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戰(zhàn)略引領(lǐng)賦能銷量持續(xù)增長 福田汽車開啟高質(zhì)量發(fā)展新局面

在剛剛過去的4月,福田汽車再一次交出了漂亮的“成績單”。根據(jù)最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2025年4月份福田銷量54816輛,同比增長21.6%;其中重卡銷售11883輛,同比增長121%;輕型貨車銷售37904輛,同比增長16%;新能源銷售8193輛,同比增長203%;海外銷售14033輛,同比增長11.4%......這是福田汽車自一季度以來的連續(xù)第四個月持續(xù)領(lǐng)跑,不僅反映了福田汽車優(yōu)秀產(chǎn)品力以及對用戶深刻洞察,更反映了福田汽車在戰(zhàn)略規(guī)劃、科技創(chuàng)新、商業(yè)模式、綜合實力的“超人一步”。戰(zhàn)略引領(lǐng)賦能銷量持續(xù)增長 福田汽車開啟高質(zhì)量發(fā)展新局面

連續(xù)四個月“高歌猛進”

產(chǎn)銷量是企業(yè)績效評估中的重要指標,是企業(yè)生產(chǎn)能力和市場情況的具體體現(xiàn),關(guān)系到企業(yè)的市場競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力,在商用車領(lǐng)域更是如此。

2025年以來,雖然整體來看商用車市場呈現(xiàn)回暖趨勢,但結(jié)果卻并不樂觀。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計,一季度,我國商用車產(chǎn)銷分別完成104.8萬輛和105.1萬輛,同比分別增長5.1%和1.8%。

從數(shù)據(jù)可以看出,國內(nèi)商用車行業(yè)依舊處于調(diào)整期,回暖速度不及預期,而福田汽車卻一次次以數(shù)據(jù)跑贏行業(yè)大盤,印證了其在商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

比如今年一季度,福田汽車以突破17萬輛的總銷量繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),其中新能源累計銷量2.55萬輛,同比大增174.2%;重卡銷售3.16萬輛、同比增長52.0%;輕型貨車銷售12.25萬輛、同比增長10.9%......跑出了全系“加速度”。

4月份,福田汽車再接再厲,以近5.5萬輛、同比增長21.63%的亮眼成績印證了其在商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。具體來看,新能源、重卡和出口業(yè)務(wù)成為核心增長引擎,分別實現(xiàn)203%、121%和11.4%的同比增速。

這一成績的背后,既是福田汽車多年技術(shù)積累與戰(zhàn)略布局的集中釋放,也映射出中國商用車行業(yè)向新能源化、全球化、生態(tài)化轉(zhuǎn)型的深刻趨勢。

前瞻布局搶占新風口

在市場環(huán)境變幻莫測、行業(yè)競爭進一步加劇的背景下,福田汽車何以一直保持強勁的增長態(tài)勢?

在接受《中國汽車報》記者采訪時,多位業(yè)內(nèi)人士表示,這是福田汽車近三十年積淀的必然結(jié)果。從“百家法人造福田”到實現(xiàn)“四年三大步”的歷史性跨越,從“2020戰(zhàn)略”發(fā)布再到今天的“二次創(chuàng)業(yè)”,福田汽車始終緊扣時代脈搏、把握行業(yè)發(fā)展大勢,連續(xù)十幾年占據(jù)中國商用車第一品牌、中國商用車出口第一,在中國汽車工業(yè)史上留下了濃墨重彩的一筆。

目前,中國商用車進入了新一輪的修復性增長周期,但結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化。首先對國內(nèi)市場來說,在“雙碳”目標推動和運費持續(xù)下滑雙重影響下,新能源市場快速增長成為車企的“新增長極”;其次對于海外市場來說,海外出口快速增長,成為中國車企主要的規(guī)模和利潤增長點;此外,隨著行業(yè)內(nèi)卷加劇,廠商在整車銷售端的利潤水平嚴重下滑,后市場成為廠商新的利潤增長點,伴隨著客戶形態(tài)變化和客戶觸點多元化,營銷模式創(chuàng)新和后市場業(yè)務(wù)發(fā)展成為應(yīng)對競爭的核心關(guān)鍵。

面對中國商用車市場的機遇和轉(zhuǎn)折,福田汽車謀勢而動、蓄勢而發(fā)、乘勢而上、聚勢而強,早就洞察了一切。

在新能源布局中,福田汽車為快速應(yīng)對市場環(huán)境變化,積極擁抱新能源發(fā)展浪潮,早在2003年就開始布局新能源技術(shù)研發(fā),經(jīng)過20多年的持續(xù)發(fā)展,福田汽車已經(jīng)掌握了新能源領(lǐng)域的核心技術(shù),形成了混動、電動、氫燃料電池等多條技術(shù)路線,滿足不同用戶的多場景需求。2023年,福田汽車發(fā)布了“新能源30•50戰(zhàn)略”,以“雙碳”目標為指引,構(gòu)建“車+樁+光+儲+荷+智”的新能源生態(tài),規(guī)劃到2030年新能源比重超過50%,成為世界一流新能源商用車企業(yè);2050年實現(xiàn)碳中和,成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導者。截至目前,福田汽車的新能源商用車已經(jīng)覆蓋了重卡、中卡、輕卡、微卡、皮卡、VAN和客車等全系列車型,產(chǎn)品應(yīng)用到了城市配送、礦山、港口、城建、機場、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域。2024年,福田汽車新能源汽車銷量,同比增長率達到了34.98%,秉持綠色科技驅(qū)動能源革命,數(shù)字變革深化價值創(chuàng)造的經(jīng)營理念,致力于成為綠色科技和市場領(lǐng)先的國際化企業(yè)。戰(zhàn)略引領(lǐng)賦能銷量持續(xù)增長 福田汽車開啟高質(zhì)量發(fā)展新局面

在海外建設(shè)中,自2004年起,福田汽車就將國際化戰(zhàn)略作為企業(yè)的核心發(fā)展戰(zhàn)略之一。通過多年的全球戰(zhàn)略布局和市場深耕,福田汽車持續(xù)在歐洲、泰國等戰(zhàn)略市場取得突破性進展,并且在智利、哥倫比亞、菲律賓等多個區(qū)域市場成為商用車強勢品牌。據(jù)統(tǒng)計,福田汽車在海外已建設(shè)22個KD工廠,產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋130多個國家和地區(qū)。福田汽車通過“海外30·30戰(zhàn)略”,計劃到2030年,海外市場實現(xiàn)銷量30萬輛、新能源占比30%的戰(zhàn)略目標,并圍繞“持續(xù)推進國際產(chǎn)業(yè)化進程、提高零部件屬地化份額、打造批發(fā)+零售的全球金融服務(wù)體系、加強人才屬地化以及規(guī)劃建設(shè)1+N多個海外副中心”五個方面,堅定不移推進國際化發(fā)展戰(zhàn)略縱深布局,向世界遞出“中國名片”。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2024年,福田汽車海外市場出口銷量達到15.3萬輛,占我國商用車當年出口總銷量的17%,連續(xù)14年位居中國商用車海外出口銷量第一。今年一季度,福田汽車海外銷售突破4萬輛,同比增長9.5%,產(chǎn)品已銷往世界139個國家和地區(qū),讓全世界感受 “中國智造”的魅力。

在營銷模式創(chuàng)新和后市場業(yè)務(wù)發(fā)展中,福田汽車發(fā)布了全域智慧生態(tài)品牌“愛易科”,通過該品牌,福田汽車將零散的業(yè)務(wù)板塊整合重組,圍繞“能源、租賃、數(shù)智、修養(yǎng)配、二手車”五大生態(tài)服務(wù),打造全生命周期一體化解決方案,其中二手車和數(shù)智業(yè)務(wù)已成熟落地并快速轉(zhuǎn)化為服務(wù)能力,目前福田汽車正在發(fā)力補能生態(tài)建設(shè),完成充電、氫能、換電、微電網(wǎng)四大技術(shù)路線場景適配,構(gòu)建車輛-能源-場景-服務(wù)的生態(tài)閉環(huán)。這不僅為用戶提供了從購車到用車再到換車的一站式解決方案,更重要的是,通過這種生態(tài)模式吸引更多合作伙伴加入,包括上下游企業(yè)、科技公司、服務(wù)提供商等,共同拓展和豐富生態(tài)的邊界與內(nèi)涵,打造出獨具特色的商業(yè)模式,形成差異化競爭優(yōu)勢,推動福田汽車從傳統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商向綠色物流綜合解決方案服務(wù)商升級。戰(zhàn)略引領(lǐng)賦能銷量持續(xù)增長 福田汽車開啟高質(zhì)量發(fā)展新局面

向“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”目標迸發(fā)

洞察趨勢,前瞻布局。福田汽車的高速增長的背后是技術(shù)迭代、全球化布局、產(chǎn)品場景適配及生態(tài)協(xié)同的綜合結(jié)果,其戰(zhàn)略前瞻性為行業(yè)轉(zhuǎn)型提供了重要參考。

尤為值得一提的是,在正確的發(fā)展方向和科學的戰(zhàn)略規(guī)劃下,福田汽車從上至下、從頂層設(shè)計到落地執(zhí)行,在新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮中把握新機遇、應(yīng)對新挑戰(zhàn)、打造新優(yōu)勢,以優(yōu)異成績持續(xù)領(lǐng)跑中國商用車行業(yè)。這不僅是“福田速度”“福田力量”,更是中國汽車工業(yè)的璀璨明星。

回顧過去的近三十年,福田汽車完成了四次跨越式發(fā)展。第一次跨越:1996至1999年,成立初期,福田汽車完成股份制混改、上交所上市,榮膺全國輕卡銷量冠軍;第二次跨越:2000至2009年,福田汽車完成了商用車全系列布局,銷量全球第一,成為“中國商用車第一品牌”;第三次跨越:2010至2021年,福田汽車進入全球化發(fā)展階段,成為全球突破千萬銷量用時最短的商用車企業(yè);第四次跨越:2022年起,福田汽車邁入了高質(zhì)量、低碳化發(fā)展的新階段,致力為能源革命提供綠色解決方案,成為綠色科技和市場領(lǐng)先的國際化企業(yè)。

四次跨越不僅是福田汽車高速發(fā)展的生動體現(xiàn),更是中國商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的真實寫照。時間無語,見證了奮斗者永不停歇的腳步,也見證了福田汽車近三十年來的從無到有、從小到大、從弱到強,作為中國汽車工業(yè)史上首個千萬級“雙自主”商用車企,也是全球突破千萬銷量用時最短的商用車企,福田汽車正在加速輻射和影響全球市場,向著“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”目標迸發(fā)。

來源:福田汽車 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 福田汽車 重卡
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