前5月危化品運輸車：3-5噸藍牌最暢銷、湖北同威\成龍威\楚勝集團居前三

危化品即危險化學品（也叫危險品，下同），是指具有易燃、易爆、有毒、有害和放射性等特性，在運輸裝卸和儲存保管過程中易造人員傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別保護的化學物品，而運輸?；返能囕v就是?；愤\輸車，是屬于商用車行業(yè)的專用車中一個較小的細分市場。根據(jù)運輸物品不同，?；愤\輸車可分為油品類運輸車、化工液體類運輸車和易爆物品類運輸車，按噸位劃分，又可以劃分為輕型、中型和重型，按車廂長度劃分，又可分為3.5米-5米、5-6米、6-7米、7-8米、8-9米、9-10米、10-11米、11-12米等車型。

根據(jù)最新終端上牌信息，2024年1-5月危化品運輸車累計銷售10044輛，同比（去年1-5月累計銷售9187輛）增長9.33%，增速居近5年第二。那么，今年1-5月危化品運輸市場有哪些特點？

特點一：同比增速在近5年中居第二，處于中上水平

表1，近5年?；愤\輸車銷量及同比增速（數(shù)據(jù)來源：終端上牌）

上表可見，2024年上1-5月危化品運輸累計銷售10044輛，同比增長9.33%，是近5年來銷量同比增幅第二大的年份，說明目前危化品運輸車市場表現(xiàn)尚可。主要與目前的市場大環(huán)境有關(guān)。據(jù)調(diào)研分析主要原因大致包括以下幾個：

一是目前經(jīng)濟大環(huán)境處于恢復性增長之中，對?；愤\輸車型的需求也在恢復之中；

二是去年同期銷量基數(shù)不是太高，給今年1-5月同比增長奠定了基礎(chǔ)。

特點二、重型銷量最多，其次中型車，輕型銷量最少；同比輕型車增幅最大；從各噸位型看，3-5噸藍牌輕卡車型領(lǐng)跑，8-10噸車型領(lǐng)漲

表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，按噸位劃分，2024年1-5月各噸位段危險品車型銷量及同比如下

上表顯示，按噸位劃分?；罚?024年1-5月各車型銷量及同比呈現(xiàn)以下特點：

---輕型車（1.8噸—6噸）累計銷售2996輛，同比增長94.9%，是同比增長最大的細分市場；在輕型車中，3-5噸的車型銷量為2661輛，且同比增長165.8%，占據(jù)輕型車近9成的份額。也就是說，在輕型危化品運輸車市場中。藍牌輕卡類?；奋囕v最暢銷，是主流市場；而其他噸位段的車型銷量都不多。

---中型車（6-14噸）累計銷售3847輛，同比下降16.4%，是降幅最大的細分市場。在中型車中，10-14噸的車型銷量2299輛，同比下降19.3%，占中型車71.2%的份額，是中型車市場的主打車型；而8-10噸車型銷售588輛，同比出現(xiàn)181.3%的漲幅，領(lǐng)漲今年1-5月?；愤\輸車大盤；

---重型車（14噸以上）累計銷售3818輛，是?；愤\輸車最大的細分市場，同比微增0.39%。在重型車中，14-19噸的車型銷量1710輛，同比增長7.8%，占重型車45%的份額，是重型車市場的主打車型；其次是26-32噸的車型，銷量1213輛，占比31.8%，同比下降15.4%，降幅在重型車中最大。

總體看，2024年1-5月?；愤\輸車累計銷售10044輛，同比增長9.33%，其中重型銷量最多，其次中型車，輕型銷量最少；同比輕型車增幅最大。

從個噸位的具體細分車型看，3-5噸的藍牌輕卡?；愤\輸車領(lǐng)跑整個?；愤\輸車市場。主要是因為藍牌輕型?；愤\輸車服務(wù)城配市場，需求最多，且只要C照就可以駕駛，入行門檻低。

特點三：四川、廣東、新疆居前三

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1-5月全國?；愤\輸銷量前12名區(qū)域（只統(tǒng)計銷量在400輛以上的區(qū)域市場）

上圖顯示，在2024年1-5月?；方K端銷量區(qū)域流向中：

---四川、廣東、新疆居前三，累計銷量分別為1010輛、980輛和555輛，其中廣東是唯一銷量超過1000輛的省份，市場占比10.06%，強勢奪冠；

---其余區(qū)域的銷量都在500輛以下。

特點四：燃氣類占比同比增加最多，勢頭最猛

表3，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，根據(jù)動力種類劃分，2024年1-5月危化品運輸車銷量占比、占比同比變化：

上表可見，在2024年1-5月各類動力?；愤\輸車銷量中：

---燃油類車輛累計銷售5845輛，占據(jù)危化品運輸車總銷量58.2%的份額，居于主體地位，但占比同比減少16.9個百分點，是占比同比減少最多的細分車型；

---燃氣類車輛累計銷售3667輛，居第二，占據(jù)?；愤\輸車總銷量36.5%的份額，居于次主體地位，占比同比增加14個百分點，是占比同比增加最多的細分車型，增長勢頭最猛，據(jù)分析主要是今年以來燃氣價格比較“友好”，其運營成本比燃油類車輛居于明顯的優(yōu)勢；

---純電動類累計銷售532輛，占據(jù)?；愤\輸車總銷量5.3%的份額，居最小，占比同比增加2.9個百分點，主要是城配運輸?shù)妮p型車居多。

特點五：湖北同威奪冠，湖北成龍威、楚勝分別居亞軍和季軍

表4,2024年1-5月?；愤\輸車銷量TOP10 企業(yè)排行（數(shù)據(jù)來源：終端上牌）

上圖可見,2024年1-5月?；愤\輸車銷量top10中呈現(xiàn)以下特征：

---湖北同威專用汽車累計銷售1557輛，奪得冠軍，市場占比15.5%；

---湖北成龍威專用汽車累計銷售1286輛，居亞軍，占比12.8%，居亞軍

---楚勝汽車集團有限公司累計銷售804輛，居季軍，占比8%，

---湖北楚勝汽車有限公司累計銷售643輛，居第四，市場占比6.4%；

---第5名以后的累計銷量均在500輛以下。

---top10累計銷售6326輛，累計占比為63%。

從上表還可以看出，?；愤\輸車輛生產(chǎn)企業(yè)主要集中在湖北（TOP10中有9家車企屬于湖北區(qū)域）。