在銀川貨運(yùn)市場(chǎng)摸爬滾打十二年的馬建軍,在2023 年,果斷入手了一臺(tái)搭載歐康 F2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可 S1 暢盈版。這款車外觀簡(jiǎn)約大氣,配置更是硬核,將智能科技與實(shí)用節(jié)能完美融合,整車高級(jí)感十足。馬師傅回憶道:“我第一眼看到這臺(tái)車,就被它的顏值吸引了。試駕后發(fā)現(xiàn),這臺(tái)車既強(qiáng)勁又省油,直接讓我下定決心買下它。”
餐風(fēng)飲露,低耗同行
凌晨三點(diǎn)的銀川南繞城高速入口,老馬的車總是亮著最早的車燈。"現(xiàn)在這行情,得比別人的車多裝兩成貨,少燒三成油才扛得住。"
馬師傅的貨運(yùn)生活,用 “餐風(fēng)飲露” 來形容恰如其分。凌晨四五點(diǎn)出門,常常忙到次日凌晨才能結(jié)束工作。生活的壓力如影隨形,讓他絲毫不敢懈怠,片刻不停投入到忙碌的貨運(yùn)工作中。
“買這車,就圖它自重輕、馬力足,還特別省油。跑貨運(yùn),講究的就是多拉、多省,搭載歐康動(dòng)力的歐馬可綜合實(shí)力更勝一籌。” 馬師傅介紹,“我是聽朋友推薦才了解這個(gè)品牌的。歐康動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是福田汽車自主研發(fā)的與福田輕卡一體化匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),朋友看中歐康發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和節(jié)油性能,用著好才推薦給我。”
談及節(jié)油表現(xiàn),馬師傅滿臉自豪:“空車跑,百公里油耗才 8 個(gè),在同級(jí)別車型里相當(dāng)亮眼。滿載重車,油耗最高也就 11 個(gè),跑長(zhǎng)途特別省。和周圍朋友的車相比,每個(gè)月能省下不少油錢。”
兼顧收益,動(dòng)力強(qiáng)勁
買下歐馬可輕卡后,馬師傅開始接單跑運(yùn)輸。由于平臺(tái)派單,地點(diǎn)不固定,運(yùn)程短但跨度大,這對(duì)車輛的穩(wěn)定性和動(dòng)力提出了更高要求。
從銀川到定邊的運(yùn)菜專線,240公里要翻越3座海拔2000米的山梁。老馬在車載智能屏上調(diào)出實(shí)時(shí)油耗曲線:"空車去程7.9L,滿載返程10.3L,比之前那臺(tái)車每趟省出兩包芙蓉王的錢。"最讓他驚喜的是云貴川線路的表現(xiàn)——在婁山關(guān)72道拐的連續(xù)爬坡段,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)穩(wěn)咬在1600轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)間,動(dòng)力卻像黃河水般綿綿不絕。
歐馬可 S1 暢盈版憑借強(qiáng)勁的歐康發(fā)動(dòng)機(jī),完美應(yīng)對(duì)各種路況。“這輛車的動(dòng)力性能真不賴,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能達(dá)到180Ps,爬坡特別有力氣。”行駛在崎嶇山路,歐康發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡毫不費(fèi)力,讓馬師傅感受到無盡的力量,征服困難的成就感油然而生。
隨著訂單量與日俱增,馬師傅的收入也水漲船高,生活愈發(fā)滋潤(rùn)。他的積蓄越來越多,對(duì)未來的生活也有了清晰規(guī)劃。每當(dāng)暢想未來,馬師傅心中便充滿期待。他深知,這一切都離不開搭載歐康發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可車輛一路相伴。
盡管運(yùn)輸之路布滿荊棘,身體疲憊不堪,但馬師傅內(nèi)心甜似蜜糖。他憑借勤勞的雙手,一點(diǎn)點(diǎn)創(chuàng)造美好的生活。家人的歡聲笑語(yǔ),是他最大的慰藉。如今,他有了更多機(jī)會(huì)追逐夢(mèng)想,實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值 。
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