上海松江：垃圾車與“公交車”融為一體？這款新能源壓縮式垃圾車科技性能大有看頭

近日，上海松江區(qū)出現(xiàn)了一種“多功能”環(huán)衛(wèi)車，這輛環(huán)衛(wèi)車不同于以往車型，將垃圾車與“公交車”融為一體，不僅顛覆傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛的造型，在科技性能方面還有大幅度提升。

該車輛的乘員艙采用兩級踏步的方式上車，方便駕乘人員及輔助人員上下車，相比以往的卡車型式更容易出入，側(cè)滑門設(shè)計也方便了開關(guān)門操作。

據(jù)悉，該車是來自開沃汽車的創(chuàng)維純電動壓縮式垃圾車，主要應(yīng)用場景是在生活小區(qū)、路邊等分散點收集垃圾，前端收集垃圾，壓縮后再運輸?shù)街修D(zhuǎn)站。

該車尺寸為長6170mm、寬2180mm、高2460mm，新開發(fā)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車底盤，給上裝預(yù)留了充分的空間，填料器有效容積為480L，污水箱容積為150L(填料器)+235L(車廂)，垃圾箱有效容積為6.2立方米。

該車輛配備寧德時代的106.95kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程為280km，最高車速可達100km/h。有效保障垃圾清運車高強度，長時間的作業(yè)需求。

乘員艙內(nèi)部空間寬敞，配備高度集成化儀表臺，集車輛開關(guān)、空調(diào)控制、上裝作業(yè)、智慧環(huán)衛(wèi)等功能，配置符合人體工學(xué)的氣囊式座椅，頂置空調(diào)，改善駕駛體驗的同時提高行駛過程中的安全性。

與傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車相比較，新能源環(huán)衛(wèi)車在作業(yè)中有較多優(yōu)勢。一是電力作為動力源，解決燃油作業(yè)車輛尾氣排放問題，減少空氣污染，提升節(jié)能減排水平。二是操作更加簡便，智能化程度高，有效降低駕駛員勞動強度。三是清運過程降低噪音擾民。

據(jù)統(tǒng)計松江區(qū)2021年上半年噪音擾民投訴95條，2024年上半年34條，同比下降64%。新能源環(huán)衛(wèi)車在清運作業(yè)過程中有效減少了對居民的影響，改善了居民對環(huán)衛(wèi)車“嘈雜”的固有印象。

目前，松江區(qū)累計應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)車90輛，后續(xù)將繼續(xù)有效推進新能源環(huán)衛(wèi)車配置工作，通過智能化、機械化、高質(zhì)量的環(huán)衛(wèi)裝備，積極踐行綠色低碳理念，以高效、環(huán)保的方式助力松江區(qū)“無廢城市”建設(shè)。