一直以來，福田瑞沃中卡以市場(chǎng)為導(dǎo)向，專注于行業(yè)研究，在屬于自己的領(lǐng)域獨(dú)有一片精彩。而伴隨著城市、城際物流的快速發(fā)展，中卡市場(chǎng)也悄然發(fā)生著改變，用戶亟需一款集合可靠、高效、舒適及節(jié)油的高效車型來滿足運(yùn)輸要求。福田瑞沃康明斯超能版中卡應(yīng)運(yùn)而生，憑借卓越品質(zhì)效贏城際物流。
福田瑞沃深度鏈合康明斯、法士特、首鋼等知名企業(yè)，帶動(dòng)產(chǎn)品的全面升級(jí)；車輛LOGO采用福田輝鉆標(biāo)，凸顯福田品質(zhì)，一脈相承。
車輛裝配遮陽罩，全景組合后視鏡，廣角鏡，補(bǔ)盲鏡，駕駛員視野開闊，安全性高。同時(shí)車輛標(biāo)配ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)），有效防止車輛發(fā)生跑偏、側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，保障車輛行駛的安全性。
全新的福田瑞沃康明斯超能版中卡，貨箱擁有平板、廂貨、倉柵三種形式，承載多樣。平板貨箱尺寸長寬高為：6700X2400X550mm，承載容積夠大。前橋采用3.2T級(jí)鑄造前橋，前板簧長度達(dá)到1650mm；后橋采用9T級(jí)后橋，后板簧采用加強(qiáng)板簧，承載能力相比競(jìng)品更高。
車輛貨箱用料考究，避免的貨箱承重變形現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，大截面工字梁前橋和加強(qiáng)鑄造底板后橋都有效提高了整車運(yùn)行的可靠性。同時(shí)，車輛采用干燥劑組合閥和免維護(hù)電池和鋁合金儲(chǔ)氣筒等優(yōu)化配置，讓整車的性能再次得到提升，運(yùn)行效率提高。
車架采用全新材料，首鋼S610L/S750L高強(qiáng)度合金鋼材料，縱梁一次滾壓成型，采用了重卡技術(shù)強(qiáng)化底盤，車架寬度達(dá)到865mm，國內(nèi)同類車型最寬，駕駛平順性和滿載穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)彎側(cè)向穩(wěn)定性得到提升。
[page] 駕駛內(nèi)部同樣經(jīng)過全新優(yōu)化，座椅配備氣囊沙發(fā)式減震樣式，前后上下可調(diào)，減緩駕駛疲勞。標(biāo)配電控車窗，操作更加便捷。同時(shí)腳踏板采用吊耳式和踩踏式相結(jié)合，角度平滑，更加注重細(xì)節(jié)，長時(shí)間操作不會(huì)產(chǎn)品疲勞感。
全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)從方向盤也能輕易看出，采用全新的輝鉆標(biāo)四幅設(shè)計(jì)，操作手感不錯(cuò)，指向更加明確。
同時(shí)，中控臺(tái)采用一線式布局，提高了駕駛室中間通過能力，將控制按鈕有序布置，操作更加方便。
內(nèi)飾空間經(jīng)過全新布局，采用排半空間駕駛室，空間寬敞，滿足中短途運(yùn)輸需求，駕駛室內(nèi)部做工細(xì)節(jié)得到加強(qiáng)，檔次提升不少，瑞沃品質(zhì)值得信賴。
福田瑞沃康明斯超能版中卡最大的亮點(diǎn)來源其黃金動(dòng)力組合，康明斯ISF3.8L動(dòng)力+法士特小六檔變速箱組合。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過160萬公里道路可靠性試驗(yàn)，B10壽命達(dá)到50萬公里，是同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中重量最輕、體積最小的，同時(shí)最大600NM的扭矩輸出高出同類產(chǎn)品接近50%。
法士特變速器成熟可靠，六檔變速箱采用雙中間軸設(shè)計(jì)，功率分流，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，傳動(dòng)效率高。法士特小中心距，體積小重量輕，帶全同步器，掛檔輕便。零部件加工工藝精度高，經(jīng)久耐用，中、長途行駛節(jié)油達(dá)到5%。
福田瑞沃中卡聯(lián)合康明斯3.8L動(dòng)力推出的超能版車型，正是針對(duì)城市、城郊、城際物流需求的接軌國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，在市場(chǎng)不斷升級(jí)變換中，瑞沃中卡抓住了用戶需求，必將為廣大用戶開辟出一條高收益、低成本、安全可靠的超能致富之路。
