這是大運重卡在2019年十周年之際，為自己立下的一個新的Flag，如何實現(xiàn)?
對市場變化快速做出響應的同時，要有一款適用快遞快運領域的全新“大利器”，能夠直擊快遞快遞用戶的痛點和需求點。而針對快遞運輸用戶所需求的“經(jīng)濟性高”、“動力性強”、“舒適性高”、“安全可靠”四大要求，打造出的大運重卡V9牽引車，無疑是大運進軍快遞快運細分市場的一大利器。
這輛大運重卡V9牽引車身上，“高端”“舒適”“動力充沛”“人性化”等這些通?？雌饋砜辗旱脑~匯卻都可以找到實實在在的注解。
外觀透漏著高端國際范兒
隨著卡車駕駛員越來越年輕化，他們在購買車輛時對新車的外觀也十分注重，從國內主流的高端重卡來看，卡車的外觀設計風格也正在向進口卡車看齊，此次大運發(fā)布的新一代重卡亦是如此。
外觀上，第一眼看到大運重卡V9就覺得可以用“高端”一詞來形容，整體的外觀設計很大氣。尤其是前臉，整體的造型呈現(xiàn)“X”型，霸氣十足，上半部分階梯式且?guī)в绣冦t亮條裝飾的進氣格柵，很像國外品牌重卡的刀刃格柵樣式，整體來看車輛的線條，都非常具有肌肉感，動感十足。
大運V9這款新一代重卡，僅從外觀就能感覺到一股高端的國際范兒。
觸手之處皆美好舒適家居般，隨便“葛優(yōu)躺”
坐入車內，瞬間被內飾設計所吸引，多功能方向盤集合藍牙免提、定速巡航等功能鍵，氣囊減震座椅帶來舒適感感。基于人體工學設計的AMT擋桿，將擋桿設計在椅子旁，能夠更好節(jié)省駕駛室空間，確實做的還不錯。內飾到處軟包，讓觸手可及之處，都很精致而富有質感。擁有2000mm×820mm寬的超大臥鋪空間，無論行程有多遠，都依然可以隨時隨地感受老板范兒的“葛優(yōu)躺”，雙腿輕松舒展無壓力，處處感受到大運V9的“聰明”。
全新大運V9不僅為司機帶來尊貴的駕駛體驗感，而且還為司機的隨身小物件提供充足的存放位置。
大運V9告訴你什么是“有容乃大”。空間利用小能手，哪里都不浪費，處處玄機自由使用，讓你方便置物、唾手可得，全部輕松安放。
大運V9的空調是全自動恒溫恒濕控制，同時系統(tǒng)內循環(huán)及外循環(huán)均增加了濾芯裝置，提升駕駛室空氣質量。
同時可以選裝頂置式駐車空調，目前大運V9可選裝的這款駐車空調來自多美達(Dometic)，是瑞典一個較為知名的移動制冷品牌，他們的產品也應用在許多特種車、房車上，它其中一個優(yōu)勢是能耗較低。據(jù)小編了解，車上的蓄電池容量從原來的160Ah升級到了180Ah，而該空調運行時間最長可以達到6小時。車載空調關閉的情況下，也可使駕駛室維持在一定得舒適溫度，并降低油耗。如果冬天您開到北方，您無需啟動發(fā)動機便可提供獨立暖風，應對冬季低溫寒冷環(huán)境。
另外還有一些夜間行駛的，白天睡覺的時候會因為周圍的陽光刺眼睡不踏實，極大影響晚上的工作，這款車帶有電動前遮陽簾與全包圍式窗簾，為司機休息提供安靜舒適的環(huán)境體驗。光有一個安靜的環(huán)境還遠遠不夠，臥鋪方面，不僅各項測量數(shù)據(jù)非常優(yōu)秀，設計的理念更趨國際化，駕駛員在上面坐臥休息時不會感到壓抑。由于空間限制，很多重卡的上臥鋪通常被當做擺設或儲物使用，但這款車的上臥鋪與下臥鋪一樣實用，上臥鋪采用鋁合金骨架，標配分段式卷收網(wǎng)，卷收快捷方便。下臥鋪尺寸2000*820mm，空間大，如果兩人休息也不會顯得太擁擠。
作為一款全新的智能卡車，大運V9最大的亮點還在于其強大的智能多媒體功能。在中控臺上高清操控屏，內含強大的多媒體系統(tǒng)，可以控制很多功能，比如想聽王菲的歌，只需控制按鈕便喚醒大運V9音樂功能，為你播放王菲的經(jīng)典曲目，如果空調太冷了或者想吃當?shù)睾贸缘牡龋伎梢越唤o車載互聯(lián)系統(tǒng)去做?？傊?，在這個智能平臺上，有海量在線音樂，電臺、導航等多種功能，而且用戶可以免費享受基礎服務和升級保護。
成熟動力組合好開易上手 關鍵很省油
在如今這個互聯(lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)購已經(jīng)逐漸成為人們首選的購物方式。然而每次網(wǎng)購后等待快遞的過程都是一種煎熬，時效性也就成為各大快遞物流企業(yè)比拼的重要戰(zhàn)場。那么如何做到真正的高效快遞運輸呢?其實你只需要一輛真正為快遞運輸而打造的大運V9就夠了。
時效性是快遞運輸?shù)纳?，朝發(fā)夕至，日行千里便成為快遞運輸?shù)幕竟?。而高效的背后是強大的動力鏈?br />
大運V9采用來自一臺濰柴的WP13.550E501發(fā)動機，最大馬力550匹，在950-1400轉/分時可以輸出高達2550N.m的超強扭矩，低扭矩大轉速對于高速標載物流運輸領域來說，這款發(fā)動機是個不錯的選擇。與之匹配的變速箱，為法士特的C16JZSDQXL260 AMT變速箱。這款變速箱使用了全套的威伯科的換擋控制單元，可靠性方面提升更加出色，同時還選裝了法士特的FHB400液力緩速器，使行車安全性有顯著提升。
當通過一鍵啟動功能啟動大運V9后，發(fā)動機在怠速狀態(tài)下并沒有過多的噪音傳入駕駛室，從噪音源、車身結構(降低車身共振)、噪音傳遞阻隔(增加隔音材料)三個維度控制噪音，并且駕駛室布置有隔聲材料或部件，優(yōu)化后整車密封性媲美國外重卡的水平。
當油門踏板被踩下，動力隨之提升。大運V9的低扭輸出相當輕快，濰柴13L發(fā)動機與法士特變速箱屬于相當成熟的搭檔，彼此的默契為大運V9帶來高品質的駕駛質感。當車輛進入勻速狀態(tài)下，發(fā)動機可以停留在較低的轉速，能更好地確保燃油經(jīng)濟性。
輕量化，自重輕就意味著拉的多，大運V9選用鋁合金輪輞、油箱、儲氣筒、單層車架、前2后4少片簧設計，實現(xiàn)整車輕量化, 重量輕、油耗低。目前這輛車的自重達到了8.5噸，絕對有競爭力。
說到科技，可能很多人會問，卡車上的科技到底指什么?其實，換一個詞匯來表達或許大家更容易理解，這個詞匯就是—安全智能。
目前大運V9裝備了TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、FCW向前碰撞預警、EBS電子制動控制系統(tǒng)+ESC電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、AEBS自動緊急制動、LDWS車道偏離預警、EPB電子駐車系統(tǒng)等。在它的安全性功能中，AEBS(自動緊急制動系統(tǒng))是預防汽車追尾最突出的，它能夠在駕駛員沒有及時采取措施的情況下主動對車輛進行制動，以達到避免碰撞或盡可能減輕碰撞程度的效果。
評述：從外觀、空間、配置、安全等方面看，大運V9的表現(xiàn)可謂可圈可點，而整體駕駛感受也非常令人期待，與前幾代產品形成絕對差異優(yōu)勢。
在目前快遞快運物流對于卡車需求巨大的背書下，大運V9可否依靠產品本身的高品質制造，在舒適性、安全性、經(jīng)濟性、動力性等方面，完成自己十周年的Flag，只需要時間驗證。
