地表70℃高溫極限挑戰(zhàn)，宇通新能源輕卡續(xù)航375公里釋放了什么信號(hào)?

宇通輕卡 中體 4.14米單排純電動(dòng)廂式輕卡(ZKH5043XXYBEV3B)70.186kWh

品牌| 車系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià):28.30萬元

詢底價(jià)

　　滿電續(xù)航375公里，以超強(qiáng)表現(xiàn)凸顯領(lǐng)軍實(shí)力

　　據(jù)悉，在滿電、標(biāo)載的狀態(tài)下，宇通輕卡100度電T5車型從滿電、標(biāo)載的狀態(tài)由中交火焰山試驗(yàn)場(chǎng)出發(fā)，以平均時(shí)速44KM/H、最高時(shí)速 80KM/H行駛，全程空調(diào)運(yùn)行，途徑國(guó)道、省道、城市道路、非鋪裝路面等多種路況，在中國(guó)汽研凱瑞認(rèn)證的全程技術(shù)鑒證下共行駛8小時(shí)34分鐘，在電量?jī)H剩3%時(shí)，實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?75km，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　宇通新能源此舉，顯然釋放了多重信號(hào)：一、在極限環(huán)境中證實(shí)了宇通新能源輕卡T系列產(chǎn)品的可靠性、耐用性和安全性;二、反映出產(chǎn)品具備超長(zhǎng)的續(xù)航能力，可以解決客戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn);三，從根本上表明企業(yè)對(duì)自身產(chǎn)品技術(shù)和后勤服務(wù)保障能力的自信。

　　正是因?yàn)閷?duì)技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)體有底氣，所以宇通輕卡通過極限挑戰(zhàn)形式把產(chǎn)品的行業(yè)領(lǐng)先水平體現(xiàn)出來，讓產(chǎn)品的技術(shù)跟品質(zhì)能夠通過數(shù)據(jù)的形式得以印證。在邵國(guó)慶看來，宇通輕卡此次不是按照測(cè)試的狀態(tài)，而是與用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景高度結(jié)合，“切實(shí)按照用戶的使用狀態(tài)來挑戰(zhàn)，從而讓挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)更有說服力。”

　　眾所周知，火焰山以高溫炎熱著稱于世。早在家喻戶曉的《西游記》中，火焰山就是孫悟空練得火眼睛進(jìn)后踢倒太上老君的煉丹爐，導(dǎo)致爐子中的三昧真火遺落人間而得名，后來，此山更是成為唐僧師徒西天取經(jīng)路上非常難以逾越的一道關(guān)口，縱然孫悟空有著七十二變神通，也只能望而生畏，最終還是借了鐵扇公主的芭蕉扇才得以安全通過。

　　而在現(xiàn)實(shí)世界中，由于火焰山屬于大陸性干旱荒漠性氣候，與海洋相隔十分遙遠(yuǎn)，加上年平均降水量很少，山地裸露，草木無覆，隔壁沙漠面積大，日照時(shí)間長(zhǎng)，白天增溫迅速，盆地過低，熱空氣不易散失，所以導(dǎo)致地氣蒸騰十分炎熱。

　　在這種嚴(yán)酷背景之下，新能源卡車要想成功通過火焰山的極限高溫挑戰(zhàn)，本身就是一件非常不容易的事。宇通新能源輕卡T系列產(chǎn)品能親上火焰山并成功完成挑戰(zhàn)，當(dāng)然值得稱贊。

　　實(shí)際上，這背后詮釋的正是產(chǎn)品的實(shí)力。邵國(guó)慶也強(qiáng)調(diào)，宇通輕卡現(xiàn)在敢于用自己的產(chǎn)品，按照用戶的實(shí)際工況在極限環(huán)境下去實(shí)實(shí)在在的測(cè)試。毫無疑問，T系列產(chǎn)品能經(jīng)受高溫考驗(yàn)，已足以說明產(chǎn)品技術(shù)的可靠。

　　邵國(guó)慶分析認(rèn)為，第一是的技術(shù)可靠，可信任;第二是品質(zhì)可靠。“我們希望能夠通過在極限工況下讓用戶看到我們的數(shù)據(jù)是可靠的，在技術(shù)實(shí)現(xiàn)的手段上，通過技術(shù)打造的產(chǎn)品效果同樣是可靠的和可信任的。”

　　T-Power超級(jí)電動(dòng)鏈加持，確保核心三電系統(tǒng)歷經(jīng)高溫檢驗(yàn)

　　實(shí)際上，宇通新能源輕卡T系列技術(shù)和品質(zhì)之所以可靠，主要是因?yàn)槠湟訲-Power超級(jí)電動(dòng)鏈作為核心三電系統(tǒng)總成。

　　據(jù)悉，在全新一代軟硬件一體化?？谽電動(dòng)專屬技術(shù)平臺(tái)加持下，T系列產(chǎn)品立足輕卡作業(yè)的多種場(chǎng)景、多種工況的需求，高標(biāo)準(zhǔn)完成電池、電機(jī)和電控的一體化標(biāo)定、匹配，實(shí)現(xiàn)工況場(chǎng)景標(biāo)定、軟硬件集成控制及系統(tǒng)高效協(xié)同，以行業(yè)領(lǐng)先的三電軟件技術(shù)和硬件品質(zhì)，全面引領(lǐng)新能源輕卡行業(yè)。

　　邵國(guó)慶表示，T-Power超級(jí)電動(dòng)鏈的可靠性與技術(shù)性指標(biāo)，都能達(dá)到這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　例如，在吐魯番極限挑戰(zhàn)環(huán)境下，T-Power超級(jí)電動(dòng)鏈具有的整車智能熱管理技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)輔助系統(tǒng)的智能化精準(zhǔn)管理，使電池一直處在最舒適的溫度區(qū)間，保證車輛在-35℃至45℃環(huán)境下可靠運(yùn)行。

　　值得一提的是，宇通新能源T系列產(chǎn)品擁有的行業(yè)高能效超能電池，具備行業(yè)IP68和IP6K9K防護(hù)等級(jí)，保證電池不進(jìn)水、不起火。此外，根據(jù)不同場(chǎng)景使用需求，對(duì)電池箱體及模組多重結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)，從而減輕各種惡劣路況下的顛簸。

　　與此同時(shí)，高精度的電池管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池全生命周期內(nèi)健康狀態(tài)的有效管理，同時(shí)智能均衡及MCD云端修正技術(shù)可以自動(dòng)對(duì)電芯電量進(jìn)行均衡。在邵國(guó)慶看來，這樣不僅可以有效減緩電池衰減，也可以延長(zhǎng)電池壽命。

　　強(qiáng)大后勤保障能力，解決極限挑戰(zhàn)后顧之憂

　　不得不說，宇通T系列輕卡可以遠(yuǎn)赴火焰山完成檢驗(yàn)，也折射出其覆蓋面強(qiáng)大的后勤保障能力。

　　邵國(guó)慶表示，“宇通輕卡致力于為用戶提供低成本的運(yùn)力服務(wù)解決方案。”因此，宇通輕卡依托技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品性能，在行業(yè)率先做出更優(yōu)的質(zhì)保承諾。例如，在電商行業(yè)，宇通輕卡率先提出來8年或40萬公里長(zhǎng)質(zhì)保，實(shí)現(xiàn)用戶車輛在全生命周期內(nèi)有更好保障。

　　作為中國(guó)新能源輕卡3.0時(shí)代的開創(chuàng)者，同時(shí)也是新能源輕卡品質(zhì)整合時(shí)代的開拓先鋒，宇通新能源輕卡通過本次火焰山高溫極限挑戰(zhàn)，不僅進(jìn)一步詮釋了“不把市場(chǎng)當(dāng)試驗(yàn)場(chǎng)”的理念，也用真實(shí)力、不虛標(biāo)的實(shí)際行動(dòng)印證了宇通新能源輕卡的技術(shù)領(lǐng)先性。

　　實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。宇通新能源T系列產(chǎn)品火焰山挑戰(zhàn)之行，無疑凸顯了宇通輕卡干實(shí)事的企業(yè)作風(fēng)。因?yàn)閳?jiān)持干實(shí)事，所以宇通輕卡不斷在終端用戶市場(chǎng)締造出了更優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品;因?yàn)閳?jiān)持干實(shí)事，所以宇通輕卡即便入局晚也能后來居上。挑戰(zhàn)已經(jīng)圓滿落下帷幕，宇通輕卡更多的實(shí)力體現(xiàn)還在未來繼續(xù)火熱進(jìn)行。