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爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè) 福田汽車一季度再上新高度

歷經(jīng)千帆,不墜青云之志。在經(jīng)歷了一番市場激戰(zhàn)之后,福田汽車一季度交出了“高分”成績單。2025年4月9日,福田汽車發(fā)布了新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示福田汽車強勢躍升,一季度銷售170215輛、同比增長9.8%。其中新能源車輛銷售25562輛、同比增長174.2%;海外銷售40003輛,同比增長9.5%;重卡銷售31625輛、同比增長52.0%;輕型貨車銷售122409輛、同比增長10.9%......跑出了全系“加速度”。爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè) 福田汽車一季度再上新高度

新能源銷量同比增長超174%

福田汽車在2025年開局呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭,新能源、重卡、出口成為驅(qū)動高質(zhì)量轉(zhuǎn)型增長的“三駕馬車”。尤其是新能源銷量表現(xiàn)更加突出,連續(xù)三個月實現(xiàn)同比翻倍增長,一季度累計同比增長超174%。這不僅體現(xiàn)了福田汽車戰(zhàn)略調(diào)整的顯著成效,更凸顯了福田汽車在推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式變革方面的引領(lǐng)作用。

當(dāng)前,中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型驅(qū)動新能源及生態(tài)轉(zhuǎn)型成為發(fā)展主線。在商用車領(lǐng)域,隨著新能源商用車的快速增長,市場環(huán)境發(fā)生巨變,圍繞新生態(tài)布局建設(shè)刻不容緩。為此,福田汽車早在2023年發(fā)布了“新能源30·50戰(zhàn)略”,圍繞產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)生態(tài)創(chuàng)新兩條主線進行超前規(guī)劃。

據(jù)介紹,在新能源產(chǎn)品創(chuàng)新層面,福田汽車歷經(jīng)23年發(fā)展,已完成商用車全系列新能源化布局,包括重卡、中卡、輕卡、微卡、皮卡、VAN、客車和專用車,覆蓋純電動、氫燃料和混動3大技術(shù)路線;在新能源技術(shù)創(chuàng)新層面,福田汽車已完成新能源VCU、PACK、電驅(qū)動和氫燃料電池、氫系統(tǒng)自主研發(fā)的產(chǎn)業(yè)布局,形成差異化競爭優(yōu)勢,目前福田汽車不僅實現(xiàn)了核心三電模塊的自主研發(fā)與自制,更在整車集成、電控技術(shù)、電驅(qū)動、動力電池、燃料電池等數(shù)十項核心技術(shù)領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè),為商用車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型樹立了標(biāo)桿;在新能源生態(tài)創(chuàng)新層面,福田汽車經(jīng)過14年發(fā)展,在2024年正式發(fā)布了全域智慧生態(tài)品牌“愛易科”,通過該品牌,福田汽車將零散的業(yè)務(wù)板塊整合重組,形成一個相互促進、共同成長的生態(tài)模式。這不僅為用戶提供了從購車到用車再到換車的一站式解決方案,還通過這種生態(tài)模式打造出獨具特色的商業(yè)模式,推動企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè) 福田汽車一季度再上新高度

海外業(yè)務(wù)實現(xiàn)全線開花

目前,中國商用車進入新一輪修復(fù)性增長周期,其中海外出口快速增長,正成為中國車企主要的規(guī)模和利潤增長點,福田汽車更是深諳其道。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,福田汽車出口業(yè)務(wù)同比增長超9.5%,并且實現(xiàn)重卡、輕卡、皮卡等高價值產(chǎn)品出口大幅增長。

據(jù)介紹,自2004年起,福田汽車就將國際化戰(zhàn)略作為企業(yè)的核心發(fā)展戰(zhàn)略之一。通過多年的全球戰(zhàn)略布局和市場深耕,福田汽車持續(xù)在歐洲、泰國等戰(zhàn)略市場取得突破性進展,并且在智利、哥倫比亞、菲律賓等多個區(qū)域市場成為商用車強勢品牌。

深入福田汽車海外業(yè)績飆升的“秘訣”,一是福田汽車已建立了全球化發(fā)展優(yōu)勢,實現(xiàn)了商用車全系列發(fā)展,前瞻布局新能源業(yè)務(wù),并搭建了海外成熟的業(yè)務(wù)體系和業(yè)務(wù)團隊;二是業(yè)務(wù)與市場戰(zhàn)略,福田將繼續(xù)發(fā)揮輕卡和VAN的全球前列優(yōu)勢,同時在確保東南亞、拉美優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,全面提升非洲市場,突破歐盟市場;三是搭建全球化研發(fā)體系;四是全面提升全球供應(yīng)鏈體系能力,在國內(nèi)建立海外KD工廠,并搭建國際物流體系,通過與國際物流公司合資合作,建立自有國際物流運輸能力,縮短交付周期,提升交付效率;五是深入研究海外金融需求。

據(jù)統(tǒng)計,福田汽車在海外已建設(shè)22個KD工廠,產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋130多個國家和地區(qū)。福田汽車通過“海外30·30戰(zhàn)略”,計劃到2030年,海外市場實現(xiàn)銷量30萬輛、新能源占比30%的戰(zhàn)略目標(biāo),并圍繞“持續(xù)推進國際產(chǎn)業(yè)化進程、提高零部件屬地化份額、打造批發(fā)+零售的全球金融服務(wù)體系、加強人才屬地化以及規(guī)劃建設(shè)1+N多個海外副中心”五個方面,堅定不移推進國際化發(fā)展戰(zhàn)略縱深布局,向世界遞出“中國名片”。

“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)。”正如在福田汽車2025年一季度商務(wù)會上,福田汽車董事長常瑞指出,基于對國際化、新能源、智能化發(fā)展趨勢的深刻洞察,福田汽車應(yīng)充分發(fā)揚自身優(yōu)秀的文化基因,全方位對標(biāo)世界一流企業(yè),在營銷、研發(fā)、供應(yīng)鏈、國際化、客戶滿意度以及管理能力等方面實現(xiàn)全面提升,為企業(yè)發(fā)展找到新的錨點,建立新的目標(biāo)。

福田汽車總經(jīng)理武錫斌也表示,爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè),是全體福田人矢志不渝的追求,也是所有合作伙伴共同的期盼。福田汽車將通過全面對標(biāo)世界一流企業(yè),從科技創(chuàng)新、商業(yè)模式與生態(tài)創(chuàng)新、銷量和盈利能力、品牌美譽度、社會責(zé)任等方面實現(xiàn)全面提升。爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè) 福田汽車一季度再上新高度

優(yōu)秀產(chǎn)品力注入了強勁動能

商用車是生產(chǎn)資料,是用戶的賺錢工具。近幾年,雖然商用車市場環(huán)境發(fā)生了較大變化,進入了存量競爭時代,但是福田汽車卻一直都能夠銷量“長虹”、持續(xù)增長,這背后是福田汽車優(yōu)秀產(chǎn)品力以及對用戶深刻洞察的結(jié)果。

以重卡為例,福田汽車重卡業(yè)務(wù)一季度同比增長超52%,增速遠超行業(yè)平均水平,這意味著福田汽車的核心競爭力顯著提升,在商用車市場的頭部地位更加穩(wěn)固。特別是2024年底,由銀河9、銀河7、銀河5、銀河T組成的歐曼銀河全系重卡產(chǎn)品面向全球正式發(fā)布,讓中國重卡以全新姿態(tài),重新定義世界重卡標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹,歐曼銀河系列作為福田汽車打造的全新一代重卡,致力于通過差異化產(chǎn)品矩陣,實現(xiàn)公路、工程場景全覆蓋、國內(nèi)外全覆蓋,以及油、電、氫、氣、混全能源覆蓋,并且可適應(yīng)未來5~10年國內(nèi)外法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求,持續(xù)為最佳TCO優(yōu)化賦能,可全面滿足未來全球高效物流升級需求。

同樣在其他細(xì)分領(lǐng)域也是如此。為了進一步在商用車市場上滿足用戶的多場景需求,在福田汽車2025年一季度商務(wù)會上,福田汽車又重磅推出了圖雅諾X5、歐航智藍EHL、歐曼銀河3三款新品。該系列新產(chǎn)品依托創(chuàng)新技術(shù),精心為用戶量身打造全方位解決方案,分別精準(zhǔn)契合綠色城配物流、城市環(huán)衛(wèi)、長支線兼顧區(qū)域集散三大細(xì)分應(yīng)用場景,為商用車行業(yè)邁向低碳化、智能化發(fā)展之路注入了強勁的動能。

其中作為歐曼銀河家族的最新成員,歐曼銀河3的登場不僅宣告銀河家族全系產(chǎn)品矩陣正式完成,更標(biāo)志著福田汽車開啟新能源與智能化的嶄新篇章。福田汽車歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛表示:“在歐曼銀河9、7、5、T上,福田汽車積累了大量先進技術(shù)。從智能駕駛到高效動力,從輕量化到精準(zhǔn)底盤調(diào)校等,每一項都代表了行業(yè)前列水平,歐曼銀河3傳承了這些優(yōu)勢,是站在巨人肩膀上的杰作。”

圖雅諾X5的上市,引領(lǐng)輕客行業(yè)開啟X新紀(jì)元。福田汽車圖雅諾事業(yè)部總裁張宏亮對圖雅諾產(chǎn)品品牌進行全面煥新,同時發(fā)布圖雅諾“X”產(chǎn)品系列。其中X5、X7主打城市多用途貨用場景,為用戶帶來高效、便捷、智能的使用體驗。X6、X8作為客運車型,主打舒適性和駕乘體驗感,為旅游通勤、定制客運等場景專項開發(fā)。“X”不僅是一個符號,更是一種突破創(chuàng)新、追求無限可能的信念,是對全球VAN類車型智能化、新能源引領(lǐng)發(fā)展與優(yōu)越追求的象征。爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè) 福田汽車一季度再上新高度

而歐航智藍EHL作為首款低入口卡車環(huán)衛(wèi)車,憑借其專業(yè)的設(shè)計、舒適的駕乘體驗、全方位的智能安全保障,展現(xiàn)出強大的場景適應(yīng)能力。福田汽車歐航歐馬可事業(yè)部總裁唐宏超表示,“歷經(jīng)三代產(chǎn)品的技術(shù)積淀,歐航品牌已完成戰(zhàn)略布局,形成燃油、純電、氫燃料三大能源技術(shù)路線、三大車身平臺,覆蓋快遞、冷鏈、綠通、環(huán)衛(wèi)、清障等多領(lǐng)域。”

可以看出,此次三款新品的推出不僅是福田汽車產(chǎn)品力的集中展現(xiàn),更是其向“世界一流商用車企業(yè)”目標(biāo)邁進的關(guān)鍵一步。未來,福田汽車將持續(xù)聚焦新能源與智能化核心領(lǐng)域,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,繼續(xù)完善福田汽車在細(xì)分領(lǐng)域的新能源產(chǎn)品布局,為全球用戶提供更高效、更智能、更綠色的物流解決方案。

來源:福田汽車 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 福田汽車 重卡
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