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CRS1-20電磁閥式共軌系統(tǒng)適應(yīng)中國燃油品質(zhì),博世最新研發(fā)的2000巴高壓泵CB4-20/1和噴油器CRI1-20,且所有部件均在本土生產(chǎn)。其中,高壓泵采用機(jī)油潤滑方式,噴油器采用球閥結(jié)構(gòu)設(shè)計,更加適應(yīng)中國本地的燃油品質(zhì)。這是一款專為中國輕型商用車市場量身定制的經(jīng)濟(jì)、高效且可靠耐用的解決方案,可支持滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),且?guī)椭档陀秃暮驮胍簟?/p>
在中國市場深耕20年以來,全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商博世已經(jīng)成為中國許多車企的老朋友。2023年,博世中國銷量額同比增長5.2%,接近1400億人民幣,博世在中國的銷售占據(jù)了整個博世集團(tuán)的約20%。顯然,這是博世深耕中國20年的厚積薄發(fā)。
2024年4月27日, 博世動力中國攜多款商用車智能出行解決方案亮相2024北京國際車展?;谠趦?nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的核心優(yōu)勢,博世持續(xù)優(yōu)化柴油動力技術(shù),拓展清潔代用燃料的應(yīng)用。
在2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(2024北京車展)上,博世集團(tuán)全面展示了其面向可持續(xù)智能出行未來的解決方案。其中多款本土創(chuàng)新產(chǎn)品是首次展示,如高功率密度多合一電驅(qū)系統(tǒng)、電控氣壓制動系統(tǒng)、用于電動車電網(wǎng)的12V鋰離子電池等。
面向可持續(xù)智能出行,博世將帶來諸多本土創(chuàng)新及首展產(chǎn)品,如商用車電氣化智能出行解決方案、商用車電液混合助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和氫燃料內(nèi)燃機(jī)的氫氣噴射系統(tǒng)等。
卡車作為物流運輸?shù)闹匾ぞ?,能源消耗和排放對環(huán)境產(chǎn)生了巨大的影響。而隨著新能源技術(shù)的不斷突破,電動卡車、氫燃料卡車等新型能源卡車逐...
克諾爾智能電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AHPS
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大容量車載液氫系統(tǒng)
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