東風(fēng)商用車：從“小技工”到“大明星”，吳文平的“逆襲之路”

從“小技工”到“大明星”

需要付出什么?

經(jīng)驗(yàn)的沉淀

對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)的執(zhí)念

一個(gè)個(gè)急難險(xiǎn)重任務(wù)的打磨

今天一起走近

東風(fēng)汽車2024年度十大青年明星

東風(fēng)商用車技術(shù)中心

一體化驗(yàn)證部主管工種師 吳文平

看看他的成長(zhǎng)故事

吳文平，2012年7月入職東風(fēng)商用技術(shù)中心，現(xiàn)為一體化驗(yàn)證部主管工種師。工作十余年，他像海綿一樣不斷吸收新知識(shí)、新技能充實(shí)自己，執(zhí)著打磨手藝，帶頭攻堅(jiān)克難，掌握鉗工、電氣焊、鈑金及駕駛室裝配調(diào)試等專業(yè)技能知識(shí)。從一名普通大專畢業(yè)生一步步蛻變?yōu)楹笔〖夹g(shù)能手、十堰市優(yōu)秀中青年拔尖人才、東風(fēng)汽車青年明星，入選東風(fēng)汽車高技能專家人才庫(kù)。

青年明星的真本領(lǐng)

“出手必求極致，亮劍必爭(zhēng)巔峰”，吳文平秉持著這樣的信念扎根一線，用十余年的實(shí)踐和一場(chǎng)場(chǎng)急難險(xiǎn)重任務(wù)，煉就出爐火純青的技藝。

2024年1月，技術(shù)中心迎來(lái)首臺(tái)第六代整車平臺(tái)的下線調(diào)試及車輛啟動(dòng)緊急任務(wù)。這個(gè)任務(wù)既要求高精度加工水準(zhǔn)，又要求短時(shí)間完成試制生產(chǎn)，挑戰(zhàn)極大。吳文平主動(dòng)請(qǐng)纓，和團(tuán)隊(duì)成員一次次鏖戰(zhàn)到天明，啃下了這塊“硬骨頭”。在這過(guò)程中，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了技術(shù)革新、管理優(yōu)化，勞動(dòng)強(qiáng)度、裝配合格率都有了明顯改善，吳文平的專業(yè)技能也在項(xiàng)目中得到錘煉和提升。

青年班長(zhǎng)的先鋒范

一個(gè)人往前走一萬(wàn)步，不如一萬(wàn)個(gè)人一起往前走一步。2020年，吳文平憑著過(guò)硬的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，成為車身試制二班班長(zhǎng)。

當(dāng)班長(zhǎng)，就得起到頭雁領(lǐng)航作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)大家共同進(jìn)步。吳文平善于發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，合理分配任務(wù)，充分調(diào)動(dòng)大家的積極性和創(chuàng)造性。在他的帶領(lǐng)下，試制二班成功了破解了一個(gè)又一個(gè)試制難題。2024年7月，吳文平擔(dān)任一款海外右置車內(nèi)飾裝配項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，以細(xì)致的工作計(jì)劃、周密的實(shí)施方案明確每一名團(tuán)隊(duì)成員的職責(zé)和任務(wù)。在項(xiàng)目推進(jìn)中，他及時(shí)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，強(qiáng)化同多部門設(shè)計(jì)師的溝通合作，順利完成項(xiàng)目。這款海外右置車上市后得到了海外市場(chǎng)的高度認(rèn)可。

青年工匠的創(chuàng)新路

創(chuàng)新讓發(fā)展更有底氣，醉心于技術(shù)的吳文平結(jié)合實(shí)際工作中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，積極開展技術(shù)研發(fā)，累計(jì)獲得創(chuàng)新成果30余項(xiàng)。這些創(chuàng)新成果不僅提高了裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，還解決了許多技術(shù)難題，為公司的產(chǎn)品升級(jí)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升做出了重要貢獻(xiàn)。

2024年，他撰寫的論文《柔性化儀表梁試制技術(shù)探究》在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)表，同時(shí)他還擁有4項(xiàng)發(fā)明專利、1項(xiàng)專有技術(shù)和3項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。除了個(gè)人創(chuàng)新外，他還樂于分享經(jīng)驗(yàn)，積極參與青年人才培養(yǎng)和技術(shù)培訓(xùn)工作，帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)整體技能水平的提升，形成了濃厚的創(chuàng)新氛圍。