突破再進(jìn)化，江鈴藍(lán)焰動(dòng)力平臺(tái)即將發(fā)布

在全球汽車市場(chǎng)，中國(guó)品牌正以新能源與智能化為驅(qū)動(dòng)，重塑行業(yè)格局。而在商用車領(lǐng)域，中國(guó)品牌同樣強(qiáng)勢(shì)崛起，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

作為中國(guó)輕型商用車的領(lǐng)軍企業(yè)，江鈴汽車在2024年商用車行業(yè)整體下滑的背景下，依然實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，并在國(guó)際市場(chǎng)再創(chuàng)新高。值此春風(fēng)初拂之際，江鈴汽車再傳喜訊，全新動(dòng)力平臺(tái)——藍(lán)焰動(dòng)力即將發(fā)布，其首款發(fā)動(dòng)機(jī)也將同步亮相。據(jù)悉，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油動(dòng)力領(lǐng)域取得了多項(xiàng)重大突破，有望重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

商用車領(lǐng)域的“油電共生”

盡管新能源已成為乘用車市場(chǎng)的主力，但是在商用車領(lǐng)域，傳統(tǒng)燃油車仍然占據(jù)重要地位。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源乘用車的市場(chǎng)滲透率為43.5%，而新能源商用車的市場(chǎng)滲透率僅為20.38%。在剛結(jié)束的《中國(guó)輕型商用車動(dòng)力進(jìn)化論壇》上，北京汽車博物館館長(zhǎng)喬曉鵬、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華、清華大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院副院長(zhǎng)帥石金等多位專家一致認(rèn)為，在物流、客運(yùn)、惡劣工況等多種場(chǎng)景下，傳統(tǒng)動(dòng)力尤其是柴油動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，具有不可替代性。油電共生將是未來(lái)的主流格局，而技術(shù)革新則是傳統(tǒng)動(dòng)力持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

江鈴汽車的油電并舉戰(zhàn)略

江鈴汽車始終堅(jiān)持油電并舉的戰(zhàn)略，在新能源領(lǐng)域加速布局的同時(shí)，持續(xù)深耕柴油動(dòng)力技術(shù)。其柴油動(dòng)力產(chǎn)品線涵蓋輕卡版、皮卡版、雙增壓版、混動(dòng)專用版等多種版本，致力于為客戶提供全場(chǎng)景解決方案，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

藍(lán)焰動(dòng)力平臺(tái)的技術(shù)突破

經(jīng)過(guò)40年的技術(shù)積淀，江鈴汽車匯聚全球2000多名專家和300多家供應(yīng)商伙伴的力量，打造了全新的「藍(lán)焰動(dòng)力平臺(tái)」。這一平臺(tái)將在多個(gè)領(lǐng)域突破行業(yè)峰值，刷新人們對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力的認(rèn)知。藍(lán)焰動(dòng)力平臺(tái)的發(fā)布，不僅標(biāo)志著江鈴汽車在動(dòng)力技術(shù)上的又一次飛躍，也將為商用車行業(yè)帶來(lái)更多可能性。

藍(lán)焰動(dòng)力平臺(tái)將在哪些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破？它將如何重新定義傳統(tǒng)動(dòng)力的性能與效率？這些問(wèn)題無(wú)疑令人充滿期待。江鈴汽車此次發(fā)布的藍(lán)焰動(dòng)力平臺(tái)，勢(shì)必將為商用車行業(yè)注入新的活力，推動(dòng)行業(yè)邁向更加高效、環(huán)保的未來(lái)。

江鈴汽車始終以客戶需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，致力于為全球用戶提供卓越的商用車解決方案。藍(lán)焰動(dòng)力平臺(tái)的發(fā)布，正是江鈴汽車在這一使命下的又一重要里程碑。3月10日，這一全新動(dòng)力平臺(tái)將正式亮相，讓我們共同期待這一全新動(dòng)力平臺(tái)帶來(lái)的驚喜與突破。