,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、車船結(jié)構(gòu)清潔低碳程度明顯提高,燃油質(zhì)量持續(xù)改善,機(jī)動車船、工程機(jī)械超標(biāo)冒黑煙現(xiàn)象基本消除,全省柴油貨車排放檢測合格率超過90%,柴油移動源氮氧化物排放量下降15%,新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過60%,全省鐵路和水路貨運(yùn)量占比超過35%。
主要任務(wù)
“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”行動
創(chuàng)新城市生產(chǎn)生活物資多式聯(lián)運(yùn)模式,推進(jìn)杭州、寧波、溫州等城市建材及農(nóng)副產(chǎn)品采用“鐵路干線+新能源重卡接駁”綠色運(yùn)輸模式。
鼓勵和引導(dǎo)大宗貨物年運(yùn)輸量在150萬噸以上以及從事中長途貨運(yùn)的大型工礦企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)和新建物流園區(qū)等物流單位由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)為水路或者鐵路運(yùn)輸。
車輛清潔化行動
2023年7月1日,實(shí)施輕型車和重型車國6b排放標(biāo)準(zhǔn)。以公共領(lǐng)域用車為重點(diǎn)推進(jìn)新能源化,新增或更新公交、出租、物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中新能源汽車比例不低于80%。以新生產(chǎn)、銷售柴油貨車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管為重點(diǎn),基本實(shí)現(xiàn)系族全覆蓋。
加快老舊車輛提前淘汰,各地制定老舊汽車淘汰更新目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃,采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法、建立完善重點(diǎn)車輛監(jiān)管庫等措施,基本淘汰國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車(含場內(nèi)車輛),逐步推進(jìn)國四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車淘汰。到2025年,淘汰60%的國四及以下營運(yùn)柴油貨車,累計(jì)淘汰4萬輛以上。推廣零排放重型貨車,加強(qiáng)柴油貨車氫能替代研究,積極謀劃綜合支持政策。
油品及油氣綜合管控行動
2023年1月1日起,全面供應(yīng)國Ⅵ(B)車用汽油。加強(qiáng)油品質(zhì)量抽檢,全面清理整頓無證無照或證照不全的自建油罐、流動加油車(船)和黑加油站點(diǎn),堅(jiān)決打擊非標(biāo)油品。
推進(jìn)油品VOCs綜合管控。各地每年至少開展一次儲運(yùn)銷環(huán)節(jié)油氣回收系統(tǒng)專項(xiàng)檢查工作,確保達(dá)標(biāo)排放;對汽車罐車密封性能定期檢測,嚴(yán)厲查處在卸油、發(fā)油、運(yùn)輸、停泊過程中破壞汽車罐車密閉性的行為。探索將汽車罐車密封性能年度檢測納入排放定期檢驗(yàn)范圍,研究開展車輛燃油蒸發(fā)排放控制檢測。
重點(diǎn)用車企業(yè)強(qiáng)化監(jiān)管行動
推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)清潔運(yùn)輸?;痣姟撹F、有色等行業(yè)大宗貨物清潔方式運(yùn)輸比例達(dá)到80%左右;推進(jìn)建材(含砂石骨料)清潔方式運(yùn)輸,加快推進(jìn)混凝土車輛清潔化替代。
鼓勵工礦企業(yè)等用車單位與運(yùn)輸企業(yè)(個人)簽訂合作協(xié)議、開展零排放貨物運(yùn)輸車隊(duì)試點(diǎn)等方式實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸。
各地督促指導(dǎo)日均使用貨車超過10輛的重點(diǎn)企業(yè),按照重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)績效分級技術(shù)指南要求,通過安裝門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等方式建立運(yùn)輸電子臺賬,完善車輛使用記錄,實(shí)現(xiàn)用車大戶名錄動態(tài)更新。鼓勵未列入重點(diǎn)行業(yè)績效分級管控的企業(yè)參照開展車輛管理,加大企業(yè)自我保障能力。
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