開瑞新能源零米再上公告！采購(gòu)4.2米純電輕卡又多了一個(gè)優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)

在歷經(jīng)了一系列深度布局后，奇瑞商用車旗下的輕型車板塊開瑞新能源，在2024年明顯加快了其產(chǎn)品的擴(kuò)充速度。在陸續(xù)推出了江豚E5、江豚E7、小象X3和小象X5等車型后，開瑞零米也正式登上了舞臺(tái)。

繼382批次公告中完成首秀后，開瑞零米輕卡再次登上384批次公告中。這其中，就包含有一款4.2米純電廂貨輕卡，一款4.2米純電欄板輕卡，還有一款純電載貨輕卡底盤。

三款上榜車外形以及整體配置基本相同，筆者這次僅以4.2米純電廂貨為例予以介紹。

這款4.2米純電廂貨零米輕卡的產(chǎn)品型號(hào)為SQR5042XXYBEVH75。如下圖所示，其副駕門外“開瑞零米”和“總質(zhì)量4495Kg”的字樣清晰可見，前臉造型整體簡(jiǎn)潔大氣，沒有任何過度的修飾，黑白兩種顏色融合得更是相得益彰，中央“Karry”標(biāo)識(shí)也非常聚焦。

至于車身尺寸方面，該零米4.2米純電廂貨輕卡的軸距為3360mm；外形尺寸方面，整車長(zhǎng)度為5995mm，寬度為2200mm，高度有3090mm3120mm 3290mm 3320mm四項(xiàng)可選；貨箱欄板內(nèi)尺寸方面，整車長(zhǎng)度有4180mm與4200 mm可選，寬度為2100mm，高度有2100mm與2300mm可選。

整車自重僅為3130千克，前懸長(zhǎng)度為1130mm，后懸長(zhǎng)度為1505mm。輪胎可選擇7.00R16LT 8PR或7.00R16LT 10PR，鋼板彈簧片數(shù)為3/5+3或3/3+2，承載力絕對(duì)沒問題。

該車搭載寧德時(shí)代第三代單包電池，電機(jī)則采用精進(jìn)電動(dòng)提供的TZ220XSA15電機(jī)，峰值功率為170千瓦。據(jù)了解，該車綜合續(xù)航里程在同類車型中也極具競(jìng)爭(zhēng)力。

如果購(gòu)買了開瑞新能源輕卡，它的售后真的靠譜么？相信很多潛在客戶都會(huì)有這樣的疑問。別著急！開瑞新能源都為咱們考慮在前了。

在2024年3月底的供應(yīng)商年會(huì)上，開瑞新能源正式發(fā)布了零米服務(wù)品牌，以“30分鐘快保”和“一次性進(jìn)站”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)化解了顧客的后顧之憂。

2024年6月12日，以“奇瑞商用車油電真同價(jià)”為主題的開瑞雙子星全球上市發(fā)布會(huì)圓滿落幕！開瑞江豚E5/小象X3也正式發(fā)布上市，開瑞新成員零米卡車首發(fā)亮相。

中國(guó)卡車網(wǎng)了解到，零米卡車不僅包括輕卡，還包括未來上市的零米重卡。奇瑞商用車副總經(jīng)理李杰詳在活動(dòng)上詳細(xì)講解了零米卡車的市場(chǎng)布局與品牌定位。

他表示，零米卡車不僅是開瑞品牌的一次重大突破，更是對(duì)綠色運(yùn)力科技服務(wù)商這一品牌定位的生動(dòng)詮釋。在國(guó)家層面，零米卡車積極響應(yīng)節(jié)能減排的號(hào)召，致力于推動(dòng)新能源物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展；在用戶層面，它以高效、環(huán)保的性能，滿足用戶對(duì)運(yùn)輸效率和成本控制的雙重需求；在生活層面，零米卡車的推出，將為社會(huì)帶來更加清潔、舒適的物流環(huán)境，助力構(gòu)建綠色、低碳的生活方式。

零米卡車，是一支隊(duì)伍。