炎炎夏日
徐工新能源重卡
正以綠色之名賦能行業(yè)
刷新著零碳運輸?shù)目潭?/p>
澎湃動力
“滿載爬坡不含糊”
近日,”零碳先鋒“徐工400度純電動牽引車快速集結(jié)、批量交付鄂東區(qū)域。
交付現(xiàn)場,車隊司機周先生抹了把汗,拍著徐工400度純電動牽引車滾燙的車門:"這車不錯!滿載40噸砂石爬長坡不含糊。"
正如卡友所言,徐工新能源牽引車搭載大馬力電機,擁有行業(yè)領(lǐng)先的高強度、輕量化平衡懸架,可充分滿足砂石運輸場景滿載爬坡需求。
節(jié)能先鋒
“空調(diào)開到最大也不心虛”
在黃淮區(qū)域,盛夏熱浪炙烤著水泥熟料,數(shù)臺徐工423度純電動牽引車馱著滾燙的貨物穿梭廠區(qū)。
調(diào)度員盯著監(jiān)控屏感嘆:"這車開起來相當省,充一次電能跑好幾趟,駕駛室空調(diào)開到最大也不心虛!"
自主研發(fā)多維度智能化扭矩控制技術(shù),基于車輛多維度狀態(tài)匹配輸出策略,兼顧經(jīng)濟性與動力性;
行業(yè)獨有高效驅(qū)動系統(tǒng),系統(tǒng)效率最高可達96.6%,較行業(yè)先進水平提升2%;
全新一代后橋,反拖力矩較上一代提升66%,能量回收調(diào)節(jié)場景自適應(yīng),回收效率更高、下坡更安全。
極寒認證 “老鐵實測:-30℃正常開”
日前,“鋼鐵衛(wèi)士”徐工352度純電動牽引車批量開進松嫩平原,助力當?shù)厣笆\輸作業(yè)。
客戶表示:"朋友的徐工新能源重卡,去年冬天-30℃它都能正常開,這讓我更加堅定地選擇了這款車。"
徐工新能源重卡全系配備行業(yè)獨有的電池熱管理技術(shù),可實現(xiàn)冷熱一體式管理,升降溫更快,控制更精確,進行多溫度熱仿真,能在-35℃至65℃環(huán)境溫度下正常使用。
創(chuàng)富搭檔
“成本省、更皮實”
在華北區(qū)域,徐工433度純電動自卸車批量交付客戶,用于當?shù)卦吝\輸。
渣土運輸工況復(fù)雜,對車的承載能力和動力性能要求較高,徐工新能源自卸車底盤扎實,匹配大功率電機驅(qū)動系統(tǒng),可直面各種惡劣工況。
除了良好的工況表現(xiàn),徐工新能源自卸車還憑借卓越的經(jīng)濟性備受客戶信賴,客戶表示:"這款車的運營成本比油車省三分之一,相比較其他品牌的產(chǎn)品更皮實,服務(wù)也跟得上,能確保高效出勤。"
從鄂東的陡坡到黃淮的熱浪,從松嫩平原的黑土地到華北大地,徐工新能源重卡所到之處,正匯集成一股股不可阻擋的零碳潮流。徐工汽車將不負信任,用更可靠的產(chǎn)品和服務(wù),助力客戶每一程運輸創(chuàng)造更大價值。
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