在印尼JAWA島的砂石礦區(qū),數(shù)十臺徐工電動礦卡正有序作業(yè)。自2024年3月投入運營以來,這些“綠色先鋒”作業(yè)時長已突破5500小時,出勤率穩(wěn)定在98%以上。亮眼數(shù)據(jù)的背后,離不開印尼“鐵三角”團隊及時響應和全生命周期服務的支撐。
2025年4月,一臺徐工礦卡因操作不當撞上土堆,車頭受損。
徐工銷售工程師聞訊后立即前往,凌晨時分抵達事故現(xiàn)場,逐項調(diào)取車輛數(shù)據(jù)、檢查制動系統(tǒng),最終發(fā)現(xiàn)問題緣由:司機用了駕駛油車的習慣操控電車。
經(jīng)過進一步溝通,徐工銷售工程師了解到該司機是新司機,并未參加徐工先前的操作培訓。
印尼“鐵三角”連夜制定專項培訓計劃,培訓涵蓋理論授課、實操模擬和極端工況下的應急處置等三個部分。數(shù)十名駕駛?cè)藛T參培,均掌握設備規(guī)范操作要領。
在首批礦卡抵達印尼前,徐工團隊便與時間賽跑,做好服務前置。
因當?shù)仉娏υO施標準與國內(nèi)存在差異,充電樁調(diào)試一度受阻,中國和印尼兩國技術工程師連續(xù)72小時跨國協(xié)同,完成設備適配;
為實現(xiàn)常用備件4小時及時供給,徐工將價值數(shù)百萬元的備件提前儲備于礦區(qū)倉庫;
針對印尼高溫高濕的氣候條件,技術團隊定期查看車輛狀態(tài),甚至不忘記提醒司機“檢查胎壓”“檢查燈光”“檢查反光標志”“檢查剎車”......。
“清關進度更新了”“司機培訓課件已優(yōu)化”“今日車輛運營成本”......這些印尼“鐵三角”團隊凌晨的溝通記錄,每一條都是對徐工保姆級服務的無聲注解。
如今,該礦區(qū)110噸級徐工礦卡日均運量穩(wěn)定在3000噸,遠超行業(yè)平均水平。和礦卡一同活躍的,還有印尼“鐵三角”團隊的身影:他們指導客戶優(yōu)化車隊調(diào)度模型,精確核算每噸物料的能耗成本;手把手培訓當?shù)鼐S保人員掌握空調(diào)壓縮機檢修、電控系統(tǒng)故障維修等技能;提醒司機開車前檢查面板按鍵。
礦區(qū)負責人表示:“徐工提供的不僅有設備,還有一套貫穿運營生命周期的解決方案。”
徐工礦卡在“走出去”的同時,不僅用科技含量更足的產(chǎn)品擦亮了品牌,還以熱忱周到的服務溫暖了客戶。來自于徐工后市場的溫度,正通過一次次設備點檢、一場場操作培訓和一份份精確到秒的數(shù)據(jù)報告,悄然融入異國礦山的脈絡之中。
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