二十年經(jīng)驗作保，買車選康明斯發(fā)動機(jī)“沒毛病”！

“要不好開的話，我能連續(xù)訂車嗎？”簡單的一句話，道出了趙老板對陜汽延安S700燃?xì)鉅恳囆阅艿母叨日J(rèn)可。在他的車隊里，這款車已成為不可或缺的運(yùn)輸主力，憑借卓越的動力可靠性和整車經(jīng)濟(jì)性，精準(zhǔn)契合了趙老板對耐用且經(jīng)濟(jì)的貨車需求。

信任康明斯二十年

提東三省第一臺陜汽延安

趙老板擁有近20年的從業(yè)經(jīng)驗，是不折不扣的運(yùn)輸老炮，從入行以來，他便與康明斯發(fā)動機(jī)結(jié)下了深厚的淵源。

“那是零幾年，我入行養(yǎng)車就養(yǎng)的康明斯發(fā)動機(jī)。然后，12年左右我來到遼寧凌源市，買的第一臺掛車，也是配的康明斯發(fā)動機(jī)。這么多年用下來，我非常認(rèn)可康明斯發(fā)動機(jī)，只要你日常養(yǎng)護(hù)跟上，車都報廢了，發(fā)動機(jī)都沒問題，幾乎就是開不壞。”

時值15年至16年間，趙老板從單打獨(dú)斗的模式，切換為物流公司的老板。身份的轉(zhuǎn)變讓他對于選車、用車、養(yǎng)車有了更深層次的認(rèn)知，并學(xué)著從整車TCO經(jīng)濟(jì)賬的角度去思考如何優(yōu)化車隊的經(jīng)營管理。他將采購高效率、高出勤的重卡，作為提升公司營收的關(guān)鍵策略。

“陜汽的品質(zhì)很有保障，跑得久還不出毛病，出勤率更高，收益更有保證，在圈子里有口皆碑。我從17年開始接觸，到現(xiàn)在也有7年了，已經(jīng)是咱們陜汽的鐵粉了。”近年來，運(yùn)輸行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，包括運(yùn)價下降和油價上漲的壓力，同時，為了符合更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，趙老板正著手將車隊中的國五車升級為國六車。

在換車的過程中，成本更低的燃?xì)廛囈鹆粟w老板的關(guān)注，尤其是當(dāng)陜汽推出了搭載康明斯15N天然氣發(fā)動機(jī)的陜汽延安S700燃?xì)鉅恳嚭?，他毫不猶豫地提了一臺。“東三省第一臺延安S700就是我提的，康明斯與陜汽的組合，給運(yùn)輸效率上了雙重保障，而且還是高端車型，使用壽命更長，TCO成本更低。”

康明斯一體化動力鏈

長途干線運(yùn)輸不二之選

自從陜汽延安S700燃?xì)鉅恳囃度脒\(yùn)營后，不僅提升了趙老板公司的整體形象，更帶來了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。

趙老板的車隊主要負(fù)責(zé)從遼寧朝陽到黑龍江的專線運(yùn)輸任務(wù)。去程，運(yùn)送的是鋼廠所需的混合料；回程，則裝載糧食或鋼材，往返均處于滿載狀態(tài)。每次往返的總里程超過3000公里，每輛車每月需完成五次這樣的高強(qiáng)度運(yùn)輸任務(wù)。

這種高頻率、長距離的運(yùn)輸作業(yè)，對車輛的可靠性和經(jīng)濟(jì)性提出了更高要求。由于首臺陜汽延安S700燃?xì)鉅恳囋诘蜌夂?、高穩(wěn)定性能等方面的出色表現(xiàn)，得到了車隊司機(jī)們的一致好評，趙老板后續(xù)又提了兩臺陜汽延安S700燃?xì)鉅恳嚒?/p>

陜汽延安S700燃?xì)鉅恳嚧钶d了，由康明斯15N天然氣發(fā)動機(jī)+贏動自動擋變速箱組成的康明斯一體化動力鏈，針對中國市場的路況、工況進(jìn)行定制化調(diào)校，是從事長途干線運(yùn)輸?shù)牟欢x。此外，智慧大腦2.0+智能控制換擋的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，可以根據(jù)車重、坡度、油門計算換擋點(diǎn)，使發(fā)動機(jī)始終運(yùn)行在高經(jīng)濟(jì)回報的低氣耗區(qū)間，較同馬力發(fā)動機(jī)省氣5%-10%。

趙老板通過引入陜汽延安S700燃?xì)鉅恳?，取得了運(yùn)輸降本和經(jīng)營增效的雙贏結(jié)果。這不只是趙老板個人事業(yè)的一次成功升級，也為同行們提供了一個切實(shí)可行的經(jīng)營優(yōu)化參照?？梢灶A(yù)見，像陜汽延安S700燃?xì)鉅恳囘@類高效、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸車，將引領(lǐng)物流行業(yè)的換車新趨勢。