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[靜態(tài)測評]入手要抓緊 江淮格爾發(fā)K6兼具舒適與動力

  江淮格爾發(fā)K6是江淮汽車2015年著力打造的一款新型中卡載貨車。外觀的突破升級,打造一種耳目一新的視覺感受,邁斯福動力的首次結(jié)合,也必將帶來更具沖擊性的動力體驗。

江淮格爾發(fā)K6兼具舒適與動力

  江淮格爾發(fā)K6主要參數(shù)配置
江淮格爾發(fā)K6主要參數(shù)配置

  外觀解讀:創(chuàng)新時尚 全方位安全考慮

  江淮格爾發(fā)K6具有平板載貨及廂式載貨車兩種底盤設(shè)計,充分考慮用戶需求,其中平板載貨底盤長度為6.8米,廂式載貨車的底盤長度為7.8米,為現(xiàn)階段中卡主流尺寸。

  外觀上,全新的Logo,全新的外形設(shè)計傳遞全新的感覺,“U”型的前臉設(shè)計使面罩和保險杠融會貫通,層次感強;倒梯形的橫向格柵,簡潔而大方;駕駛室寬度升級,車身前臉寬2.25m,內(nèi)部寬度可達2m,提高了駕駛室內(nèi)空間和視野,安全而舒適。

全新的Logo,全新的外形設(shè)計傳遞全新的感覺

  正面感受最明顯之處莫過于三片刮水器的全新設(shè)計,刮水覆蓋面積大,保證駕駛員在雨天行駛時也可擁有足夠的視野,更加安全。三片刮水器的設(shè)計對于時常陰雨綿綿的南方市場無疑是一個福音,為司機在雨天行駛時提供極大的便捷。

三片刮水器的全新設(shè)計

后視鏡、下視鏡

  更優(yōu)化的空氣導(dǎo)流設(shè)計,使江淮格爾發(fā)K6欄板載貨車的風(fēng)阻系數(shù)從原來老式載貨車的0.617降低到0.524,迎風(fēng)阻力由1031降低到918。風(fēng)阻的降低將使卡車在行駛時提速快、動力好、節(jié)省油耗。

更優(yōu)化的空氣導(dǎo)流設(shè)計

  車身前臉保險杠部位巧妙的設(shè)計了蹬車梯,方便對前風(fēng)擋玻璃的清洗,考慮到前臉保險杠材質(zhì)的光滑性,特別加裝了膠墊,提高摩擦力,使用戶在清潔風(fēng)擋玻璃時更加安全;前保險杠還內(nèi)置高強度防撞鋼梁,保證在發(fā)生正面碰撞時駕駛員的安全性。

車身前臉保險杠部位巧妙的設(shè)計了蹬車梯

內(nèi)置高強度防撞鋼梁[page]

  整車的燈光布局也十分巧妙,大燈和霧燈集中在前部保險杠上,同時還配有側(cè)轉(zhuǎn)向燈及反射器,夜間可提供足夠的視野,提高車輛夜間行駛的安全性。

整車的燈光布局

整車的燈光布局

  “底盤專家”江淮汽車對底盤各主要部位的把握十分準確,一體化底盤設(shè)計,整齊干凈,除發(fā)動機外各大主要動力系統(tǒng)分布其中。駕駛室采用采用半浮式駕駛室雙鎖緊裝置,通過合理匹配彈簧和液壓缸參數(shù),有效提高整車平順性和舒適性,緩解碰撞時產(chǎn)生的沖擊力及減小駕駛室震動,乘坐安全而且舒適;車架采用多片簧承載,承載能力強,減震效果好;同時標配ABS防抱死系統(tǒng),保證行車安全。

一體化底盤設(shè)計

半浮式駕駛室雙鎖緊裝置

車架采用多片簧承載

標配ABS防抱死系統(tǒng)

  雖說從底盤設(shè)計組成結(jié)構(gòu)上來看,都是國內(nèi)目前中卡市場的主要模式,但是江淮汽車50年的底盤歷史對于底盤的理解遠遠不是我們所看到的那么簡單。江淮汽車更注重的是材料的選用,焊接點把握以及線束的整體布局等細節(jié)的掌控,細節(jié)才是江淮汽車發(fā)展的推動力,是可靠性及安全性最有效的保障。[page]

  內(nèi)飾解讀: 智能舒適 轎車化設(shè)計理念

  卡車網(wǎng)的記者通過與一些用戶的溝通中了解到,隨著生活水平的日益提高,對駕駛室的舒適性越來越重視,這也正是氣囊座椅現(xiàn)在已經(jīng)成為卡車市場新趨勢的主要體現(xiàn)。

  江淮汽車近年來著力打造一種轎車化的駕駛環(huán)境。首先格爾發(fā)K6接近90度的開門角度,讓蹬車變得更加方便;全新平臺設(shè)計的氣囊減振座椅更加舒適,具備座椅前后調(diào)節(jié)功能、靠背角度調(diào)節(jié)功能、雙氣囊腰托功能、氣囊高度調(diào)節(jié)功能、可調(diào)配置的多樣化滿足不同體形駕駛員在各種路況下的駕乘需求。

接近90度的開門角度

讓蹬車變得更加方便

氣囊座椅

  江淮格爾發(fā)K6中卡所采用的四幅方向盤一直被認為是操作最方便的設(shè)計,并可根據(jù)駕駛員的使用習(xí)慣上下調(diào)節(jié);而儀表盤的智能化使駕駛員更加直觀的觀察到車輛的各項使用狀況,中間部位3.5寸點陣LCD屏可顯示尿素液位、行駛時間、平均油耗、故障報警文字、里程等,實用美觀。這種智能化的表盤設(shè)計是參考轎車的設(shè)計理念,是目前中卡市場上的高端配置。

江淮格爾發(fā)K6中卡內(nèi)飾

四幅方向盤

遙控鑰匙

方向盤上下可調(diào)

五環(huán)儀表盤設(shè)計

手剎制動桿

  為了方便駕駛員攜帶及儲存物品,駕駛室內(nèi)擁有豐富的儲物空間可供使用;駕駛室上部兩頂照明燈可供單獨控制,提供更好的照明條件。

駕駛室內(nèi)擁有豐富的儲物空間

駕駛室上部兩頂照明燈可供單獨控制

  離合器旁的腳踏設(shè)計,是非常貼心的,長期從事運輸?shù)鸟{駛員使用離合器的左腳是特別累的,這樣的設(shè)計能大大減輕駕駛員腳部的疲勞。

離合器旁的腳踏設(shè)計[page]

  動力解讀: 邁斯福發(fā)動機 油耗省 噪音低

  江淮格爾發(fā)系列產(chǎn)品首次搭載江淮納威司達生產(chǎn)的邁斯福4.8L發(fā)動機,可提供最大165馬力的動力支持,最大扭矩600N·m,并采用4氣門缸蓋和氣門總成,提升空氣流動量,提高燃油經(jīng)濟性和動力性。另外其匹配的電磁離合器風(fēng)扇,可有效減少功率損失,節(jié)約能耗約7%。與之相匹配的一汽6檔變速箱,輸出及傳動效率可達最高標準,并且噪音低。

  江淮納威司達生產(chǎn)的邁斯福4.8L發(fā)動機,是中、美聯(lián)合開發(fā)的具備強大競爭力的一款發(fā)動機,但是由于進入市場時間較晚,市場占有率較低,但是從江淮格爾發(fā)K6上來看,邁斯福發(fā)動機將會是江淮汽車大力推動的一款發(fā)動機,據(jù)了解,邁斯福7.2L發(fā)動機將于2016年量產(chǎn)上市,毫無疑問,江淮格爾發(fā)重卡將得到強大的動力支持。

邁斯福4.8L發(fā)動機

一汽6檔變速箱

  邁斯福4.8L發(fā)動機剛一進入市場就是國四排放標準的發(fā)動機,并可輕松升級到國五,采用天納克所生產(chǎn)的SCR后處理系統(tǒng),是國內(nèi)主流的SCR系統(tǒng),效果好,對環(huán)境幫助大。標配25L尿素罐,并且用量可視,方便對尿素進行添加。一般來說,尿素的使用量為燃油的3-5%,邁斯福發(fā)動機對尿素用量的控制,以及空氣污染物的控制到達最高標準,有效提高環(huán)境保護幫助。

采用天納克所生產(chǎn)的SCR后處理系統(tǒng)

25L尿素罐

  據(jù)記者了解,這款車已經(jīng)于2015年4月份開始在全國上市,廠家指導(dǎo)價格為15.8萬,目前在全國各地舉行大型促銷活動,優(yōu)惠幅度大,近期有購買中卡打算的用戶,千萬不要錯過。

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來源:卡車網(wǎng) 作者:鄭合鑫
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