“流線造型 籠式結(jié)構(gòu)”打造安全、低風(fēng)阻駕駛室
聯(lián)合卡車U系列平臺自打推出以后便廣受市場歡迎，U550牽引車作為U系平臺的最新產(chǎn)品，在外觀方面并無太大變化，依舊延續(xù)了U系平臺沉穩(wěn)、干練、高辨識度的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
花里胡哨的外觀向來不是聯(lián)合卡車所推崇的設(shè)計(jì)理念，畢竟對于重卡來說，其受眾用戶多為30-50歲之間的消費(fèi)者。因此在外觀設(shè)計(jì)上U550更多的是實(shí)用性功能，駕駛室采用高強(qiáng)度鋼材打造，籠式優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有自重輕、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，車身碰撞后移240mm。吸能緩沖、轉(zhuǎn)向管柱潰縮吸能為駕乘者提供全面的保護(hù)。駕駛室滿足最嚴(yán)格的歐洲ECE R29碰撞法規(guī)要求。
整車流線型設(shè)計(jì)與小傾角加大圓角的造型，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.53(帶導(dǎo)流罩)，四副式的進(jìn)氣格柵讓前臉更顯立體感，聯(lián)合卡車采用鍍鉻材料打造的盾形車標(biāo)辨識度非常高。實(shí)拍車型采用暗黑色顏色搭配更為U550車型增添了一絲厚重與張揚(yáng)。
遠(yuǎn)近光一體式大燈集成了轉(zhuǎn)向角燈，并且近光燈帶有透鏡功能，位于保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈提高了車輛在雨霧天氣情況下的安全性。另外，聯(lián)合卡車U550的后視鏡為上下分段式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，即使是常年的顛簸路面也不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的情況，配合位于駕駛室右側(cè)的兩個(gè)補(bǔ)盲鏡，可大幅度降低車輛盲區(qū)，提高行車安全。并且后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能。
人性化布局駕乘舒適 打造轎車化內(nèi)飾風(fēng)格
除了安全可靠、實(shí)用性高的駕駛室，聯(lián)合卡車U550的內(nèi)飾則更多的是采用了人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)制造，具有良好的操控性，轉(zhuǎn)向、換檔操縱方便，減輕駕駛員駕駛疲勞度。并且在儲物空間及乘坐舒適性方面也非常令人滿意，帶給駕乘人員賓至如歸的體驗(yàn)。
打開車門，可清晰的看到聯(lián)合卡車U550采用了3級腳踏板設(shè)計(jì)，高度非常合適，并且每級腳踏板的表面都進(jìn)行了防滑處理，以防駕乘人員跌落。而車門板則將功能性與美觀性融為一體，車窗具備一鍵升降功能，并且圓形的出風(fēng)口還可進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，真正做到以人為主的舒適內(nèi)飾。
對稱式中控臺設(shè)計(jì)簡約、干練，各功能區(qū)布局合理，車輛的控制按鍵多集中于駕駛員一側(cè)，并且位置合適，駕駛員即使在不起身的情況下也能輕松觸碰到。而采用搪塑軟化材料打造的儀表臺在同級別車型中更是少有，不但觸感舒適，更讓U550多了一份尊貴與豪華。
聯(lián)合卡車U550的座椅采用絨布面料打造，清洗起來很方便，樣式與顏色搭配也比較受歡迎。采用氣墊設(shè)計(jì)的座椅可隨駕駛員自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，舒適度高。并且座椅具備前后及座椅靠背角度調(diào)節(jié)，方便駕駛員找到最合適的駕乘姿勢，減少長途行車的疲勞度。
方向盤樣式為常規(guī)的四副式方向盤，摩擦性好握感也非常舒適，采用了全液晶式設(shè)計(jì)的儀表盤顯示信息豐富、效果清晰。
U550作為一款長途高效物流用車，儲物方面自然也不在話下，中控臺位置有兩個(gè)儲物格，并且進(jìn)行了防滑處理。位于駕駛員上方還設(shè)置有多個(gè)儲物格，并且還貼心的安裝了照明燈，方便夜間拿取物品。
位于座椅后方的是雙層臥鋪。通常情況下，受制于駕駛室內(nèi)部空間的限制，臥鋪的寬度都無法為司機(jī)提供足夠的舒適度，而聯(lián)合卡車U550則顯然沒有這樣的問題，并且記者親試，雙層臥鋪的柔軟度都非常好。
黃金動(dòng)力匹配輕量化車身 滿足干線高效物流
作為聯(lián)合卡車主打現(xiàn)代高效物流的代表車型，U550在底盤配備方面也拿出了了自己的看家本領(lǐng)，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還是其它零部件，都采用了國內(nèi)知名零配件供應(yīng)商，真正將U550大馬力的高效動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)揮出來。
聯(lián)合卡車U550采用了來自玉柴動(dòng)力的YC6K13系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，最大扭矩2500牛米，并且最大扭矩輸出范圍為1100-1500rpm，具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn)，爬坡能力非常強(qiáng)，采用德國Bosch高爆壓技術(shù)，增強(qiáng)燃油的霧化效果，以提高燃油利用率。
變速箱采用了法士特12JSD260TA 變速箱，鋁制材料打造重量輕，并且傳動(dòng)效率高、換擋平順，可靠性強(qiáng)維修便利。
底盤方面，采用高強(qiáng)度輕量化材料打造的車架以及鏤空構(gòu)件大幅度降低了車身自重。車架規(guī)格300×80×(8+8) ，車架縱梁采用輥壓成型工藝，折彎處無殘余應(yīng)力，并且采用上下翼面無孔結(jié)構(gòu)，增加了車架的強(qiáng)度。
聯(lián)合卡車U550的后橋懸掛采用了前3后4的少片簧設(shè)計(jì)，在保證車輛承載能力的同時(shí)進(jìn)一步降低了車身自重，并且駕駛室采用了前后空氣氣囊的四點(diǎn)式懸浮車身，可最大程度的提高車內(nèi)人員的乘坐舒適性。
在車橋方面，聯(lián)合卡車的驅(qū)動(dòng)橋采用了速比為3.7的單級減速雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋，產(chǎn)品采用美馳技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、橋殼截面更大，主從動(dòng)錐齒輪偏置距也更大，并且達(dá)到了13噸承載要求，配合43000Nm的最大扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)550馬力的動(dòng)力輸出，動(dòng)力性能非常強(qiáng)悍。
作為聯(lián)合卡車八周年到來之際的主打車型，U550以大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)加超高的硬件配備，完成了對高效物流運(yùn)輸市場的追擊。此外，在一些車輛常規(guī)的舒適性配置上，U550車型也絲毫不落后與競爭對手。正如聯(lián)合卡車的品牌宗旨“制造高端產(chǎn)品;提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”所講的那樣，聯(lián)合卡車以自身的高標(biāo)準(zhǔn)要求打造精致化產(chǎn)品，以優(yōu)質(zhì)化服務(wù)滿足用戶的多樣化需求，從而贏得用戶的支持與信賴。
