奮進(jìn)十年，?？蹬c歐曼“一路生花”

2024年，福田康明斯與歐曼重卡攜手步入了合作的奮進(jìn)十年。

回首過去十年，福田康明斯與歐曼重卡的合作堪稱行業(yè)典范。作為重卡行業(yè)超級(jí)動(dòng)力鏈的共同開創(chuàng)者，雙方不僅在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了深度融合與創(chuàng)新，在生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)優(yōu)化匹配乃至全方位的服務(wù)支持體系構(gòu)建上，都展開了廣泛而深入的合作。

這一路上，雙方攜手突破重重挑戰(zhàn)，不斷刷新商用車行業(yè)的性能標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)桿，為用戶量身打造高效、可靠的運(yùn)輸解決方案，持續(xù)為用戶創(chuàng)造著超越期待的運(yùn)營價(jià)值，并創(chuàng)造了重卡行業(yè)的一次次驕人戰(zhàn)績。

十年磨合，珠聯(lián)璧合

十年，福田康明斯與歐曼重卡的合作從“萌芽”到“一路生花”，也是重卡行業(yè)十年發(fā)展的縮影。

2014年6月7日，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)全球樣板工廠里，代表發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域頂尖技術(shù)的?？抵匦桶l(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)下線，開啟了歐曼與福田康明斯10年的重卡產(chǎn)品升級(jí)之路。

2018年，歐曼重卡鏈合福田康明斯與采埃孚，組成超級(jí)動(dòng)力鏈投放市場(chǎng)，整車一體化匹配使得歐曼的動(dòng)力總成邁入超級(jí)動(dòng)力鏈1.0時(shí)代，國內(nèi)自動(dòng)擋重卡發(fā)展的大幕也由此正式開啟。

2021年，國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施，超級(jí)動(dòng)力鏈更加成熟，基于歐曼專屬的?？礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，與采埃孚變速箱全面實(shí)現(xiàn)一體化定制化開發(fā)，為客戶帶來更高的產(chǎn)品價(jià)值，其中A15產(chǎn)品更是讓歐曼重卡躋身大馬力車型強(qiáng)者之列。這一年，歐曼超級(jí)動(dòng)力鏈強(qiáng)勢(shì)開啟了3.0時(shí)代。

2023年，?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)為歐曼專屬定制超級(jí)動(dòng)力鏈4.0，實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)240項(xiàng)，零部件改進(jìn)36項(xiàng)；采埃孚變速箱專屬定制開發(fā)，軟件技術(shù)升級(jí)58項(xiàng)，零部件改進(jìn)6項(xiàng)。

同時(shí)，?？礎(chǔ)10、A8.5發(fā)動(dòng)機(jī)為歐曼專屬而來，?？礎(chǔ)10與采埃孚12擋自動(dòng)擋變速箱，打造了行業(yè)最輕動(dòng)力鏈。?？礎(chǔ)8.5發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚12擋、9擋自動(dòng)擋變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，充分滿足歐曼中型產(chǎn)品動(dòng)力需求，具備更強(qiáng)工況適應(yīng)性。

此外，根據(jù)市場(chǎng)需求，福田康明斯專門推出了A系列歐曼專屬燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚智能變速箱，以及奔馳技術(shù)小速比組合，通過對(duì)256個(gè)場(chǎng)景、103個(gè)工況進(jìn)行標(biāo)定，整車動(dòng)力性能提升9.5%，瞬態(tài)響應(yīng)性能優(yōu)于同類產(chǎn)品20%，整車傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，行業(yè)最高。

而在商用車新能源化的浪潮中，二者的合作也開啟了全新的維度。

基于對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的敏銳洞察和前瞻性的戰(zhàn)略布局，同時(shí)也是歐曼和?？嫡驹诘谑旰献鞯墓?jié)點(diǎn)上，2024年7月歐曼順勢(shì)布局混動(dòng)車型。而作為歐曼的“黃金搭檔”，福田康明斯則以高效強(qiáng)勁的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)為其注入“新動(dòng)能”。

歐曼推出的星輝版-HEV和星翼版-HEV兩款混動(dòng)新品，是其依托歐曼FHS超級(jí)混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)生產(chǎn)。其最核心的動(dòng)力部分，搭載了專屬A13混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及機(jī)電耦合變速箱和專屬混動(dòng)高倍率動(dòng)力電池，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力520匹，熱效率達(dá)到48.5%，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同發(fā)力，動(dòng)力最高可達(dá)730馬力，最大扭矩達(dá)到3900N·m，強(qiáng)悍的動(dòng)力性能讓很多燃油車望塵莫及，應(yīng)對(duì)重載爬坡的工況時(shí)更加游刃有余。

混動(dòng)重卡的發(fā)布，展現(xiàn)了歐曼與?？祻募夹g(shù)與研發(fā)層面實(shí)現(xiàn)了全新突破，真正實(shí)現(xiàn)全工況、全場(chǎng)景運(yùn)營。通過多維度精準(zhǔn)貼合市場(chǎng)需求，給用戶帶來了綠色、高效、低成本的運(yùn)營選擇。

從最初單一產(chǎn)品的匹配到如今全領(lǐng)域、全品類、全場(chǎng)景的一體化開發(fā)，福康與歐曼的十年磨合與產(chǎn)品布局，無疑已經(jīng)成為了當(dāng)下重卡行業(yè)的一張靚麗名片。

同“芯”合力，所向披靡

自動(dòng)擋車型，如今成為了重卡市場(chǎng)的“寵兒”。作為自動(dòng)擋重卡的領(lǐng)先者，歐曼自動(dòng)擋車型在市場(chǎng)更是所向披靡，已連續(xù)7年市場(chǎng)銷量遙遙領(lǐng)先。

這樣的成績，功勞肯定有超級(jí)動(dòng)力鏈的濃重一筆。

2018年，歐曼重卡鏈合福田康明斯與采埃孚，打造整車動(dòng)力鏈一體化匹配，歐曼動(dòng)力總成邁入超級(jí)動(dòng)力鏈時(shí)代，同時(shí)開始逐步引領(lǐng)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)。

2019年，歐曼開啟自動(dòng)擋元年，福田康明斯助力歐曼引領(lǐng)自動(dòng)擋產(chǎn)品行業(yè)滲透率從不足1%增長到超過10%，并進(jìn)入加速發(fā)展期。

截止到2024年，國內(nèi)自動(dòng)擋重卡的滲透率已經(jīng)達(dá)到24%，歐曼自動(dòng)擋重卡市占率更是突破28.7%，銷量累計(jì)突破13萬輛。僅在2024年1月-4月，歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品累計(jì)銷量就達(dá)到了1萬余輛，盡顯歐曼在自動(dòng)擋產(chǎn)品領(lǐng)域的卓越品牌力。

目前，由?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚AMT變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈4.0，動(dòng)力覆蓋460-680馬力，涉及燃?xì)?、燃油兩大領(lǐng)域。超級(jí)動(dòng)力鏈4.0通過一體化定制開發(fā)、一體化集成匹配、一體化標(biāo)定驗(yàn)證、一體化協(xié)同控制等措施，全面提高整車動(dòng)力性能，不僅傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%行業(yè)第一、換擋效率更精確高效，經(jīng)濟(jì)區(qū)間更寬泛。

而且，超級(jí)動(dòng)力鏈4.0已與歐曼自動(dòng)擋重卡完成66個(gè)工況、256個(gè)場(chǎng)景、40000小時(shí)、3200公里一體化驗(yàn)證，具有更強(qiáng)的場(chǎng)景適應(yīng)性、更高的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性，綜合節(jié)能達(dá)到10%左右。

在產(chǎn)品力的加持下，“自動(dòng)擋中重卡只選歐曼”已成行業(yè)共識(shí)，在金杯銀杯不如用戶口碑的時(shí)代，銷量是最好的口碑展現(xiàn)。自歐曼推出自動(dòng)擋產(chǎn)品以來，歐曼銀河、歐曼星輝、歐曼星翼、歐曼行星全品系、高品質(zhì)中重卡自動(dòng)擋產(chǎn)品備受行業(yè)認(rèn)可，歐曼、福康、采埃孚正在不斷引領(lǐng)商用車自動(dòng)擋技術(shù)向前發(fā)展、產(chǎn)品滲透率加速提升。

結(jié)束語：

十年攜手，不僅僅是時(shí)間的積累，更是信任與默契的深度凝結(jié)。

面向運(yùn)輸市場(chǎng)的高效化和智能化的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，福田康明斯始終將以客戶需求為指引，以全場(chǎng)景覆蓋為導(dǎo)向，尋求從技術(shù)維度突破，優(yōu)化動(dòng)力鏈效能，增強(qiáng)歐曼重卡的價(jià)值創(chuàng)造力。

站在下一個(gè)十年的全新起點(diǎn)上，福田康明斯與歐曼重卡也將以更加緊密的合作姿態(tài)，積極探索前沿科技的應(yīng)用，致力于提供更加環(huán)保、安全、智能的運(yùn)輸解決方案，助力客戶實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功的同時(shí)，也為建設(shè)低碳、可持續(xù)的交通體系貢獻(xiàn)力量。