“之前我也養(yǎng)過其他品牌的卡車,從油耗上來(lái)說,同等載重,在跑國(guó)道時(shí),很少有車能達(dá)到百公里30個(gè)油,買車之前,我想著北京重卡和其他車的動(dòng)力鏈都差不多,估計(jì)油耗表現(xiàn)也一樣,真正使用下來(lái)我發(fā)現(xiàn),還真不一樣。”
中國(guó)卡車網(wǎng)記者和港興物流有限公司的車隊(duì)經(jīng)理金廣和一見面,聊起公司使用的北京重卡,金總就止不住地夸贊。在他眼里,北京重卡和其他品牌卡車到底哪里不一樣呢?
安全配置拉滿一次采購(gòu)20臺(tái)
港興物流主要在東營(yíng)地區(qū)進(jìn)行汽、柴油等?;愤\(yùn)輸,相較于其他運(yùn)輸領(lǐng)域,?;愤\(yùn)輸對(duì)于車輛的要求更高,尤其是一些安全配置必須要到位。主要服務(wù)于集團(tuán)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的港興物流在成立之初,就開始了對(duì)運(yùn)輸車的了解。
車隊(duì)經(jīng)理金廣和
“在正式采購(gòu)之前,我們咨詢了8家卡車品牌,除了產(chǎn)品質(zhì)量、性能配置、價(jià)格、服務(wù)保障等等基礎(chǔ)要素之外,我們重點(diǎn)考察的就是轉(zhuǎn)向攝像頭和主動(dòng)剎車預(yù)警的安全配置情況,根據(jù)運(yùn)輸需要,這些必須要標(biāo)配。但是很多品牌卡車只能提供三方安裝,我們發(fā)現(xiàn)北京重卡都有這些功能,包括GPS也是車輛自帶的,這樣就能減少我們自己安裝的麻煩。”
正如金總介紹,所有安全配置都是標(biāo)配,不用三方加裝,非常的省心,這正是北京重卡與其他品牌卡車“不一樣”的地方,而且港興物流在采購(gòu)之前也了解到其他物流公司評(píng)價(jià)北京重卡的油耗比較低,綜合考慮,北京重卡成為了港興物流的首批運(yùn)輸車,并且被一次性采購(gòu)了20臺(tái)!
港興物流選擇的是北京追夢(mèng)470馬力牽引車,要求定制的安全配置全都有,駕駛的時(shí)候有了很多保障。據(jù)駕駛員馮師傅介紹,北京重卡配置的前碰撞預(yù)警非常的實(shí)用,開車時(shí)遇到前方有障礙物,會(huì)進(jìn)行提醒,而且360度全景影像可以減少開車的視覺盲區(qū),尤其是倒車拐彎的時(shí)候,視野更好,兩邊的后視鏡也會(huì)有影像供查看,安全性更高。
不僅如此,北京重卡獨(dú)有的EBI智能制動(dòng)系統(tǒng)剎車更靈敏,遇到一些擁堵路口或者其他緊急情況,剎得住。此外,北京重卡的車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等功能,為駕駛員在路上行駛的時(shí)候就多了一份安全保障,也能有效預(yù)防一些事故的發(fā)生。
百公里平均油耗30升出勤率更高
盡管港興物流采購(gòu)北京重卡始于安全配置需求,但降本增效同樣是企業(yè)的追求。了解到北京重卡匹配的是成熟可靠的動(dòng)力鏈之后,金總更多的是放心,對(duì)于油耗的期待并沒有那么高。耳聞不如目見,當(dāng)真正開始使用北京重卡,金總才知道,北京重卡的油耗有多”不一樣”。
據(jù)金總介紹,之前他駕駛過類似動(dòng)力鏈的車型,但是車輛在跑國(guó)道時(shí)油耗普遍在34-35個(gè)油,但是北京重卡在磨合期的百公里平均油耗卻只有30升,比其他同類車型可以節(jié)省4-5個(gè)油。港興物流的運(yùn)輸車一個(gè)月可以跑24趟,一趟往返距離在500公里左右,一年可以行駛20萬(wàn)公里,僅僅油費(fèi)就可以節(jié)省3-4萬(wàn)元!
“據(jù)我了解,其他公司使用的北京重卡最低油耗可以達(dá)到29升,我們的車目前剛跑了差不多2萬(wàn),還處于磨合期,我相信過了磨合期,油耗還會(huì)更低。”
不僅如此,除了港興物流自有的動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)時(shí)刻關(guān)注車輛的運(yùn)輸情況外,北京重卡的APP后臺(tái)也能看到車輛的運(yùn)營(yíng)情況,為公司的管理也提供了很多的參考和幫助。
港興物流的北京重卡從2024年8月份開始運(yùn)行,基本上都是滿勤,產(chǎn)品的質(zhì)量沒有問題,售后服務(wù)也有保障,偶爾有一些需要調(diào)教的小問題,打個(gè)電話服務(wù)人員就來(lái)了,維修保養(yǎng)非常的方便,加上一些服務(wù)承諾,比如說車輛延保、如果車輛未按規(guī)定時(shí)間修好,有一定的補(bǔ)助等等,也讓港興物流很放心。
車隊(duì)駕駛員馮師傅
除了讓管理者認(rèn)可之外,北京重卡的操控性也帶給駕駛員很多驚喜。據(jù)駕駛員馮師傅介紹,車輛匹配的自動(dòng)擋+懷擋設(shè)計(jì),一方面操控更便捷,另一方面駕駛也更舒適。有的同事剛開始覺得“別扭”,習(xí)慣之后都愛不釋手。而且北京重卡的駕駛室很寬敞,座椅、臥鋪也很舒適,大家都覺得不錯(cuò)。
從“安全”相識(shí),再被北京重卡的低油耗、高出勤、優(yōu)服務(wù)征服,港興物流的這次大膽采購(gòu)讓企業(yè)感受到了很多的”不一樣“,也助推了公司業(yè)務(wù)的順利開展,同時(shí)這份好評(píng)也在不斷的加深和擴(kuò)展,為長(zhǎng)久的合作添磚加瓦!
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