在歷經(jīng)了一系列深度布局后,奇瑞商用車(chē)旗下的輕型車(chē)板塊開(kāi)瑞新能源,在2024年明顯加快了其產(chǎn)品的擴(kuò)充速度。在陸續(xù)推出了江豚E5、江豚E7、小象X3和小象X5等車(chē)型后,開(kāi)瑞零米也正式登上了舞臺(tái)。
繼382批次公告中完成首秀后,開(kāi)瑞零米輕卡再次登上384批次公告中。這其中,就包含有一款4.2米純電廂貨輕卡,一款4.2米純電欄板輕卡,還有一款純電載貨輕卡底盤(pán)。
三款上榜車(chē)外形以及整體配置基本相同,筆者這次僅以4.2米純電廂貨為例予以介紹。
這款4.2米純電廂貨零米輕卡的產(chǎn)品型號(hào)為SQR5042XXYBEVH75。如下圖所示,其副駕門(mén)外“開(kāi)瑞零米”和“總質(zhì)量4495Kg”的字樣清晰可見(jiàn),前臉造型整體簡(jiǎn)潔大氣,沒(méi)有任何過(guò)度的修飾,黑白兩種顏色融合得更是相得益彰,中央“Karry”標(biāo)識(shí)也非常聚焦。
至于車(chē)身尺寸方面,該零米4.2米純電廂貨輕卡的軸距為3360mm;外形尺寸方面,整車(chē)長(zhǎng)度為5995mm,寬度為2200mm,高度有3090mm3120mm 3290mm 3320mm四項(xiàng)可選;貨箱欄板內(nèi)尺寸方面,整車(chē)長(zhǎng)度有4180mm與4200 mm可選,寬度為2100mm,高度有2100mm與2300mm可選。
整車(chē)自重僅為3130千克,前懸長(zhǎng)度為1130mm,后懸長(zhǎng)度為1505mm。輪胎可選擇7.00R16LT 8PR或7.00R16LT 10PR,鋼板彈簧片數(shù)為3/5+3或3/3+2,承載力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
該車(chē)搭載寧德時(shí)代第三代單包電池,電機(jī)則采用精進(jìn)電動(dòng)提供的TZ220XSA15電機(jī),峰值功率為170千瓦。據(jù)了解,該車(chē)綜合續(xù)航里程在同類車(chē)型中也極具競(jìng)爭(zhēng)力。
如果購(gòu)買(mǎi)了開(kāi)瑞新能源輕卡,它的售后真的靠譜么?相信很多潛在客戶都會(huì)有這樣的疑問(wèn)。別著急!開(kāi)瑞新能源都為咱們考慮在前了。
在2024年3月底的供應(yīng)商年會(huì)上,開(kāi)瑞新能源正式發(fā)布了零米服務(wù)品牌,以“30分鐘快保”和“一次性進(jìn)站”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)化解了顧客的后顧之憂。
2024年6月12日,以“奇瑞商用車(chē)油電真同價(jià)”為主題的開(kāi)瑞雙子星全球上市發(fā)布會(huì)圓滿落幕!開(kāi)瑞江豚E5/小象X3也正式發(fā)布上市,開(kāi)瑞新成員零米卡車(chē)首發(fā)亮相。
中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)了解到,零米卡車(chē)不僅包括輕卡,還包括未來(lái)上市的零米重卡。奇瑞商用車(chē)副總經(jīng)理李杰詳在活動(dòng)上詳細(xì)講解了零米卡車(chē)的市場(chǎng)布局與品牌定位。
他表示,零米卡車(chē)不僅是開(kāi)瑞品牌的一次重大突破,更是對(duì)綠色運(yùn)力科技服務(wù)商這一品牌定位的生動(dòng)詮釋。在國(guó)家層面,零米卡車(chē)積極響應(yīng)節(jié)能減排的號(hào)召,致力于推動(dòng)新能源物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展;在用戶層面,它以高效、環(huán)保的性能,滿足用戶對(duì)運(yùn)輸效率和成本控制的雙重需求;在生活層面,零米卡車(chē)的推出,將為社會(huì)帶來(lái)更加清潔、舒適的物流環(huán)境,助力構(gòu)建綠色、低碳的生活方式。
零米卡車(chē),是一支隊(duì)伍。
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只配裝寧德時(shí)代電池,零米輕卡要做4米2純電輕卡的大鯰魚(yú)。
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