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福田歐馬可智藍ES1:新能源輕卡綠色科技新標桿

隨著2025年的春風拂面,新能源汽車產業(yè)在城配運輸領域迎來了它的關鍵發(fā)展期,環(huán)保政策與成本控制的雙重推動下,新能源輕卡成為了市場的新寵。福田歐馬可,這個高端輕卡品牌的佼佼者,以其全面的新能源產品解決方案,為用戶提供了綠色、高效的運營選擇。福田歐馬可,智藍ES1,新能源輕卡

福田歐馬可智藍ES1純電輕卡,不僅僅是一款車,它是輕卡行業(yè)的綠色科技潮流的引領者。它提供了從77度到165度不等的多種電量配置,百公里電耗低至24.29度,每度電可行駛4.11公里,展現(xiàn)了出色的能效比。而在快充模式下,歐馬可智藍ES1·165大電量產品僅需25分鐘,就能將電量從20%充至80%,極大地緩解了長途運輸中的續(xù)航焦慮。

冷鏈物流的綠色先鋒

特別值得一提的是,歐馬可智藍ES1·165大電量輕卡,為冷鏈物流市場量身打造。它配備了寧德時代165.15kWh的天行L電池、智能電控以及自主電驅橋,通過領先的三電技術,實現(xiàn)了整車能耗的大幅降低和續(xù)航能力的顯著提升。在滿載情況下,該車型的續(xù)航里程可達500公里,確保了一次補能即可滿足全天的運營需求,展現(xiàn)了其在長時間、高強度運營下的高可靠性。
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歐馬可智藍ES1的電控系統(tǒng)基于自主研發(fā)的新能源域控技術,實現(xiàn)了多域協(xié)同控制。這不僅提高了通訊效率,還滿足了功能安全和信息安全的要求。在軟件全棧自研的基礎上,該車型還結合車輛運營場景,優(yōu)化了控制策略和能量管理,確保了整車的高效安全行駛和最優(yōu)能耗水平。

電驅模塊的創(chuàng)新

在電驅模塊方面,歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車搭載了福田汽車自主研發(fā)的兩檔電驅橋,電機最大扭矩達到450N·m。這不僅使得車輛起步快、加速平順、爬坡能力強,還更加契合重載、山區(qū)等復雜工況的運輸需求。無論是平原地區(qū)的城鎮(zhèn)路網,還是丘陵山地的起伏道路,該車型都能輕松應對,滿足全場景需求。

福田歐馬可智藍ES1基于對用戶需求和訴求的深入洞察,打造出了智駕座艙。該車型搭載了三幅多功能方向盤,底部進行了扁平化處理,按鍵布局符合人體工程學設計。同時,液晶儀表盤和旋鈕式換擋機構的加入,使得操控更加簡單便捷,有效降低了工作強度。此外,取消擋把結構的設計使得中間部位更加平整,座椅放倒后可組成臥鋪,方便卡友休息使用。
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除了無鑰匙進入、一鍵啟動等便捷功能外,歐馬可智藍ES1·165大電量輕卡還配備了電子手剎、自動駐車(AUTOHOLD)等輔助功能,進一步提升了用車和行車的便捷性。智能車機部分支持娛樂影音、貨車導航等功能,并帶有360環(huán)視和倒車影像等安全輔助功能,在強化人機交互的同時,也為車輛的安全高效運營提供了有力支持。

在未來的日子里,福田歐馬可以其卓越的產品和服務,不僅為用戶創(chuàng)造更多價值,還將推動冷鏈物流運輸裝備的迭代升級,減少碳排放,為構建綠色、高效的物流運輸體系貢獻力量。

來源:卡車網 作者:Siri
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