拉貨高效還省氣，玉柴415馬力燃?xì)鈾C(jī)助力濟(jì)寧寶利通跑出降本增效“加速度”

濟(jì)寧是國家重點(diǎn)建設(shè)的14個(gè)億噸級煤炭基地——魯西煤炭基地的重要組成部分，全市含煤面積達(dá)3900多平方公里，占全市土地總面積的三分之一以上。

濟(jì)寧寶利通新能源有限公司，成立于2015年，是一家從事物流運(yùn)輸為主的企業(yè)，位于濟(jì)寧市兗州區(qū)；公司車隊(duì)現(xiàn)有車輛配玉柴的有12輛。濟(jì)寧寶利通公司的車隊(duì)負(fù)責(zé)人李總興奮地說：“我們撿到寶了！”

細(xì)問之下，才知道，原來該公司一直是玉柴的忠實(shí)擁躉，盡管公司車隊(duì)有柳汽、解放等多個(gè)品牌的車輛，但絕大部分搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。最近，他們車隊(duì)入手了一輛搭載玉柴415馬力燃?xì)鈾C(jī)的乘龍H5牽引車。“這臺(tái)車是真的省氣，較同類產(chǎn)品百公里氣耗節(jié)省2公斤氣！”濟(jì)寧寶利通公司的車隊(duì)負(fù)責(zé)人李總補(bǔ)充道：“現(xiàn)在車輛還在磨合期，過了磨合期，應(yīng)該還會(huì)更省氣一點(diǎn)！”

濟(jì)寧寶利通公司日常承擔(dān)著倒短運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，頻繁往返于濟(jì)寧與萊蕪等地，去程拉煤，回程載砂石料，標(biāo)載三十五六噸，一個(gè)來回約500公里。資源運(yùn)輸，掙的就是趟次，一輛車每月行駛里程可達(dá)一萬四五千公里，高強(qiáng)度的運(yùn)輸需求對車輛性能提出了嚴(yán)苛要求。

面對復(fù)雜的運(yùn)輸場景，搭載玉柴415馬力燃?xì)鈾C(jī)的乘龍H5燃?xì)鉅恳?，堪稱“黃金搭檔”，動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對各種路況，無論是滿載煤炭爬坡，還是運(yùn)輸砂石料返程，都游刃有余。輕量化設(shè)計(jì)同樣是乘龍的拿手好戲，整車若采用頭掛一體輕量化設(shè)計(jì)，可比同級產(chǎn)品輕1噸以上，單趟貨容多裝1噸，每年可多拉多賺超2萬元。

車隊(duì)負(fù)責(zé)人李總說，別小看這2公斤，日積月累下來，每月都能為公司節(jié)省一筆可觀的運(yùn)營成本。再加上輕量化底盤帶來的合規(guī)多拉，讓濟(jì)寧寶利通公司在激烈的市場競爭中，輕松跑出了降本增效的“加速度”。