漢德車橋亮相五征生態(tài)大會(huì)，多款新能源電驅(qū)橋引領(lǐng)商用車技術(shù)革新

2024年12月24日，五征集團(tuán)在成都成功舉辦了以“相蓉共贏 百年五征”為主題的2025合作伙伴生態(tài)大會(huì)。漢德車橋也攜5.5T兩檔電驅(qū)橋亮相此次大會(huì)，向與會(huì)者展示了其在商用車車橋領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和探索精神。

在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的5.5T兩檔電驅(qū)橋是漢德車橋針對(duì)新能源商用車市場(chǎng)推出的一大力作，適配城市物流、冷鏈運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。最高輸出扭矩可達(dá)10500Nm，它集成了電動(dòng)機(jī)、減速器以及驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵部件，實(shí)現(xiàn)了高度集成化和輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量大幅降低，較市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品輕10%以上。與傳統(tǒng)的直驅(qū)方案相比，該電驅(qū)橋的傳動(dòng)效率有了顯著提升，綜合能耗較市場(chǎng)同級(jí)別單檔產(chǎn)品高3%以上，從而有效提升了整車的運(yùn)營(yíng)效率和續(xù)航能力，每10萬(wàn)km可為卡友綜合盈利4944-6819元/臺(tái)。

除了5.5T兩檔電驅(qū)橋外，漢德車橋的雙電機(jī)電驅(qū)橋同樣在行業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。這款雙電機(jī)電驅(qū)橋?qū)ｉT針對(duì)6×4/4×2新能源重卡打造，單橋最大輸出扭矩高達(dá)43000Nm，動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁。它采用多動(dòng)力源匹配耦合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力合流和大功率輸出，加速迅猛，高速后備功率充裕，完全能夠滿足高速物流的嚴(yán)苛需求。

在技術(shù)應(yīng)用方面，雙電機(jī)電驅(qū)橋同樣表現(xiàn)出色。它應(yīng)用了低摩擦多元控形控性、齒輪高階修形全閉環(huán)控制等先進(jìn)技術(shù)，使得傳動(dòng)效率提升了4-6%。同時(shí)，800V控制器支持整車高壓化，實(shí)現(xiàn)了快充功能，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)營(yíng)效率。輕量化設(shè)計(jì)使得雙橋較傳統(tǒng)直驅(qū)方案輕了約500kg，有效降低了整車整備質(zhì)量。此外，主減免首保、可選配12/30萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油以及輪邊終生免維護(hù)等貼心設(shè)計(jì)，更是讓這款雙電機(jī)電驅(qū)橋在市場(chǎng)上備受青睞。

近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，新能源輕卡作為城市物流配送的重要力量，正逐步迎來(lái)新一輪的技術(shù)革新與市場(chǎng)擴(kuò)張。在這一進(jìn)程中，漢德車橋憑借其卓越的創(chuàng)新能力與技術(shù)積累，順勢(shì)推出了多款明星產(chǎn)品，其中HDE3.5t電驅(qū)橋更是憑借其高集成化、高效能表現(xiàn)以及廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，成為了新能源輕卡市場(chǎng)的佼佼者。

HDE3.5t電驅(qū)橋是漢德車橋針對(duì)新能源輕卡市場(chǎng)推出的重磅產(chǎn)品，通過(guò)將電動(dòng)機(jī)、減速器以及驅(qū)動(dòng)橋集成于一體，不僅大幅降低了整車的整備質(zhì)量，還提高了產(chǎn)品的工作效率。據(jù)漢德車橋的工作人員介紹，相比于傳統(tǒng)的直驅(qū)方案，HDE3.5t電驅(qū)橋的傳動(dòng)效率提高了8%以上，整備質(zhì)量降低了50kg以上，系統(tǒng)效率最高可達(dá)92.7%。此外，HDE3.5t電驅(qū)橋還具備出色的可靠性，其采用先進(jìn)的材料和工藝，確保了產(chǎn)品的耐久性和穩(wěn)定性。

除了HDE3.5t電驅(qū)橋外，漢德車橋在新能源領(lǐng)域的布局還遠(yuǎn)不止于此。例如，其專門針對(duì)6×4標(biāo)載牽引車、4×2環(huán)衛(wèi)車打造HDE11.5T兩檔電驅(qū)橋，最大輸出扭矩可達(dá)38000Nm，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。同時(shí)，基于電機(jī)MAP高效區(qū)的檔位速比設(shè)置，該電驅(qū)橋還能實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率最大化，系統(tǒng)效率較直驅(qū)路線提升3%-5%以上。此外，其集成化設(shè)計(jì)也使得整橋重量較市場(chǎng)同類集成電驅(qū)橋輕150-200kg/根，輕松實(shí)現(xiàn)輕量化。

漢德車橋在新能源商用車領(lǐng)域的成功離不開其對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入和對(duì)于市場(chǎng)需求的敏銳洞察。未來(lái)，隨著新能源商用車市場(chǎng)的不斷發(fā)展和壯大，相信漢德車橋?qū)⒗^續(xù)發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新能力，為全球新能源商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。