C照即可駕駛的4米2,是很多新手卡友入行的普遍選擇,來(lái)自河南衡水的袁老板也不例外。兩個(gè)月前,他經(jīng)朋友介紹,購(gòu)入了一臺(tái)配備康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽德龍G300輕卡,既開(kāi)啟了人生新篇章,又進(jìn)一步堅(jiān)定了他扎根貨運(yùn)事業(yè)的信心。
新手上路 盡“擎”去闖
貨運(yùn)行業(yè)看似掙錢快,但大多數(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)輸老炮都會(huì)勸誡新人謹(jǐn)慎入行,尤其強(qiáng)調(diào)選車的重要性,一旦車選不對(duì),大概率會(huì)直接導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)失敗。幸虧袁老板有朋友出謀劃策,直接購(gòu)買了同款陜汽德龍G300輕卡,讓他這兩個(gè)月的貨運(yùn)事業(yè)經(jīng)營(yíng)得順風(fēng)順?biāo)?br />
“我才剛?cè)胄?,也不懂怎么選車,身邊好幾個(gè)朋友都開(kāi)德龍G300。陜汽是圈里的大品牌,配套的三大件都是高端牌子,咱們開(kāi)車更放心。”作為藍(lán)牌高端輕卡新勢(shì)力,陜汽德龍G300輕卡搭載了康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋的財(cái)富鏈,不僅動(dòng)力輸出澎湃,而且在油耗方面也有先天優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于任何一位從事貨運(yùn)行業(yè)的卡友來(lái)說(shuō),油耗都是衡量整車性能的重要指標(biāo)之一。袁老板表示,在滿載的情況下,“比開(kāi)其他車的同行,每公里能少個(gè)兩毛,積少成多嘛,能省出一大筆錢。”
陜汽德龍G300輕卡采用了流線型的車身,結(jié)合側(cè)腰線的勾勒,能有效減小風(fēng)阻系數(shù),提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的缸內(nèi)燃燒技術(shù)和高速的進(jìn)排氣效率,燃油噴射更精準(zhǔn)、燃燒更充分,不浪費(fèi)每一滴燃油,才是真正幫卡友省錢多賺的好搭檔,亦進(jìn)一步堅(jiān)定了袁老板對(duì)未來(lái)貨運(yùn)事業(yè)的信心。
用車高安全 無(wú)憂向“錢”沖
袁老板去程固定運(yùn)輸玻璃鋼,根據(jù)廠家指定的目的地送貨,里程從一百多公里到一千多公里不等。回程則以普貨運(yùn)輸為主,遇到合適的貨源就會(huì)接。因?yàn)榈赜蚩缍却?、路況不確定因素多,袁老板非常注重車輛的安全性,這也是他認(rèn)準(zhǔn)陜汽德龍G300輕卡的原因之一。
陜汽德龍G300輕卡在安全配置上重拳出擊,標(biāo)配ABS+EBD+ESC等智能安全系統(tǒng),能夠輔助提升整車制動(dòng)效能和穩(wěn)定性,進(jìn)一步提升行車安全性。
“很多客戶要求下午裝貨,晚上運(yùn)輸對(duì)視野影響比較大,德龍G300裝配了霧燈和彎道輔助照明,幫我減少夜間盲區(qū)。還有電加熱后視鏡,雨天開(kāi)車也更放心。”此外,陜汽德龍G300輕卡的制動(dòng)距離更短,輕松應(yīng)對(duì)走走停停的城區(qū)路況。
“別看我才跑了兩個(gè)多月,但是我每天都出車,運(yùn)輸頻率非常高,也多虧了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)足夠可靠,沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題,運(yùn)輸效率上去了,才能賺更多。”康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)具備耐高溫、耐高壓、不易變形的特性,又得到嚴(yán)苛的三高試驗(yàn)驗(yàn)證,無(wú)懼長(zhǎng)途跋涉、復(fù)雜路況,幫袁老板解除貨運(yùn)憂慮,一路暢行、高速奔富。
袁老板站在貨運(yùn)新手的角度,分享了駕駛陜汽德龍G300輕卡的使用心得,他對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和安全可靠性尤為滿意,特別是康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),更成為他無(wú)憂運(yùn)輸?shù)牡讱?。如果您也是初入貨運(yùn)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者,相信陜汽德龍G300輕卡會(huì)是一款值得信賴的選擇。
從成本到競(jìng)爭(zhēng)力,陜汽M3000S成為集卡運(yùn)輸?shù)昧χ?/p>
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