2023年各類新能源重卡都賣(mài)到哪里去了？

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源重卡累計(jì)銷售3.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。

那么2023年各類新能源重卡（包括換電牽引車(chē)、普通純電動(dòng)牽引車(chē)、燃料電池牽引車(chē)、混動(dòng)牽引車(chē)、換電自卸車(chē)、普通純電動(dòng)自卸車(chē)、燃料電池自卸車(chē)、混動(dòng)自卸車(chē)及各種新能源攪拌車(chē)等）都流向哪些城市了？這對(duì)新能源重卡廠商精準(zhǔn)制定2024年區(qū)域市場(chǎng)營(yíng)銷策略有較高的參考價(jià)值。

一、從各省級(jí)區(qū)域看，河北獨(dú)占鰲頭；銷量超1000輛的有11個(gè)省份，超2000輛的有6個(gè)省份，超5000輛的有1個(gè)省份

根據(jù)終端上牌信息，2023年新能源重卡累計(jì)銷售3.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。并在全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)的部分城市都有銷售。

表1,2023年新能源重卡銷量TOP15省（市自治區(qū)）（只統(tǒng)計(jì)累計(jì)銷量500輛以上區(qū)域，數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌信息）：

上圖表顯示，在2023年新能源重卡省級(jí)區(qū)域流向中：

----河北省最多，也是唯一銷售超過(guò)5000輛的省份（7844輛），占比24.87%，可謂一騎絕塵；

---四川銷售2914輛，居第二；市場(chǎng)占比8.5%

---山西、江蘇、山東、湖南銷量均在2000輛以上，分別居第第三、第四、第五、第六；

可見(jiàn)上述6個(gè)省份累計(jì)銷量均在2000輛以上。

---第7名---11名累計(jì)銷量均在2000（不含）--1000輛之間。

---第12名---第15名銷量均在500—1000輛之間。

---TOP15累計(jì)銷售3.0784萬(wàn)輛，累計(jì)占比超9成（91.77%），市場(chǎng)集中度較高。

上述分析，對(duì)新能源重卡車(chē)企2024年如何分配區(qū)域市場(chǎng)營(yíng)銷資源獲得更多的份額，可能有一定的參考價(jià)值。

二、各技術(shù)路線新能源牽引車(chē)區(qū)域流向簡(jiǎn)析。

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年新能源牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷售18925輛，同比增長(zhǎng)34%.

---2023年換電式牽引車(chē)主要流向TOP10城市（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）

上表可見(jiàn)，換電牽引車(chē)的主銷城市是唐山、鄂爾多斯、邯鄲、石家莊、長(zhǎng)治等城市。

---2023年前充電類純電動(dòng)牽引車(chē)流向TOP10城市（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）：

上表可見(jiàn)，普通充電類純電動(dòng)牽引車(chē)的主銷城市是唐山、長(zhǎng)治、邯鄲、深圳和天津等城市。

---2023年燃料電池電池牽引車(chē)流向TOP10城市（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）：

上表可見(jiàn)，2023年燃料電池牽引車(chē)的主銷城市是唐山、徐州、鄭州、天津、北京、上海等城市。

---2023年混合動(dòng)力牽引車(chē)銷量145輛，銷往新疆哈密等8個(gè)城市（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）。

三、各技術(shù)路線新能源自卸車(chē)區(qū)域流向情況簡(jiǎn)析。

新能源自卸車(chē)主要在市政建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域發(fā)揮作用。終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源自卸車(chē)銷售6626輛。

----2023年普通純電動(dòng)自卸車(chē)流向top10城市（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）

上表可見(jiàn)，普通純電動(dòng)類自卸車(chē)主銷城市是成都、滄州、鄭州、石家莊、承德、保定等城市。

---2023年換電式自卸車(chē)流向top10城市（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）

上表可見(jiàn)，換電式自卸車(chē)主銷城市是南京、唐山、徐州、濟(jì)南、日照、上海、鞍山、淄博、保定、烏魯木齊等城市。

---2023年燃料電池自卸車(chē)流向top10城市（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）

上表可見(jiàn)，燃料電池自卸車(chē)主銷城市是鄭州、上海、洛陽(yáng)、焦作、濟(jì)南、深圳、北京、天津、安陽(yáng)、武漢等城市。

---2023年混動(dòng)自卸車(chē)?yán)塾?jì)銷售只有34輛，銷往9個(gè)城市（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）

上表可見(jiàn)，混動(dòng)自卸車(chē)主要銷往日照、安陽(yáng)、蘇州、涼山自治州等車(chē)城市。

四、各技術(shù)路線新能源攪拌車(chē)流向城市簡(jiǎn)析。

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2023新能源攪拌車(chē)?yán)塾?jì)銷售5315輛。

---2023年純電動(dòng)拌車(chē)銷售TOP10城市(數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌)：

上表可見(jiàn)，2023年純電動(dòng)攪拌車(chē)主要銷售到長(zhǎng)沙、徐州、成都、西安、臨汾、石家莊、鄭州、宜賓、保定、杭州等城市。

---2023年換電式攪拌車(chē)銷售TOP10城市(數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌)：

上表可見(jiàn)，2023年換電式攪拌車(chē)主要銷售到徐州、長(zhǎng)沙、西安、石家莊、成都、廣州等城市。

---2023年燃料電池?cái)嚢柢?chē)?yán)塾?jì)銷售80輛，主要銷往長(zhǎng)沙46輛、重慶15輛、拉薩12輛、鄭州6輛、東莞1輛。

---2023年混動(dòng)攪拌車(chē)無(wú)銷量。

五、新能源載貨車(chē)銷量城市流向簡(jiǎn)析。

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年新能源載貨車(chē)?yán)塾?jì)銷售547輛，主要流向TOP10城市（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌信息）

上表可見(jiàn)，2023年新能源載貨車(chē)主要流向上海市、深圳、海東地區(qū)、重慶、成都、天津、嘉興、北京等區(qū)域。

六、其他新能源專用車(chē)流向。

2023年其他類新能源專用車(chē)主要銷售到石家莊、成都、深圳、長(zhǎng)沙、廊坊、北京、鄭州、上海、西安、廣州等城市（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）。

總之，有了2023年各類新能源重卡各細(xì)分車(chē)型的具體流向數(shù)據(jù)，對(duì)2024年車(chē)企制定區(qū)域市場(chǎng)營(yíng)銷策略或許能提供一定的支持和參考，從而避免營(yíng)銷的盲目性、對(duì)企業(yè)提高新能源重卡市場(chǎng)的占有率比較有利。