濟(jì)寧是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的14個(gè)億噸級(jí)煤炭基地——魯西煤炭基地的重要組成部分,全市含煤面積達(dá)3900多平方公里,占全市土地總面積的三分之一以上。
濟(jì)寧寶利通新能源有限公司,成立于2015年,是一家從事物流運(yùn)輸為主的企業(yè),位于濟(jì)寧市兗州區(qū);公司車(chē)隊(duì)現(xiàn)有車(chē)輛配玉柴的有12輛。濟(jì)寧寶利通公司的車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人李總興奮地說(shuō):“我們撿到寶了!”
細(xì)問(wèn)之下,才知道,原來(lái)該公司一直是玉柴的忠實(shí)擁躉,盡管公司車(chē)隊(duì)有柳汽、解放等多個(gè)品牌的車(chē)輛,但絕大部分搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。最近,他們車(chē)隊(duì)入手了一輛搭載玉柴415馬力燃?xì)鈾C(jī)的乘龍H5牽引車(chē)。“這臺(tái)車(chē)是真的省氣,較同類(lèi)產(chǎn)品百公里氣耗節(jié)省2公斤氣!”濟(jì)寧寶利通公司的車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人李總補(bǔ)充道:“現(xiàn)在車(chē)輛還在磨合期,過(guò)了磨合期,應(yīng)該還會(huì)更省氣一點(diǎn)!”
濟(jì)寧寶利通公司日常承擔(dān)著倒短運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù),頻繁往返于濟(jì)寧與萊蕪等地,去程拉煤,回程載砂石料,標(biāo)載三十五六噸,一個(gè)來(lái)回約500公里。資源運(yùn)輸,掙的就是趟次,一輛車(chē)每月行駛里程可達(dá)一萬(wàn)四五千公里,高強(qiáng)度的運(yùn)輸需求對(duì)車(chē)輛性能提出了嚴(yán)苛要求。
面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸場(chǎng)景,搭載玉柴415馬力燃?xì)鈾C(jī)的乘龍H5燃?xì)鉅恳?chē),堪稱“黃金搭檔”,動(dòng)力強(qiáng)勁,能輕松應(yīng)對(duì)各種路況,無(wú)論是滿載煤炭爬坡,還是運(yùn)輸砂石料返程,都游刃有余。輕量化設(shè)計(jì)同樣是乘龍的拿手好戲,整車(chē)若采用頭掛一體輕量化設(shè)計(jì),可比同級(jí)產(chǎn)品輕1噸以上,單趟貨容多裝1噸,每年可多拉多賺超2萬(wàn)元。
車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人李總說(shuō),別小看這2公斤,日積月累下來(lái),每月都能為公司節(jié)省一筆可觀的運(yùn)營(yíng)成本。再加上輕量化底盤(pán)帶來(lái)的合規(guī)多拉,讓濟(jì)寧寶利通公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,輕松跑出了降本增效的“加速度”。
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