歐馬可智藍ES1?165大電量：領(lǐng)跑新能源冷鏈運輸新時代

在"雙碳"戰(zhàn)略深入實施與冷鏈物流需求激增的雙重推動下，新能源冷藏車市場正迎來前所未有的發(fā)展機遇。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)擴大，全年冷鏈物流需求總量為3.65億噸，同比增長4.3%，而新能源冷藏車銷量更是呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，同比增長350.8%，滲透率達到33.9%，成為新能源商用車中增長最快的細分市場。

政策紅利持續(xù)釋放為新能源冷藏車發(fā)展提供強勁動力。2024年7月，國家出臺《關(guān)于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》，對新購新能源城市冷鏈配送貨車給予每輛3.5萬元補貼；2025年初政策進一步加碼，將補貼范圍擴大至國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運貨車。同時，新能源冷藏車享受購置稅減免政策，并被納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，大幅降低用戶購車成本。各地還給予新能源冷藏車“路權(quán)優(yōu)先”，如城市限行豁免、通行便利等，顯著提升運營效率。

在此背景下，福田歐航歐馬可積極布局新能源冷鏈運輸市場，并在行業(yè)率先推出智藍ES1•165行業(yè)大電量新能源冷藏車。該車型一經(jīng)推出，便迅速在市場上嶄露頭角，成為新能源冷鏈運輸領(lǐng)域的引領(lǐng)者。那么這款產(chǎn)品具有哪些亮點？讓我們一一看看。

超長續(xù)航：突破新能源冷鏈運輸瓶頸

首先從續(xù)航里程看。無疑續(xù)航能力一直是制約新能源冷藏車發(fā)展的關(guān)鍵因素，歐馬可智藍ES1•165搭載寧德時代165.15kWh天行L大容量電池，采用高能量密度、小體積、低自重的創(chuàng)新設(shè)計，為超長續(xù)航奠定堅實基礎(chǔ)。在實際測試中，該車滿載冷凍貨物（全程打冷-18攝氏度），經(jīng)歷市區(qū)、高速、國道等復(fù)雜路況，行駛300多公里后電量仍有剩余，預(yù)估滿電續(xù)航可達400公里以上。在普貨運輸場景下，續(xù)航里程更可達500公里以上，意味著一次補能即可滿足全天高效運營需求。

為解決補能效率問題，歐馬可智藍ES1•165可選配行業(yè)領(lǐng)先的2C超能快充技術(shù)，在超級充電樁僅需一頓飯的時間即可將電量從20%充至80%，增加300公里續(xù)航。這種“充電如加油”般的便捷體驗，有效緩解了用戶對新能源車輛的續(xù)航焦慮，大幅提升了運營效率。此外，福田自主研發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)與電池深度協(xié)同，更是進一步優(yōu)化了動力傳輸與能量管理。

強勁動力：無懼嚴(yán)苛運輸挑戰(zhàn)

冷鏈運輸常面臨時間緊、任務(wù)重等運輸需求，對車輛動力性能提出極高要求。歐馬可智藍ES1•165搭載福田自主研發(fā)的高效電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率高達200kW，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車2.8L發(fā)動機的動力輸出。配合450N·m大扭矩電機和23.7/12.9兩檔電驅(qū)橋，在輪端可釋放出驚人的10665N·m最大扭矩，無論是山區(qū)爬坡還是高速行駛均能輕松應(yīng)對，且有效降低了能耗。

特別值得一提的是，該車采用福田汽車“自主研發(fā)的兩檔電驅(qū)橋”，通過平行軸設(shè)計優(yōu)化動力傳輸效率，額定功率92kW、峰值功率200kW，不僅起步快、加速平順，更能滿足重載、山區(qū)、高速路等復(fù)雜工況的運輸需求。在廣東高溫高濕氣候與城鄉(xiāng)交織的復(fù)雜路況實測中，歐馬可智藍ES1•165展現(xiàn)出卓越的動力適應(yīng)性和可靠性。

智能電控：精準(zhǔn)能耗管理

電控系統(tǒng)作為新能源車輛的“智慧大腦”，直接影響整車性能和能耗表現(xiàn)。歐馬可智藍ES1•165采用“高集成動力電子單元(PEU)”，將整車控制器(VCU)、電機控制器(MCU)、DCDC轉(zhuǎn)換器、車載充電機(OBC)及配電功能一體化集成，大幅提升系統(tǒng)效率和可靠性。針對260余種客戶實際應(yīng)用場景進行數(shù)據(jù)標(biāo)定，開發(fā)運動、經(jīng)濟、強能量回收多種駕駛模式，實現(xiàn)能耗最優(yōu)管理。且車輛創(chuàng)新打造“自重識別功能”，可根據(jù)車載貨物重量自動匹配最優(yōu)驅(qū)動模式，有效降低能耗，保障續(xù)航能力。

冷鏈運輸作為保障食品、藥品安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對運輸裝備提出了“遠高于普通商用車的品質(zhì)要求”。溫度控制的穩(wěn)定性、車輛運行的可靠性以及長期使用的耐久性，都直接關(guān)系到貨物品質(zhì)和用戶經(jīng)濟效益。歐航歐馬可深諳冷鏈運輸特殊性，在歐馬可智藍ES1•165的研發(fā)中全方位提升產(chǎn)品品質(zhì)，滿足行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。

深度鏈合國內(nèi)知名上裝和冷機企業(yè)，打造“底盤上裝一體化解決方案”。針對不同冷鏈運輸場景，對制冷功率、廂體結(jié)構(gòu)、溫控分區(qū)進行差異化定制，全面提升整車制冷效率，減少貨損風(fēng)險。搭載的全國首款量產(chǎn)輕卡熱泵系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)方案智能化程度更高、能效更卓越，節(jié)能比例達37%，整車?yán)m(xù)航里程可提升10%。

同時該車更是采用行業(yè)領(lǐng)先的“智慧冷藏技術(shù)”，突破時空限制實現(xiàn)遠程打冷功能。駕駛員可通過手機APP提前對貨廂進行預(yù)冷，節(jié)省寶貴休息時間；還能遠程一鍵啟停、實時監(jiān)控貨物狀態(tài)，滿足高端冷藏貨物對溫控、品控的嚴(yán)格要求。

冷鏈運輸中，安全可靠是重要考量。歐馬可智藍ES1•165從“主被動安全、駕駛安全和電池安全”三個維度構(gòu)建全方位防護體系。車身采用高強度鋼材制造，關(guān)鍵部位進行強化設(shè)計，顯著提升抗撞擊性能；配置ABS、ESP等主動安全配置，增強行駛穩(wěn)定性。針對冷鏈運輸頻繁啟停、倒車等復(fù)雜工況，配備電子手剎、坡起防溜坡功能、360環(huán)視和倒車影像等實用功能，大幅提升行車安全。

在用戶最為關(guān)注的“電池安全”方面，歐馬可智藍ES1•165構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的防護體系。整車采用高壓絕緣設(shè)計與高壓互鎖技術(shù)，搭載電驅(qū)動控制、電池充放電、系統(tǒng)熱管理等多重安全策略。配備智能電池管理系統(tǒng)(BMS)，實時監(jiān)測電池電壓、電流及溫度變化，通過算法優(yōu)化電池狀態(tài)，守護系統(tǒng)安全運行。值得一提的是，寧德時代天行L電池提供終身質(zhì)保，讓用戶用車無憂。

2025年一季度，冷鏈物流總額達2.21萬億元，同比增長4.0%，新能源冷藏車銷量同比增長超過70%。隨著氣溫升高，冷飲、生鮮消費熱潮來襲，果蔬、乳品等品類的運輸需求持續(xù)飆升，冷鏈運輸行業(yè)迎來關(guān)鍵發(fā)展期。歐馬可智藍ES1•165大電量電動冷藏車的推出，標(biāo)志著新能源冷藏車技術(shù)邁入新階段。這款集超長續(xù)航、強勁動力、智能溫控與卓越安全于一身的創(chuàng)新產(chǎn)品，宛如一把萬能鑰匙，全方位解鎖新能源冷藏車面臨的重重難題，將助力冷鏈運輸行業(yè)加速向“綠色化、智能化、高效化”方向轉(zhuǎn)型。