巨輪泊岸,裝船機(jī)臂展如虹
一輛輛身披晨光的徐工新能源重卡
在碼頭前沿與堆場間穿梭不息
織就一幅物流奔騰、經(jīng)濟(jì)躍動的壯闊圖景
南海之濱 電動先鋒破浪行
海南某港
逾200臺徐工純電動牽引車
高效執(zhí)行集裝箱短駁
某大客戶四次復(fù)購近百臺,獨鐘徐工。問及緣由,其坦言:“徐工新能源重卡產(chǎn)品可靠、出勤率高,刮風(fēng)下雨對我們來說是家常便飯,它們在這種情況下也能正常通勤。”
徐工新能源重卡全系配備行業(yè)領(lǐng)先三電高防護(hù)技術(shù)(IP68級),電機(jī)、電控、電池?zé)o懼水塵;更針對高濕高鹽環(huán)境,應(yīng)用防腐蝕線束與無死角涂層,鑄就風(fēng)雨無阻的硬核品質(zhì)。
渤海灣畔 經(jīng)濟(jì)帳本寫新篇
河北某港碼頭前沿至堆場
近千臺徐工新能源重卡
奔忙不息
徐工XG2 EX630S、XG1 EH610S等明星車型,以卓越經(jīng)濟(jì)性贏得青睞。“我們主要從事港內(nèi)倒短運輸,保守估計,單車每公里節(jié)省1.5元!”客戶算得明白,“一年總里程約5萬公里,我公司有100多臺徐工新能源重卡,的確省下了不少錢!”
徐工深研節(jié)能降耗,其高效驅(qū)動系統(tǒng)效率達(dá)96.6%,較行業(yè)水平提升2%;智能電控系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)控扭矩輸出,動力澎湃與能耗降低兼得,為客戶效益提升注入強(qiáng)勁動能。
齊魯大地 換電模式啟新程
山東某大型港口
300余臺徐工新能源重卡
擔(dān)綱港區(qū)及周邊倒短重任
其中,200多臺為徐工換電重卡
尤為亮眼
徐工精心構(gòu)建港口充換電網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)高效補(bǔ)能閉環(huán),徹底消除里程焦慮,助力客戶降本增效長遠(yuǎn)發(fā)展。“徐工新能源重不僅補(bǔ)能快,還故障率低,95%以上的時間都在干活,多拉多賺、省上加省。”客戶盛贊。
創(chuàng)新的“車電分離”購車模式,更大幅降低購置門檻,開啟港口物流綠色運營新范式。
徐工以先進(jìn)技術(shù)與至臻服務(wù),智研需求,持續(xù)創(chuàng)新,為全球港口物流注入更強(qiáng)勁的綠色動力,創(chuàng)造更大價值。
物暢其流,通達(dá)全球
碳路前行,有跡可循
徐工2.0輕卡漢界發(fā)布,以4米4重塑行業(yè)格局
紅海突圍,萬發(fā)供應(yīng)鏈重構(gòu)物流成本邊疆的智匯
你心目中的大輕卡是什么樣的呢?5月27日徐工漢界4米4輕卡來了
徐工輕卡,中國制造自信,中國設(shè)計自信。
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