電動(dòng)小卡圈內(nèi)上演“降維打擊” 開(kāi)瑞小象幫城配司機(jī)多拉多賺

目前，市面上的電動(dòng)小卡普遍存在貨廂小、承載力差、續(xù)航短等痛點(diǎn)，城配運(yùn)輸效率低，舒適性和安全性也跟不上時(shí)代步伐。究其原因，還是因?yàn)樾袠I(yè)多數(shù)“油改電”車(chē)型設(shè)計(jì)落后、技術(shù)老舊，無(wú)法滿足日益興旺的綠色城配需求。而開(kāi)瑞小象作為同級(jí)唯一純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，在電動(dòng)小卡領(lǐng)域大有降維打擊之勢(shì)，那它能否破解市場(chǎng)痛點(diǎn)呢？

更大更先進(jìn)，每月幫你多掙2000元

開(kāi)瑞小象是行業(yè)唯一采用純電專(zhuān)屬平臺(tái)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，這點(diǎn)從外觀上就能一眼分辨。不同于市面上的“油改電”車(chē)型，開(kāi)瑞小象外觀設(shè)計(jì)與這些傳統(tǒng)小卡劃清界限，其造型更具未來(lái)感，一眼就能分辨出它“新時(shí)代純電小卡”的身份。并且它的充電口設(shè)置在車(chē)頭部，充電更便捷，使用更安全。

先進(jìn)的純電專(zhuān)屬平臺(tái)讓開(kāi)瑞小象擁有了比對(duì)手更強(qiáng)大的內(nèi)核，其底盤(pán)選型為同級(jí)最大，配合開(kāi)瑞小象162mm的車(chē)架，還匹配了1.5t前橋+2.8t后橋，4.3t總質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)能比對(duì)手多拉0.8噸左右的貨物。

能重載那還得有空間來(lái)裝才行。這方面也無(wú)須擔(dān)心，開(kāi)瑞小象的貨廂長(zhǎng)度達(dá)到3815mm，寬度達(dá)到1820mm，是短頭電動(dòng)小卡之最，在市場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。開(kāi)瑞小象的優(yōu)勢(shì)不言而喻，更大的貨廂能比對(duì)手多裝10%的貨物，拉得重也裝得多。

城配司機(jī)的核心訴求就是想提升運(yùn)貨效率，創(chuàng)造更大的收益。開(kāi)瑞小象3815mm長(zhǎng)貨廂是同級(jí)中唯一達(dá)到貨運(yùn)平臺(tái)“中貨”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，一方面提升了單趟運(yùn)輸效率，另一方面運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更高，每趟運(yùn)費(fèi)可多收入35元以上。

此外，開(kāi)瑞小象還有高品質(zhì)三電系統(tǒng)，配備行業(yè)最先進(jìn)的電機(jī)集成式后橋，額定功率達(dá)到40kW，采用輕量高效設(shè)計(jì)，強(qiáng)勁動(dòng)力可滿足滿載起步、超車(chē)等各種工況，提升運(yùn)輸效率。電池方面為寧德時(shí)代高性能電池，廠標(biāo)續(xù)航超過(guò)250km，配合快充功能38分鐘就能充滿80%電量，幫助用戶在“搶單”路上快人一步。超級(jí)能裝、多拉快跑、運(yùn)費(fèi)更高、高效充電，諸多優(yōu)勢(shì)集于一身，開(kāi)瑞小象能幫司機(jī)每月多掙2000元！

更舒適更智能，帶來(lái)純電小卡新體驗(yàn)

“大車(chē)架”的好處還進(jìn)一步延伸到了車(chē)內(nèi)。開(kāi)瑞小象采用行業(yè)領(lǐng)先的1760mm寬體駕駛室，車(chē)內(nèi)寬度達(dá)到1498mm，提供更寬的橫向空間；座椅支持0-115°大角度調(diào)節(jié)，坐墊高度僅380mm，駕駛室踏步高度僅515mm，貨臺(tái)高度僅895mm。轎車(chē)化的人機(jī)工程設(shè)計(jì)為用戶提供了更舒適的用車(chē)體驗(yàn)，干起活來(lái)輕松不累。相比之下，同級(jí)其他品牌就給不到那么好的待遇了，某競(jìng)品車(chē)型內(nèi)部寬度僅有1380mm，座椅也僅支持0-90°可調(diào)，人機(jī)工程這塊兒暴露了傳統(tǒng)小卡的痛點(diǎn)。

開(kāi)瑞小象還擁有多項(xiàng)好用的智能配置，比如5寸科技液晶儀表、9寸互聯(lián)高清大屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、帶輔助線倒車(chē)?yán)走_(dá)影像、雙USB接口等。配置部分向乘用車(chē)看齊，讓用戶舒適、便利創(chuàng)富。

值得注意的是，開(kāi)瑞小象電池、前橋、后橋、電機(jī)、制動(dòng)等關(guān)鍵部件均出自寧德時(shí)代、義和、建安、匯川等知名供應(yīng)商，并貼合商用車(chē)特點(diǎn)，全面升級(jí)安全性和可靠性。比如它的滿載制動(dòng)距離小于38.1米，完全可以媲美主流乘用車(chē)水準(zhǔn)；比如電池部分，它提供5年或20萬(wàn)公里質(zhì)保，并且20萬(wàn)公里后儲(chǔ)電能力還能達(dá)到80%以上，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)同樣是行業(yè)領(lǐng)先，高安全性、高可靠性完全打消了司機(jī)們的后顧之憂。

老司機(jī)的刻板印象該改改了！即便是“小卡”，它也能達(dá)到4.3t總質(zhì)量和3.8米以上的貨廂長(zhǎng)度，它一趟能拉走更多的啤酒、牛奶，甚至它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也能向著“中貨”看齊；而當(dāng)“小卡”前面賦予了“電動(dòng)”這一關(guān)鍵詞，科技會(huì)帶給我們更極致的體驗(yàn)，電動(dòng)小卡也能實(shí)現(xiàn)38分鐘充滿80%電量，續(xù)航也能跑到250km以上，甚至電動(dòng)小卡也用上了集成式驅(qū)動(dòng)橋......誕生于電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)的開(kāi)瑞小象，不僅解決了電動(dòng)小卡用戶的痛點(diǎn)，更是重塑了行業(yè)新標(biāo)桿——電動(dòng)小卡，還是選“大”的好！