鄉(xiāng)村振興的推動者 開瑞“創(chuàng)富+”持續(xù)解鎖創(chuàng)富密碼

黨的十八大以來，黨中央把握發(fā)展階段新變化，把逐步實(shí)現(xiàn)全體人民共同富裕擺在更加重要的位置，其中“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”作為實(shí)現(xiàn)共同富裕的核心要義，促進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是大勢所趨。

商用車作為鄉(xiāng)村振興道路上的必要生產(chǎn)工具，正在助力越來越多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)青年實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)富”的夢想。開瑞深詣其道，基于用戶創(chuàng)富痛點(diǎn)精準(zhǔn)洞察，勇于創(chuàng)新與實(shí)踐，早在2021年10月便在行業(yè)首推落地“創(chuàng)富+”戰(zhàn)略，從多方面精準(zhǔn)幫扶用戶，為用戶創(chuàng)富賦能。

2023年2月24日，以“創(chuàng)富有道 共富前行”為主題的商用車新能源首屆創(chuàng)富+高峰論壇暨開瑞小象EV上市發(fā)布會在長沙舉行。會上，圍繞“創(chuàng)富+”“新能源”“開瑞小象EV”等熱詞進(jìn)行了深刻而有見地的談?wù)?，彰顯出了開瑞是一個能夠見未來的商用車品牌。

“創(chuàng)富+”戰(zhàn)略碩果累累 圍繞用戶痛點(diǎn)“+”出無限可能

作為商用車品牌中積極貫徹鄉(xiāng)村振興的代表，開瑞卡線產(chǎn)品運(yùn)營總監(jiān)潘賢庚表示，開瑞積極響應(yīng)國家“共同富裕”的號召，履行企業(yè)公民的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任，持續(xù)推進(jìn)+產(chǎn)品、+運(yùn)力、+崗位、+金融、+服務(wù)的落地實(shí)施。

依托奇瑞技術(shù)，在四大新能源整車平臺、五大系統(tǒng)、七大核心技術(shù)的賦能下，打造出30款+場景化產(chǎn)品。城配運(yùn)輸上，實(shí)現(xiàn)了與貨拉拉、滴滴貨運(yùn)等平臺戰(zhàn)略合作，提供運(yùn)力15萬+，解決小鎮(zhèn)青年創(chuàng)業(yè)與城配運(yùn)力的需求。線上搭建了APP、開瑞商城、抖音等用戶平臺，線下建立倉庫、成立開瑞車隊(duì)，在“招培管服”四大運(yùn)營體系的護(hù)航下，讓10000+用戶各司其職，實(shí)現(xiàn)年入18萬的夢想。并實(shí)現(xiàn)2大自有金融平臺、融資租賃等10+金融產(chǎn)品、金融授信10億+，讓2萬+用戶圓夢創(chuàng)富。目前，“開瑞村”的建設(shè)已達(dá)到5個，并從多方面對開瑞村村民進(jìn)行幫扶，助力創(chuàng)富增收。

未來，開瑞將繼續(xù)推進(jìn)“創(chuàng)富+”的多維發(fā)展，堅(jiān)定落實(shí)“180工程”，讓更多用戶實(shí)現(xiàn)年入18萬的夢想！

誠然，開瑞深入用戶群體普遍存在創(chuàng)業(yè)起步難、缺資金、缺資源、掙錢難等痛點(diǎn)，以“創(chuàng)富+”為用戶創(chuàng)造更多價值。潘賢庚還表示，用戶痛點(diǎn)是什么，“創(chuàng)富+”戰(zhàn)略就“+”什么，繼續(xù)圍繞“車、貨、人、錢”為核心構(gòu)造生態(tài)圈，讓用戶創(chuàng)富無憂。

借由新能源賽道 創(chuàng)富+聯(lián)盟助推行業(yè)綠色發(fā)展

眾所周知，在排放升級的壓力下，物流用車向新能源轉(zhuǎn)型，再加上疫情之后城配物流行業(yè)快速復(fù)蘇，城配運(yùn)輸物流信息散亂、司機(jī)賺錢難等痛點(diǎn)亟待解決。奇瑞商用車副總經(jīng)理開瑞汽車總經(jīng)理王成表示：“開瑞從2017年開始布局新能源，在2022年更是加大對新能源的投入，場景化開發(fā)出的諸如江豚、小象EV等新能源產(chǎn)品，對于用戶來說，不僅降低了使用成本，借助于‘創(chuàng)富+’的生態(tài)，更是解決了用戶用車痛點(diǎn)。對于行業(yè)來說，促進(jìn)其低碳發(fā)展”。

這一點(diǎn)，也得到了“創(chuàng)富+”聯(lián)盟成員能鏈車聯(lián)--總經(jīng)理孫磊的肯定，孫總坦言：“與開瑞合作，在城配市場有一定優(yōu)勢，我們可以為開瑞小象EV等新能源車主提供全方位的充電方案、運(yùn)維服務(wù)等，讓車主用APP就能完成充電功能，諸如車主可以查詢充電樁的使用情況等等，幫助開瑞實(shí)現(xiàn)車主無憂用車的愿望”。

不止如此，開瑞鏈合上下游，協(xié)同媒體、用戶、平臺商共同開啟創(chuàng)富+聯(lián)盟，為探索創(chuàng)富搭建了一個新平臺，也為行業(yè)發(fā)展驅(qū)動提供了新思路。

正如奇瑞商用車副總經(jīng)理開瑞汽車總經(jīng)理王成在總結(jié)發(fā)言時所說：“‘創(chuàng)富+’戰(zhàn)略”從產(chǎn)品、運(yùn)力、崗位、金融、生態(tài)五個方面，構(gòu)建了以人、車、貨、錢為核心的生態(tài)圈，為用戶創(chuàng)富賦能。目前開瑞已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“人、車、客、貨”的高效對接，讓司機(jī)每個月基本都有1萬~2萬的收入。我們也會不定期在全國范圍進(jìn)行司機(jī)招募，為想進(jìn)入城配行業(yè)的司機(jī)提供渠道，實(shí)現(xiàn)更廣泛、也更精準(zhǔn)的進(jìn)行創(chuàng)富者幫扶”。

可見，開瑞“創(chuàng)富+”生態(tài)是有溫度的，它真正為用戶帶來了財(cái)富與關(guān)愛，踐行了共同富裕的號召。會上，開瑞生活無憂基金也同步啟動，2023年3月起，小象EV首任車主及家人可享受開瑞汽車最高10萬元愛心基金保障。

小卡中的輕卡 開瑞小象EV全面展示何為創(chuàng)富車

面對城配市場新格局，開瑞小象EV為綠色城配而來。開瑞卡線產(chǎn)品總監(jiān)黃巨成解密開瑞小象EV的創(chuàng)富實(shí)力。

作為一款全新純電微卡，3815mm×1820mm×380mm的貨箱尺寸堪稱同級之最，采用帶大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)，1.5T前橋，3T后橋，162mm車架，成就其行業(yè)唯一4.3T總質(zhì)量電動大微卡的強(qiáng)悍承載力，單趟同比競品多拉35%貨物，被定位為“小卡中的輕卡”。

開瑞小象EV擁有行業(yè)領(lǐng)先的1760mm駕駛室寬度、9寸互聯(lián)高清大屏等并配備多項(xiàng)智能科技，好開不累，創(chuàng)富更舒適。

另外，開瑞小象EV背靠奇瑞二十五年的深厚造車技術(shù)沉淀，整車38個關(guān)鍵零部件均由國、內(nèi)外行業(yè)知名企業(yè)供貨，可靠性升級，品質(zhì)有保證。針對城配運(yùn)營車輛工作時間長、強(qiáng)度大的特點(diǎn)，開瑞小象EV提供行業(yè)領(lǐng)先5年或20萬公里質(zhì)保，將客戶的購車、用車成本降至最低。

更值得一提的是，開瑞小象EV采用寧德時代電池，標(biāo)配e-Motion Drive2.0超級智能電驅(qū)系統(tǒng)，極速安全充電較競品快20+分鐘,38分鐘即可充電30%-80%,讓用戶每天搶單更放心，送貨更安心。于此同時，開瑞小象EV積極尋求貨拉拉、快狗打車等主流城配貨運(yùn)平臺合作，并創(chuàng)新營運(yùn)模式，成為行業(yè)唯一達(dá)到貨拉拉平臺“中貨”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，讓用戶每趟運(yùn)費(fèi)可多收入35元+，幫助用戶每月輕松多掙2000元+。據(jù)實(shí)測，開瑞小象EV較燃油車用車成本每公里節(jié)約0.47元，五年總計(jì)節(jié)省16.1萬元，使用里程越多越省錢。

憑著“超級能裝”、“越級享受”、“象互呵護(hù)”、“享賺無憂”等創(chuàng)富優(yōu)勢的勢能，開瑞小象EV獲得了大客戶和經(jīng)銷商的認(rèn)可，12680臺訂單把創(chuàng)富車的魅力盡顯。

由此，作為商用車的制造商，開瑞積極探索，尤其是“創(chuàng)富+”生態(tài)圈平臺的建立，從關(guān)注創(chuàng)富工具，到關(guān)注用車背后群體的工作與生活，并不斷圍繞用戶痛點(diǎn)“+”出方法與渠道，從而實(shí)現(xiàn)用戶、行業(yè)、自身發(fā)展的共贏。尤其在鄉(xiāng)村振興、共同富裕目標(biāo)的踐行下，開瑞以新產(chǎn)品、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)作為基石，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

如今的開瑞已經(jīng)變成創(chuàng)富的服務(wù)商，這樣的開瑞，見未來，有可為！