春種一粒粟,秋收萬顆子。2024年11月8日,江鈴輕卡以一場節(jié)能大賽的圓滿落幕,再次證明了其在商用車領(lǐng)域的地位,在這場駕駛技術(shù)與科技技術(shù)相互碰撞的賽事中,不僅刷新了百公里能耗的記錄,更是將節(jié)能的理念深植于每一位卡友的心中。
爭鋒之旅,品質(zhì)技高一籌
自五月啟動(dòng)以來,江鈴輕卡節(jié)能大賽吸引了全國千余位車主的熱情參與,經(jīng)過海選賽、區(qū)域復(fù)賽的激烈角逐,35位精英司機(jī)在南昌的總決賽中展現(xiàn)了他們的節(jié)能技巧,這不僅是一場技術(shù)的較量,更是一次經(jīng)驗(yàn)與智慧的交流,在這場實(shí)戰(zhàn)化的賽事中,江鈴輕卡的節(jié)能優(yōu)勢得到了充分的驗(yàn)證,每一位司機(jī)的出色表現(xiàn)都證明了江鈴輕卡在節(jié)能領(lǐng)域的硬實(shí)力。
在這場節(jié)能的盛宴中,胡奔、田蜜、于賀分別以7.3L/百公里、3.55L/百公里、27.7kWh/百公里的能耗成績,贏得了各自的組別冠軍。特別是于賀,這位95后的年輕司機(jī),以他的江鈴E路達(dá)純電輕卡,不僅贏得了比賽,更贏得了對未來的期待。他的選擇,不僅降低了運(yùn)營成本,更是對綠色出行的一次有力踐行。
江鈴E路達(dá),作為江鈴新能源的首款正向開發(fā)純電輕卡,以其低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和先進(jìn)的電池技術(shù),成為了節(jié)能與性能的完美結(jié)合。而純電加強(qiáng)版的推出,更是在承載能力上全面提升,滿足了更高要求的運(yùn)輸需求。江鈴輕卡的這一創(chuàng)新,不僅為用戶帶來了更低的運(yùn)營成本,更為行業(yè)的綠色發(fā)展提供了新的動(dòng)力。
江鈴輕卡的節(jié)能之路,從未停歇。從引入五十鈴4JB1動(dòng)力到自主研發(fā)的JX493發(fā)動(dòng)機(jī),再到如今的新能源產(chǎn)品,江鈴輕卡始終堅(jiān)持以用戶為中心,不斷推動(dòng)節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新。江鈴輕卡節(jié)能研究院的成立,標(biāo)志著江鈴輕卡在節(jié)能領(lǐng)域的又一次深入探索,預(yù)示著未來將有更多節(jié)能產(chǎn)品亮相,為用戶帶來更多驚喜。
凝聚未來,節(jié)能研究院正式揭牌
在此次活動(dòng)上,江鈴輕卡節(jié)能研究院正式揭牌,這標(biāo)志著江鈴輕卡開啟了綠色科技發(fā)展新篇章,匯聚大批深耕于節(jié)能領(lǐng)域的專家,深入研究各項(xiàng)節(jié)能技術(shù),把握行業(yè)發(fā)展未來。
江鈴輕卡的這一系列舉措,不僅展現(xiàn)了其在節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的雄心,也體現(xiàn)了其對環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)定承諾。隨著節(jié)能研究院的成立和AI技術(shù)的深化應(yīng)用,江鈴輕卡正以創(chuàng)新的步伐,邁向一個(gè)更加綠色、高效的未來。
此外,江鈴輕卡還注重與用戶的互動(dòng)和溝通。在節(jié)能大賽期間,江鈴輕卡組織了多場用戶見面會(huì)和技術(shù)交流會(huì),讓用戶直接參與到產(chǎn)品的改進(jìn)和創(chuàng)新中來。這種以用戶為中心的創(chuàng)新理念,不僅提升了產(chǎn)品的市場競爭力,也贏得了用戶的心,讓用戶的需求和反饋,成為江鈴輕卡前進(jìn)的方向。
細(xì)看當(dāng)下,在這個(gè)以成本和收益為重的運(yùn)輸市場中,江鈴輕卡的節(jié)能技術(shù),無疑是卡友們的福音,其每一次技術(shù)革新對能耗的降低,都是對卡友生活的改善,此次節(jié)能大賽的背后,正是江鈴輕卡對技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求,對用戶需求的不斷凝練,江鈴輕卡深知,只有不斷創(chuàng)新,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地,事實(shí)證明,江鈴輕卡的節(jié)能技術(shù)不僅有助于用戶降低物流成本,提高運(yùn)輸效率,更對推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的綠色發(fā)展具有重要意義,而當(dāng)前江鈴輕卡的節(jié)能技術(shù),已經(jīng)成為行業(yè)的標(biāo)桿和榜樣,引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展!
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