領(lǐng)跑一“夏” 江淮重卡多地交車(chē)喜訊頻傳

六月，江淮重卡市場(chǎng)熱度不減，全國(guó)范圍內(nèi)交車(chē)活動(dòng)接連不斷，再次證明了江淮重卡在商用車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力和深厚底蘊(yùn)。無(wú)論是載貨車(chē)還是牽引車(chē)，江淮重卡都以卓越的性能和可靠的品質(zhì)贏得了客戶的廣泛認(rèn)可。

在南通地區(qū)，格爾發(fā)系列載貨車(chē)憑借玉柴290馬力、康明斯240馬力和德威220馬力等多種動(dòng)力選擇，滿足了快遞物流、短途物流和零擔(dān)運(yùn)輸?shù)炔煌瑘?chǎng)景的需求，交付多臺(tái)車(chē)輛，助力當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)的快速發(fā)展。

安徽省內(nèi)交付的康機(jī)240馬力載貨車(chē)，將承擔(dān)起汽車(chē)零部件的運(yùn)輸重任，以高效穩(wěn)定的性能支持產(chǎn)業(yè)鏈的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

在廣東，無(wú)論是廣州市還是東莞市，江淮重卡的身影都愈發(fā)常見(jiàn)。安康240馬力和玉柴290馬力、德威220馬力的載貨車(chē)分別交付，它們將在快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域發(fā)揮重要作用，展現(xiàn)出江淮重卡在南方市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

此外，濱州、阜陽(yáng)以及聊城等地也陸續(xù)傳來(lái)交車(chē)的喜訊。350馬力8×2高欄車(chē)、康明斯260馬力與德威220馬力載貨車(chē)交付，助力零擔(dān)百貨、舞臺(tái)物料運(yùn)輸。正是麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié)，江淮格爾發(fā)麥克聯(lián)盟發(fā)力，讓阜陽(yáng)麥客兄弟如虎添翼，無(wú)憂收割機(jī)運(yùn)輸，盡享豐收喜悅。

聊城區(qū)域江淮格爾發(fā)A5載貨車(chē)熱賣(mài)，290馬力與350馬力載貨車(chē)齊上陣，助力運(yùn)輸老板從容應(yīng)對(duì)零擔(dān)物流運(yùn)輸。

天津同創(chuàng)經(jīng)銷(xiāo)商在京津冀大區(qū)批量交付的玉柴燃油290馬力和康機(jī)燃油240馬力載貨車(chē)，進(jìn)一步鞏固江淮重卡在北方市場(chǎng)的地位。

在牽引車(chē)方面，江淮重卡同樣表現(xiàn)搶眼。榆林地區(qū)的江淮星耀X7天然氣牽引車(chē)批量交付，搭載康明斯全新一代燃?xì)鈾C(jī)，可輸出530馬力，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況，低風(fēng)阻駕駛室、低滾阻輪胎和高度可調(diào)導(dǎo)流罩等優(yōu)化匹配，整車(chē)氣耗更低，將為煤炭和資源運(yùn)輸注入新的活力。

來(lái)自玉林、廣西的運(yùn)輸老板喜提江淮星耀X7牽引車(chē)，車(chē)輛可輸出500馬力，康明斯一體化動(dòng)力鏈配置，系統(tǒng)化的開(kāi)發(fā)使變速箱更好地適配發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到更高效節(jié)能的效果，充分滿足老板長(zhǎng)途物流運(yùn)輸需求。

江淮跨越V5 6×4牽引車(chē)的駕駛室滿足嚴(yán)苛的歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還配備了先進(jìn)的監(jiān)控和防護(hù)系統(tǒng)，包括自動(dòng)防碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)可視等安全配置，將整車(chē)的主被動(dòng)安全等級(jí)提升到了新高度，為安徽?；愤\(yùn)輸卡友保駕護(hù)航。

廈門(mén)交付的玉柴360馬力牽引車(chē)，則將助力港口物流運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)轉(zhuǎn)，成為連接海內(nèi)外貿(mào)易的重要橋梁。

全國(guó)各地交車(chē)喜訊頻傳，不僅展示了江淮重卡的廣泛應(yīng)用和市場(chǎng)認(rèn)可度，也預(yù)示著江淮重卡在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。