三問零米輕卡：到底是誰？有哪些“人格”？上市給人哪些初印象？

火遍大江南北的經(jīng)典軍旅劇《亮劍》里李云龍說過，一支軍隊的性格和靈魂是由它的首任指揮官注入的，一個敢于亮劍的指揮官往往能讓一支軍隊在重重包圍中殺出重圍，逆風翻盤，鍛造成常勝之師。

輕卡行業(yè)中，每個品牌也都有各自的性格和氣質。他們的性格，也將決定各自在未來的成敗。8月14日，零米輕卡全球上市發(fā)布會在福建寧德舉行。零米輕卡究竟是誰？它身上有哪些人格，上市后給人留下哪些初印象呢？

在性格分析領域上，比較流行的就有MBTI十六型人格理論模式。該套模式由美國作家邁爾斯母女根據(jù)瑞典心理學家榮格的心理類型理論發(fā)展而來。這套理論模式強調，每種類型的人都有獨特的性格特征、優(yōu)點與弱點。因此，充分認識到自我的性格類型，有利于自己發(fā)揮優(yōu)勢，更好地規(guī)劃個人發(fā)展和職業(yè)道路。

借助這套理論模式，可以分析出零米輕卡具備哪些性格，以此為據(jù)，也不難預判它在未來的發(fā)展走勢。

穩(wěn)重型人格，背后金主是老成持重的大腕奇瑞

穩(wěn)重型人格辦事不浮躁，讓人踏實放心，能讓人長期跟隨和信任。

作為安徽系汽車傳奇性名片，奇瑞的名氣在海內外都很響亮，每一步棋都走得很沉穩(wěn)有力。穩(wěn)扎穩(wěn)打下，奇瑞在銷量上常年是國內前三甲上的座上賓，出口市場更是二十多年位居第一。今年以來，老成持重的奇瑞銷量勢頭依舊很猛。上半年，累計銷量就突破105萬輛，僅次于去年的銷冠比亞迪。

還記得，去年奇瑞董事長尹同躍就振臂高呼，立志要在今年中年奇瑞要回到新能源前三，年底要成為新能源行業(yè)第二位。今年上半年星輝熠熠的成績，顯然更加印證了尹同躍所言非虛，是真的手里有牌，步步為營。

實際上，今年以來，尹同躍在汽車市場的沉穩(wěn)謀局就不只局限于乘用車，商用車板塊也是頻頻站臺，不僅多次宣稱將加碼商用車陣地，還組織團隊用高薪從商用車行業(yè)“挖來”多位很有名望的實戰(zhàn)型高管。

零米輕卡，正是在這樣的背景下創(chuàng)立的輕卡品牌。需要特別指出的事，零米輕卡屬于奇瑞旗下開瑞新能源麾下的零米卡車，該品牌目前是一手打造輕卡品牌，一手打造重卡品牌。

在奇瑞官方新聞中，零米輕卡首度亮相很穩(wěn)重，是在開瑞新能源在今年3月11日舉行了經(jīng)銷商、供應商、用戶和媒體邀請會上，被視為開瑞新能源布局新能源輕卡的扛鼎之作，主要定位于“跨城物流領域”，以創(chuàng)新技術引領，突破承載、續(xù)航等限制，將實現(xiàn)全區(qū)域、全場景覆蓋。

在零米輕卡此次全球上市發(fā)布會上，在面對中國卡車網(wǎng)采訪時，開瑞新能源控股有限公司副總裁兼輕卡事業(yè)部總經(jīng)理李杰就開門見山地指出，零米輕卡背后的資金與技術賦能者，正是在中國汽車工業(yè)制造歷史上有著璀璨篇章的奇瑞汽車。

李杰繼續(xù)表示，繼承奇瑞穩(wěn)重型基因的零米輕卡，將身先士卒地扛起奇瑞發(fā)力新能源輕卡市場的大旗，以奇瑞在乘用車市場積累的雄厚實力為背書，將技術與資金優(yōu)勢充分移植到新能源輕卡市場，全力以赴地做好零米輕卡品牌，致力打造高端4米2輕卡，承擔著集團品牌向上，將卡車業(yè)務做大做強的使命。

指揮官型人格，營銷團隊是天生的領導者，能辦大事

16型人格中，指揮官型人格類型的人是天生的領導者。這種人格類型的人天生具有魅力和信心，他們所散發(fā)的領導力能找你大家為著一個共同的目標而努力，他們能用強大的動力、堅定的信心和鋒芒外露的思想來實現(xiàn)為自己制定的一切目標。

被奇瑞委以重任的零米輕卡營銷團隊“首席指揮官”，正是曾在圈內享有“大褲衩光頭總裁”之稱的李杰。

熟悉李杰的人都知道，他曾經(jīng)在圈內某家輕卡企業(yè)將營銷做得風生水起?？恐?ldquo;特立獨行”、能干大事的營銷術，李杰所帶領的營銷團隊在輕卡市場如魚得水。

最經(jīng)典的商業(yè)案例，就是在李杰一手所培育的營銷團隊曾在幾年前，將某個國字號輕卡品牌做到連續(xù)數(shù)年增長率行業(yè)第一，并且年銷量直接突破10萬輛大關。在被奇瑞“挖來”之后，李杰又把他的營銷團隊帶到了長袖善舞的輕卡戰(zhàn)場。

雖說輕卡戰(zhàn)場本質上是靠產(chǎn)品站臺，但不容否認，營銷人才是至關重要的一環(huán)。好的營銷團隊，往往能讓一款產(chǎn)品迅速在市場上打響。不夸張地說，在奇瑞的“禮聘”下，李杰對于零米輕卡營銷團隊的作用，正是如此。在本次的零米新品全球上市發(fā)布會上，李杰也相當自信地帶著零米輕卡“營銷天團”亮相。

會上，李杰依舊延續(xù)過去“看似鋒芒外露，實則直擊行業(yè)痛點”的講話風格，開誠布公地當場表示，重重內卷之下，零米輕卡將帶領所有的經(jīng)銷合作伙伴“不以價格取勝，要以價值取勝”，大家齊心協(xié)力，瘋狂為用戶創(chuàng)造價值，一起共創(chuàng)共贏。

李杰向中國卡車網(wǎng)深入剖析道，輕卡市場卷已經(jīng)不是一年兩年，卷的背后受傷的不止有用戶，還有廣大經(jīng)銷商。“零米輕卡要做的，就是顛覆價格取勝的傳統(tǒng)營銷模式，要讓司機得到實惠，經(jīng)銷商有錢賺，實現(xiàn)上下游價值鏈長期合作共贏的健康生態(tài)。”

博愛、實干、開拓、專一型人格，做用戶最喜歡的輕卡品牌

博愛型人格對人友愛真誠，實干型人格務實認真，開拓型人格敢為天下先，專一型人格專注用心。新上市的零米輕卡，就給人留下了這些人格初印象。

零米輕卡的專一體現(xiàn)在，它只用新能源配套市場上公認的王者寧德時代，充放電效率高達95.8%，電池的防護等級為IP68，能應對城市內澇暴雨，也可以保證直徑大于80微米的回程不會進入電池，8年40萬公里的電池質保更讓用戶放心。本次上市活動上，零米輕卡也宣布與寧德時代達成全新戰(zhàn)略合作，將專一為用戶辦事的性格特征更進一步詮釋。

零米輕卡的開拓體現(xiàn)在，無論是內外飾，還是核心動力和底盤配置，都敢為天下先。例如，全車多達24處儲物空間，副駕下方70L儲物空間，展現(xiàn)行業(yè)最強的儲物功能。是行業(yè)內位移前裝驗證駐車加熱系統(tǒng)的產(chǎn)品，保證了冬季嚴寒環(huán)境下電池衰減的問題，實現(xiàn)較競品多跑40-60公里。

零米輕卡同時還很博愛和實干。特別在為用戶瘋狂創(chuàng)造價值方面，詮釋得很完美。例如，在產(chǎn)品五大頂級差異化優(yōu)勢的基礎上，推出零米服務品牌，服務“0”距離，以“30分鐘快保”和“一次性進站”作為服務標準，切實解決當前新能源輕卡面臨的售后服務網(wǎng)絡不完善、維修人員技能不足、一次修復率低、出勤效率慢等痛點。

李杰自信表示，零米輕卡是個有溫度、有社會責任心的輕卡品牌，秉承奇瑞汽車“把簡單留給客戶，把復雜留給自己”的服務宗旨，客戶的生意就是零米輕卡的命，未來會持續(xù)用差異化的服務滿足用戶差異化的需求，在用戶心中留下值得信賴、忠實可靠的品牌形象。

輕卡市場表面看似“風平浪靜”，實則底下早已是“暗流洶涌”。背靠奇瑞的零米輕卡逐步走向市場后，必然遭遇各方新舊勢力的“圍剿”。但，最后的勝利永遠是留給成熟穩(wěn)重、敢闖敢拼敢干的企業(yè)和團隊。在本次發(fā)布會上，李杰總立下“擇一事 終一生 一輩子只做4米2”的誓言，相信秉承奇瑞汽車穩(wěn)重基因、營銷團隊敢于亮劍，又兼具博愛、開拓、實干和專一等多種優(yōu)秀人格的零米輕卡，一定能在未來繼續(xù)升級他的好印象，并交出更好的答卷。