冷鏈生意爆紅火，只因他們都選了格爾發(fā)4×2冷藏車！

面對冷鏈運輸?shù)膰揽烈?，能脫穎而出的卡友自然實力不凡。第五期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽已過半程，又誕生兩位刷新紀錄的周冠軍，他們是：來自河南安陽的李師傅以百公里17.03升油耗，奪得第三周節(jié)油冠軍稱號；來自山東聊城的周老板，以6116公里總里程榮獲第三周出勤周冠軍。發(fā)哥在恭喜兩位老板的同時，當然也要幫卡友們探聽一番取勝秘訣。

護送預制菜 控溫保鮮不斷鏈

李師傅所在的運輸公司主要從事披薩、漢堡等預制菜品的配送，因為貨品都被存放在低溫冷庫中，每次取貨前都需要提前將貨廂溫度降至零下18度，并全程保持在該溫度下行駛，對冷藏車的制冷表現(xiàn)發(fā)出了嚴苛挑戰(zhàn)。格爾發(fā)4×2冷藏車對發(fā)電機和電瓶容量等方面進行了大幅升級，能為冷機提供源源不斷的能量，牢牢鎖住冰鮮品質(zhì)。

與時間賽跑的冷鏈運輸，車輛的動力性不能掉鏈子。格爾發(fā)4×2冷藏車搭載了260馬力發(fā)動機，匹配法士特變速箱，整套傳動系統(tǒng)經(jīng)江淮重卡精心調(diào)教，確保燃油經(jīng)濟性更優(yōu)，動力輸出迅猛高效，用李師傅的話說就是“我以前開的400馬力的車，駕駛起來特別肉，都不如現(xiàn)在260馬力的格爾發(fā)4×2冷藏車，在高速路上始終領先。”

從河南安陽出發(fā)，一車8、9噸的貨會被運往鄭州、濟南、石家莊等地，雖然路程都在300-330公里范圍內(nèi)的中短途，也避免不了車輛停滯可能會造成的貨物變質(zhì)。“我的格爾發(fā)4×2冷藏車都跑了十幾萬公里了，從來沒出過問題，質(zhì)量那是杠杠的。”擁有格爾發(fā)4×2冷藏車這輛超級可靠的運輸搭檔，助力李師傅的貨運任務趟趟都順利，高出勤更帶來高收益。

蔬果運全國 鮮美滋味不打折

那邊李師傅的運輸路，為保障冬季“菜籃子”供給，貢獻了一份力量，這邊獲得出勤周冠軍的周老板，則為豐富冬季“果籃子”品類，忙碌個不停。周老板才進入冷鏈物流行業(yè)兩年多，已經(jīng)在圈內(nèi)闖出了一片天地，并先后購入了十幾輛格爾發(fā)冷藏車，準備讓事業(yè)再上一個臺階。

“格爾發(fā)4×2冷藏車的整體性能都不錯，尤其是原廠車廂的保溫效果非常優(yōu)秀，像蘋果、梨這類常見水果，3到5度就夠了，而草莓、車厘子這類不易存儲的水果，需要溫度再低一些，保持0到3度運輸，不同種類水果對車廂溫度的要求有很大差別，格爾發(fā)4×2冷藏車都能完美勝任。”

為了守護新鮮美味，格爾發(fā)4×2冷藏車采用了原廠一體化廂體設計，搭配聚氨酯泡沫制造的保溫層，帶來更好的密封和保溫效果，確保貨物始終處于恒定溫度下被送達目的地，用鮮美品質(zhì)助力收益提升。而且，格爾發(fā)4×2冷藏車有豐富的動力配置，周老板就根據(jù)不同路線的路況需求，選配了270馬力和245馬力的發(fā)動機，靈活適應遍布全國的運輸生意網(wǎng)線，帶來更優(yōu)經(jīng)濟性。

趕上春節(jié)即將到來，老百姓們買年貨囤年貨的需求旺盛，冷鏈運輸也迎來了集中爆發(fā)期。無論是李師傅的“菜籃子”運輸路，還是周老板的“果籃子”生意經(jīng)，都需要像江淮格爾發(fā)4×2冷藏車這樣盡職盡責的搭檔從旁輔助，才能保障貨運任務高效準時完成。江淮重卡也希望攜手更多冷鏈物流人，一起奔向致富加速道！