百公里28.5KG，歐曼燃氣車讓盧師傅的運輸收益節(jié)節(jié)高升

　　河北到新疆，單程超4000公里的路程，每天都有無數(shù)的卡車司機在這條路上奔波、忙碌，運輸各種物資和材料，來自河北邯鄲的盧師傅就是這其中為了生活拼搏的一員。陪伴盧師傅將玻璃從河北運往新疆的可靠伙伴，是歐曼GTL500馬力燃氣車，他也憑借這臺車在歐曼河北戰(zhàn)區(qū)節(jié)氣英雄挑戰(zhàn)賽中，以百公里氣耗28.5 KG的成績斬獲亞軍稱號。

　　從燃油到燃氣，歐曼燃氣車讓盧師傅高效運輸高收益

　　“拉玻璃不僅要高效迅速、動力強勁，更要穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，但目前運輸?shù)男星椴缓?，運費壓得低，再加上油價不斷上漲，運輸成本越來越高，賺的卻得越來越少。”盧師傅繼續(xù)說：“作為歐曼的老車主，我對歐曼還是很信賴的，所以這次換車果斷選擇歐曼GTL500馬力燃氣車。”歐曼GTL500馬力燃氣車的發(fā)動機采用了超長超大的進氣歧管設(shè)計，能夠使氣體混合更加均勻，從而燃燒更充分，更節(jié)約燃氣；并且這款車采用行業(yè)獨有的雙級后處理技術(shù)，先進的耦合式三元催化系統(tǒng)，能夠?qū)l(fā)動機余熱完美利用，無需額外消耗燃氣，即可實現(xiàn)300℃三元催化轉(zhuǎn)化，使得熱管理效率提升約30%，進一步減少燃料消耗，讓卡友們有效提升運輸效益。

　　經(jīng)過半年多的運輸，歐曼GTL500馬力燃氣車確實滿足了盧師傅的需求，他夸贊道：“看來我真沒選錯，你看我從河北到新疆喀什，單程就得4600多公里，有時候中途還有大坡和路況不太好的路段，這樣整體跑下來百公里氣耗也能在28~30KG左右，跑一趟10000多公里，你想想是不是能節(jié)省不少錢？省下的都是賺的，之前油車跑沒啥利潤，現(xiàn)在感覺效益最大化了。”

　　多拉快跑動力強，歐曼燃氣車為卡友運輸路保駕護航

　　無論是去程拉的玻璃，還是返程拉的棉籽或鐵，對車輛動力要求都很高，而盧師傅駕駛的歐曼GTL500馬力燃氣車都能幫助他圓滿完成運輸任務(wù)。這款車搭載了歐曼專屬的福康A(chǔ)15N天然氣發(fā)動機，對此，盧師傅表示：“從新疆返程，有時候中途還去內(nèi)蒙古或者甘肅跑一趟，路況很多時候不算太好，爬坡、繞彎、坑洼不少，偶爾還會遇到極端天氣。但這款車的發(fā)動機低扭很強，以我現(xiàn)在這個標(biāo)噸，起步、爬坡、超車很輕松，動力完全夠用。像我們這種職業(yè)，多跑一趟要多賺一趟的錢，歐曼就像我的家人，幫我掙錢，為我保駕護航！”

　　舒適且安全，歐曼燃氣車長途運輸值得信賴

　　車對于司機來說不僅是朝夕相伴的“家人”，更是舒適安全的“移動之家”。對此，盧師傅感觸很深：“從河北到新疆，再去甘肅、內(nèi)蒙古，一般一趟要半個月到一個月的時間，沒有舒適的駕乘環(huán)境肯定不行，充沛的體力就是賺錢的保障！”歐曼GTL500馬力燃氣車車內(nèi)空間寬敞舒適，座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計，提供極佳的駕乘體驗。車身全浮四氣囊三級減震，前懸架加長板簧，有效減少駕駛疲勞和駕駛顛簸感，為駕駛員創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。

　　對此，盧師傅忍不住夸道：“這款車的臥鋪尺寸近1米的寬度，材質(zhì)舒適，柔軟度和支撐度都比較好。而且我還選裝了電源，途中休息時玩玩手機也不用擔(dān)心沒電，甚至燒開水都沒問題！這對我們這種長途司機，是實打?qū)嵉馁N心！”種種周到與細微之處，更讓盧師傅堅定了對歐曼燃氣車的信賴感。

　　“歐曼給予我們的關(guān)愛和守護，是圍繞司機打造的，你不用懂車，因為歐曼懂你！”盧師傅高興的補充道。在歐曼的相伴下，相信盧師傅的貨運之路也一定能夠順利、平安，經(jīng)濟收益節(jié)節(jié)高升。