近日,工信部公示了第394批新車公告。中國卡車網(wǎng)通過盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn),本期公告有50款牽引車新品上榜。
在本期公告的50款牽引車新品中,國六柴油牽引車有5款,國六天然氣牽引車有5款,電動(dòng)牽引車總共有31款,氫燃料電池牽引車有5款,以及包含4款混合動(dòng)力牽引車。
如果按照企業(yè)來劃分,東風(fēng)系有11款牽引車上榜,徐工有7款牽引車上榜,解放、重汽與福田戴姆勒分別有5款牽引車上榜,三一、南京金龍、北京重卡、山東雷馳新能源與陜汽分別有2款牽引車上榜,剩余的7款牽引車則分別來自比亞迪商用車、遠(yuǎn)程新能源商用車、河北長征重卡、廈門金龍、蘇州金龍、聯(lián)合重卡以及湖北新楚風(fēng)。
看點(diǎn)一:混動(dòng)路線真將“抬頭”?
隨著魏建軍力推自家的長城混動(dòng)重卡,并對外宣稱在油耗上有能力完成突破,混動(dòng)重卡這一“幾乎被遺忘”的小眾賽道近期又開始熱鬧了起來。在筆者看來,它所得到的贊譽(yù)與質(zhì)疑聲各占一半,特別是結(jié)合當(dāng)前極度萎靡的經(jīng)濟(jì)環(huán)境來考慮,本就造價(jià)更高的混動(dòng)重卡究竟能在終端泛起多少水花?相對缺乏商用車積淀的長城商用車又該如何應(yīng)對來自多方勢力的圍攻?
盡管如此,商用車車企卻貌似被魏老板帶了一波節(jié)奏,至少在本批次工信部公告的牽引車新車出品環(huán)節(jié)上是這樣的。實(shí)際上,在本批次工信部推出的全新牽引車中,累計(jì)四款混動(dòng)路線車型實(shí)屬罕見,這其中就包含有三款氣/電混動(dòng)車型,以及一款油/電混動(dòng)車型。
這三款氣/電混動(dòng)車型,分別是歐曼星輝,可采用盟固利LFP以及???5NN;成商豪沃V7-X插電增程式,可采用德國曼小排量氣體機(jī)MT07與濰柴弗迪電池,可以說該車是山東重工鏈合多方資源自主打造,也不為過;一汽解放也順勢推出一款插電增程氣電混動(dòng)車型,該車選擇玉柴與寧德時(shí)代的增程器組合,也是不常見。
商用車企業(yè)力推氣/電混動(dòng)牽引車,本質(zhì)上依舊是為終端市場的拓展做著產(chǎn)品儲備,特別是結(jié)合當(dāng)前氣價(jià)持續(xù)低迷的大背景下。俄羅斯方面與中國關(guān)系正處于歷史最甜蜜時(shí)刻,對華天然氣供應(yīng)充足,筆者認(rèn)為國內(nèi)氣價(jià)短期內(nèi)很難大幅上漲。
此外,一款產(chǎn)品型號為CZ4251SX46HEV的長征油/電混動(dòng)牽引車登上了本期公告,這并不是長征混動(dòng)的第一次亮相,只不過其動(dòng)力搭配正在逐漸多元化,該車可采用微宏或重慶云宸的多元復(fù)合鋰電池,以及??礨13。長城發(fā)力混動(dòng)重卡,其與康明斯“走得近”圈里人都看得出來,只不過或許在電池的選擇方面,仍需要經(jīng)過一番比較才可最終穩(wěn)定下來。
看點(diǎn)二:代工風(fēng)潮再次襲來
新勢力造重卡,代工是萬全之策。它們通常習(xí)慣利用一些“別人家”的閑置產(chǎn)能為自己服務(wù)。這種類似外包的做法,早就在圈子里流行開來。只是可憐了那些曾經(jīng)的二三線卡車制造商,形勢所迫導(dǎo)致它們的品牌價(jià)值進(jìn)一步喪失,不知未來又會(huì)是一個(gè)怎樣的結(jié)局?
本批次湖北楚風(fēng)代工生產(chǎn)了一款海珀特燃料電池牽引車,產(chǎn)品型號為HQG4253FCEV,該車采用海珀特自研三電機(jī)的驅(qū)動(dòng)架構(gòu),動(dòng)力上“很給力”。近期,海珀特完成了新一輪的融資,金額高達(dá)4.5億元。這一輪融資,究竟能讓其在多大程度上完成成長?相信時(shí)間會(huì)給出答案。
身處蘇州的載合卡車,被蘇州金龍代工,可謂是名正言順。本批次公告之中,一款產(chǎn)品型號為KLQ4183FCEV1的牽引車上榜,造車地點(diǎn)在蘇州金龍,但不難看出其整車前臉的標(biāo)識正是載合的標(biāo)識。該車同樣為燃料電池牽引車,采用廣東清能源PEMFC以及法士特雙電機(jī)。
另一款新上榜的牽引車,大概率同樣是代工。雷馳與DeepWay深向之間的關(guān)系緊密,此前就在臨沂打造出過DeepWay深向的子彈頭造型,在最近一兩批次的公告之中,如下圖一般的新造型又上榜了不止一次,更重要的是整車的電機(jī)均可選擇南京深向。這一切,都似乎預(yù)示著,DeepWay深向的全新造型或許離我們越來越近了。
結(jié)束語:
本批次公告中仍有不少看點(diǎn)。比如一款配有福康A(chǔ)7N的歐曼星輝上榜;比如弗迪電池頻繁亮相,比亞迪與眾多商用車廠商合資所打造的弗迪電池已經(jīng)開始進(jìn)入了上量階段;比如創(chuàng)維正在持續(xù)打造自家的牽引車序列;再比如,三一全棧自研造車的趨勢依舊不減等等;
未來,牽引車市場將如何變化,又將有哪些新車上榜?
公告中自有答案。
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