福田歐馬可智藍(lán)ES1：新能源輕卡綠色科技新標(biāo)桿

隨著2025年的春風(fēng)拂面，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在城配運(yùn)輸領(lǐng)域迎來(lái)了它的關(guān)鍵發(fā)展期，環(huán)保政策與成本控制的雙重推動(dòng)下，新能源輕卡成為了市場(chǎng)的新寵。福田歐馬可，這個(gè)高端輕卡品牌的佼佼者，以其全面的新能源產(chǎn)品解決方案，為用戶提供了綠色、高效的運(yùn)營(yíng)選擇。

智藍(lán)汽車 歐馬可智藍(lán) 4.5T 4.14米單排純電動(dòng)廂式輕卡(BJ5045XXYEVK)

品牌| 車系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià):21.80萬(wàn)元

詢底價(jià)

福田歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡，不僅僅是一款車，它是輕卡行業(yè)的綠色科技潮流的引領(lǐng)者。它提供了從77度到165度不等的多種電量配置，百公里電耗低至24.29度，每度電可行駛4.11公里，展現(xiàn)了出色的能效比。而在快充模式下，歐馬可智藍(lán)ES1·165大電量產(chǎn)品僅需25分鐘，就能將電量從20%充至80%，極大地緩解了長(zhǎng)途運(yùn)輸中的續(xù)航焦慮。

冷鏈物流的綠色先鋒

特別值得一提的是，歐馬可智藍(lán)ES1·165大電量輕卡，為冷鏈物流市場(chǎng)量身打造。它配備了寧德時(shí)代165.15kWh的天行L電池、智能電控以及自主電驅(qū)橋，通過(guò)領(lǐng)先的三電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了整車能耗的大幅降低和續(xù)航能力的顯著提升。在滿載情況下，該車型的續(xù)航里程可達(dá)500公里，確保了一次補(bǔ)能即可滿足全天的運(yùn)營(yíng)需求，展現(xiàn)了其在長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)下的高可靠性。

歐馬可智藍(lán)ES1的電控系統(tǒng)基于自主研發(fā)的新能源域控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多域協(xié)同控制。這不僅提高了通訊效率，還滿足了功能安全和信息安全的要求。在軟件全棧自研的基礎(chǔ)上，該車型還結(jié)合車輛運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，優(yōu)化了控制策略和能量管理，確保了整車的高效安全行駛和最優(yōu)能耗水平。

電驅(qū)模塊的創(chuàng)新

在電驅(qū)模塊方面，歐馬可智藍(lán)ES1·165大電量冷藏車搭載了福田汽車自主研發(fā)的兩檔電驅(qū)橋，電機(jī)最大扭矩達(dá)到450N·m。這不僅使得車輛起步快、加速平順、爬坡能力強(qiáng)，還更加契合重載、山區(qū)等復(fù)雜工況的運(yùn)輸需求。無(wú)論是平原地區(qū)的城鎮(zhèn)路網(wǎng)，還是丘陵山地的起伏道路，該車型都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足全場(chǎng)景需求。

福田歐馬可智藍(lán)ES1基于對(duì)用戶需求和訴求的深入洞察，打造出了智駕座艙。該車型搭載了三幅多功能方向盤(pán)，底部進(jìn)行了扁平化處理，按鍵布局符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。同時(shí)，液晶儀表盤(pán)和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的加入，使得操控更加簡(jiǎn)單便捷，有效降低了工作強(qiáng)度。此外，取消擋把結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得中間部位更加平整，座椅放倒后可組成臥鋪，方便卡友休息使用。

除了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等便捷功能外，歐馬可智藍(lán)ES1·165大電量輕卡還配備了電子手剎、自動(dòng)駐車(AUTOHOLD)等輔助功能，進(jìn)一步提升了用車和行車的便捷性。智能車機(jī)部分支持娛樂(lè)影音、貨車導(dǎo)航等功能，并帶有360環(huán)視和倒車影像等安全輔助功能，在強(qiáng)化人機(jī)交互的同時(shí)，也為車輛的安全高效運(yùn)營(yíng)提供了有力支持。

在未來(lái)的日子里，福田歐馬可以其卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，不僅為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，還將推動(dòng)冷鏈物流運(yùn)輸裝備的迭代升級(jí)，減少碳排放，為構(gòu)建綠色、高效的物流運(yùn)輸體系貢獻(xiàn)力量。