作為開(kāi)瑞綠卡今年重頭戲的年度升級(jí)車(chē)型,旗下城配版、智享版及重載版均以全新顏值亮相,產(chǎn)品升級(jí)全覆蓋。此次,卡車(chē)網(wǎng)挑選其中的城配版五十鈴動(dòng)力為代表,通過(guò)試駕測(cè)評(píng),來(lái)逐一發(fā)現(xiàn)年型車(chē)的優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn),感受新顏喚新生實(shí)力。
突出超級(jí)表現(xiàn) 七種漆色任意挑
“這種漆色叫什么?好靚!”“超級(jí)節(jié)能,超級(jí)動(dòng)力、好炫!”想必這是大多數(shù)初次見(jiàn)到開(kāi)瑞綠卡年型車(chē)的用戶(hù)會(huì)發(fā)出的驚嘆。全新升級(jí)的年度車(chē)型七種漆身配色任意挑,包括開(kāi)瑞藍(lán)、奇瑞白、徽墨黑、摩卡棕、納斯銀、珊瑚紅及翡翠綠,滿(mǎn)足了物流大客戶(hù)和年輕散戶(hù)根據(jù)公司需求和個(gè)人喜好的購(gòu)車(chē)選擇。
不僅是車(chē)身顏色多,關(guān)鍵是漆面也特別棒,記者在實(shí)地拍攝中發(fā)現(xiàn)開(kāi)瑞綠卡車(chē)身猶如一面鏡子,漆面光潔度、平整度都屬于同類(lèi)上乘之作,這得益于油漆供應(yīng)商源自奇瑞汽車(chē)高標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)體系,源自進(jìn)口產(chǎn)品。我們測(cè)試的是一款徽墨黑漆色車(chē)型,非常大氣顯檔次。
在車(chē)身前臉的設(shè)計(jì)方面,開(kāi)瑞綠卡年型車(chē)延續(xù)家族化雙“V”造型,籠式駕駛室結(jié)構(gòu)、大曲面夾膠玻璃、框架式后視鏡等都是優(yōu)勢(shì)所在。在此基礎(chǔ)上,全新升級(jí)的金標(biāo)LOGO和超級(jí)節(jié)能、超級(jí)動(dòng)力標(biāo)示,滿(mǎn)足城市物流運(yùn)輸?shù)钠放菩?yīng)需求,突出開(kāi)瑞綠卡產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
縱觀(guān)年型車(chē)外觀(guān),整體還擁有眾多細(xì)節(jié)升級(jí)之處,比如隨臂式無(wú)骨雨刷器,在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中,玻璃除塵效果更優(yōu),更便捷;可以升級(jí)選裝的高頂導(dǎo)流罩,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加高400mm,流線(xiàn)化的設(shè)計(jì)有效降低風(fēng)阻系數(shù),優(yōu)化節(jié)油。預(yù)留的LED日間行車(chē)燈,凸顯時(shí)尚元素。一次時(shí)尚與實(shí)用并重的“變臉”,讓用戶(hù)感受到年型車(chē)的實(shí)力所在。
開(kāi)瑞綠卡城配版主打城市物流,雖然近幾年市場(chǎng)需求的加快細(xì)分在有效推動(dòng)著產(chǎn)品的升級(jí),但大貨箱始終是用戶(hù)最?lèi)?ài),因?yàn)榇笕莘e意味著的高效率、高效益。開(kāi)瑞綠卡深諳此理,貨箱內(nèi)部實(shí)測(cè)長(zhǎng)寬高達(dá)到4150x2250x2300mm,容積達(dá)到22m³,屬于同類(lèi)級(jí)別的大胃口。
內(nèi)飾升級(jí)亮點(diǎn)多 噪音控制數(shù)一流
相比外觀(guān)的個(gè)別細(xì)節(jié)升級(jí),年型車(chē)在內(nèi)飾方面可謂是大刀闊斧。小到鍍鉻門(mén)把手,大到內(nèi)飾整體顏色,均蛻變的更加完美時(shí)尚。
許多“老司機(jī)”在選車(chē)時(shí)都喜歡敲車(chē)門(mén)聽(tīng)聲音,來(lái)辨別材料選用的好壞,而開(kāi)瑞綠卡年型車(chē)絕對(duì)是讓人一敲就有底的好車(chē)。厚重聲音源于車(chē)門(mén)內(nèi)置防撞梁結(jié)構(gòu),雙層密封膠條讓關(guān)門(mén)車(chē)身都變得很舒服。
針對(duì)車(chē)輛的舒適性表現(xiàn),我們?cè)谲?chē)輛怠速狀態(tài)下,密閉駕駛室關(guān)閉空調(diào),實(shí)時(shí)測(cè)試到駕駛室內(nèi)部噪音數(shù)據(jù)為56.1dB,這樣的表現(xiàn)在同類(lèi)輕卡絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,這要?dú)w功于發(fā)動(dòng)機(jī)、全包內(nèi)飾、雙密封膠條、整車(chē)調(diào)教等一系列隔噪技術(shù),以小見(jiàn)大,可見(jiàn)整車(chē)品質(zhì)上乘!
坐到開(kāi)瑞綠卡年型車(chē)駕駛室中,最大的感受是“人無(wú)我有,人有我優(yōu)”。電動(dòng)車(chē)窗、冷暖空調(diào)、USB、收音機(jī)、多樣儲(chǔ)物格一應(yīng)俱全,同時(shí)全新棕色的內(nèi)飾色調(diào)營(yíng)造更舒服的駕乘感受,自上而下由淺變深的顏色變化更方便日常清潔打理。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)也較同類(lèi)貼心,特別是檔位布局,在國(guó)內(nèi)輕卡中較為少見(jiàn),這樣的設(shè)計(jì)也預(yù)留出更大的腿部空間和良好的通過(guò)性,提升空間體驗(yàn),不壓抑,夠?qū)挸ā?/p>
成熟動(dòng)力高品質(zhì) 展現(xiàn)奇瑞技術(shù)實(shí)力
對(duì)于大家關(guān)注的動(dòng)力承載系統(tǒng),開(kāi)瑞綠卡年型車(chē)搭載目前國(guó)內(nèi)兩大領(lǐng)先動(dòng)力源,五十鈴動(dòng)力和康明斯動(dòng)力。其中五十鈴動(dòng)力來(lái)源于江西五十鈴493發(fā)動(dòng)機(jī),康明斯動(dòng)力來(lái)源于福田康明斯ISF2.8和ISF3.8兩款機(jī)型,全部滿(mǎn)足國(guó)V排放,更節(jié)油,更有勁。
本次測(cè)評(píng)的是搭載五十鈴動(dòng)力493發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,在實(shí)際駕駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制非常好,表現(xiàn)出五十鈴技術(shù)優(yōu)勢(shì),在萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱配合下,116馬力的輸出非常合理,各檔位的動(dòng)力銜接較為順暢,特別在4擋和5擋狀態(tài)下,車(chē)輛的提速性能特別好,而在6擋高速狀態(tài)下,車(chē)輛的油耗也更低,符合城市物流的配速需求。
在底盤(pán)附件和承載能力方面,開(kāi)瑞綠卡年型車(chē)完全不必多慮,前橋2T級(jí),后橋4T級(jí),配合前后多片簧設(shè)計(jì),輕松滿(mǎn)足城市物流多變的載重需求。而特別值得稱(chēng)贊的是主動(dòng)安全的設(shè)計(jì),ABS+EBD+斷氣剎+感載比例閥+加大儲(chǔ)氣罐+排氣輔助制動(dòng)等一系列組合配置,輕松應(yīng)對(duì)城市運(yùn)輸安全需求。
在實(shí)際駕駛過(guò)程中,記者針對(duì)年型車(chē)的斷氣剎制動(dòng)連續(xù)深踩剎車(chē),儲(chǔ)氣壓力從滿(mǎn)載狀態(tài)下8Bar逐漸下降,直到完成第8次深踩狀態(tài)下才出現(xiàn)虧壓報(bào)警,相比一般輕卡6腳就出現(xiàn)報(bào)警,開(kāi)瑞綠卡年型車(chē)的連續(xù)制動(dòng)能力更優(yōu),這得益于加大儲(chǔ)氣罐的設(shè)計(jì),同時(shí),打氣速度氣壓恢復(fù)也較快,有效的保障整車(chē)制動(dòng)安全。
全文總結(jié):在許多輕卡用戶(hù)眼里,開(kāi)瑞綠卡尚屬于“新兵”,雖然前期的S/T/C產(chǎn)品系列也贏得眾多用戶(hù),但相比市場(chǎng)“老將”的品牌影響力還是要略遜一籌。在記者看來(lái)這只是暫時(shí)的,因?yàn)閷?duì)于以運(yùn)輸為本質(zhì)的卡車(chē)而言,品質(zhì)才是關(guān)鍵,依托奇瑞汽車(chē)的強(qiáng)大研發(fā)能力和優(yōu)良供應(yīng)商體系,開(kāi)瑞綠卡產(chǎn)品絕對(duì)是用過(guò)都說(shuō)好,買(mǎi)了還想買(mǎi)。同樣隨著開(kāi)瑞綠卡對(duì)市場(chǎng)的深入理解和對(duì)產(chǎn)品的不斷升級(jí),產(chǎn)品銷(xiāo)量自然見(jiàn)長(zhǎng),如此次新顏喚新生更撩人的年型車(chē)!
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